(2)靠山侧边墙或边墙后，应设置        盲沟，将水引至边墙泄水孔排出。纵向盲沟设置纵坡不小于    。

(3)衬砌外壁应敷设外贴式防水层，防水层表面应设    cm水泥砂浆保护层。洞门与既有隧道的接头处，应做好防水处理。

(4)回填土表面宜铺设    隔水层，并与边坡搭设良好。

(2)自然通风条件不良的隧道，经过空气化验或通风试验，不能在规定时间内提前达到规定标准时，应设置机械通风。机械通风洞内风速不应大于    m/s。

(2)固定指示照明灯具及配件应具有    、    、     的“三防”性能，并满足《铁路隧道固定式照明灯具技术条件》（TB/T2796）的要求。

(3)洞内所有照明设备，都应安装在基本      以外。

(4)固定指示照明在轨面上的最小照度不得小于   lx，作业照明在轨面上的最小照度不小于   lx。

(2)涵身破损   、    、    造成漏土或排水不畅；冻害引起线路变形。

(3)涵身、端、翼墙基础    、基底全部或局部冲空。

(4)涵洞基底冒水潜流，洞内     ，影响路基稳定。

(5)涵洞严重腐蚀风化、脱落深度≥    mm，面积≥    ㎡。

(6)涵洞   严重，影响排洪。

(7)涵洞进出口    及防护设施冲毁。

(2)河道变迁、流向不顺、造成    ，影响局部墩台的稳定。

(3)防护设备或调节河流建筑物     ，     ，     ，可能造成冲毁或损坏。

(2)防护的标高不得影响桥孔规定的     ，也不允许造成淹没堤防及上游农田的后果；

(3)对桥长大于   m的浅基墩台，宜采用桩基托换或其他可靠的局部防护措施。

(4)防护的形式和标准，力求做到全桥   。

(2)涵洞的全长即涵洞的   ，包括端墙在内。框构涵和盖板涵的全长为边墙间横向宽度，以   计。

(3)隧道全长指隧道长度，即指进出口洞门     之间的距离，即以端墙面与内轨顶面的交线同线路中线的交点计算。计算时，双线隧道以    为准；位于车站上的隧道以   为准。

(1)单线桥为全长，双线及多线桥为   相加。

(2)单孔涵洞为全长，双孔及多孔涵洞为    相加。

(3)单线隧道为全长，双线及多线隧道为全长的    倍。