更新时间: 试题数量: 购买人数: 提供作者:

有效期: 个月

章节介绍: 共有个章节

收藏
搜索
题库预览
(18)生产经营单位必须遵守《中华人民共和国安全生产法》和其他有关安全生 (19)生产经营单位必须遵守《中华人民共和国安全生产法》和其他有关安全生 (20)依据《中华人民共和国安全生产法》,县级以上地方各级人民政府应当组 (21)依据《中华人民共和国安全生产法》,从业人员在作业过程中,应当严格 (22)依据《中华人民共和国安全生产法》,负责事故调查处理的国务院有关部 (23)依据《中华人民共和国安全生产法》,城市客运企业应当依法建立健全全 (24)依据《中华人民共和国安全生产法》,关于安全生产教育和培训,以下说 (25)分公司主要负责人是分公司消防安全责任人,每()至少参加一次防火检 (26)车站()为微型消防站负责人。 (27)消防报警电话是() (28)消防一懂三会指() (29)消防安全工作的方针() (30)运营期间车站应每()小时进行一次防火巡查 (31)各建筑物属地部门应指定专人每()对消防责任区域进行一次防火巡查。 (32)消防重点部位管理班组至少每( )进行一次消防演练 (33)消防安全部门自查单个建筑物每月至少检查( )。 (34)根据消防法规的有关规定,分公司建立义务消防队,实行( )的原则 (35)分公司( )担任分公司义务消防队队长。 (36)在气焊、气割作业时气瓶必须直立且固定牢固,氧气乙炔气瓶间距不小于 (37)三级动火安全负责人为( ),现场动火人员与 (38)微型消防站设立值班室,实行全时段值班,确保职守人员( )小时在岗 (39)各义务消防中队队长由各处室( )担任 (40)火灾应急预案由安全监察处组织编制和完善,并至少( )组织进行一次 (41)各部门应建立健全消防档案,所有日常检查记录保存时间不得少于( ) (42)各级义务消防队按照正常当班每班人员不少于( )人组建。 (43)运营期间车站应每( )小时进行一次防火巡查 (44)各建筑物属地部门应指定专人每( )对消防责任区域进行一次防火巡查 (45)消防重点部位管理班组至少每( )进行一次消防演练 (46)各级义务消防队按照正常当班每班人员不少于( )人组建。 (47)《分公司临时动火许可证》的动火时间不超过( )天 (48)一张《分公司临时动火许可证》限( )处动火有效。 (49)二、三级动火由( )审核。 (50)客车消防器材的巡查每( )不少于一次。 (51)控制室值班员应迅速核实火情,启动灭火处理程序,消防员应按照( ) (52)各式灭火器使用期限( )年。 (53)发生事故(事件)后,按( )的原则,积极采取措施,迅速组织救援处 (54)在运营生产中,造成 2 人死亡的为( )。 (55)对事故(事件)的定性定责和处理如有异议,任何部门和个人有权在通报 (56)事故(事件)发生后,信息报告内容可不包含( )。 (57)事故(事件)发生是由于相关人员行为主要导致的,同时还有其他人员行 (58)中断行车是指线路中有( )个及以上车站或区间发生单向行车中断。 (59)事故(事件)调查处理工作应当坚持( )原则,坚持以客观事实为依据, (60)在运营生产中,造成中断行车 6 小时以上 24 小时以下的为()。 (61)在运营生产中,造成首班车晚开、末班车早开 20 分钟以上 30 分钟以下 (62)当一起事故(事件)同时符合两类以上事故(事件)的定性条件时,按() (63)自然灾害等原因引发的事故(事件),但存在失察失管行为的,定( )。 (64)事故(事件)相关的各类音像资料,由()统一归档保存。 (65)规范行车安全关键信息的发布,严肃调度命令发布、传递、执行等环节卡 (66)在实施安全奖惩过程中,各处室和员工认为不符合本办法或持有异议的, (67)对分公司年度内授予安全生产先进个人荣誉称号,给予员工个人()元奖 (68)每年度安全生产月优秀组织部门按照按处室数量的()比例评选产生。 (69)在同一起事故(事件)中,员工同时承担两个及以上责任岗位的,按照() (70)以下哪项行为不视为违反安全管理红线的行为()。 (71)对违反安全管理红线的员工,予以降级(降职)处分。受到降级(降职) (72)下列哪项属于三级动火范围() (73)下列哪项属于一级动火范围() (74)分公司《运营安全隐患排查治理管理办法》规定,班组长(值班站长)对 (75)分公司《运营安全隐患排查治理管理办法》规定,各中心、区域站每月
〕7 号)等有关规定,并结合分公司实际,特制定本 办法28 (90)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,下列 关于安全风险描述正确的是() (91)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,风险 (92)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,下列 (93)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》相关规定,29 (94)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》相关规定, (95)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》中的风险点 (96)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》中的风险点 (97)分公司从人员伤亡、经济损失、行车晚点、环境污染、社会影响等方面, (98)分公司从人员伤亡、经济损失、行车晚点、环境污染、社会影响等方面, (99)分公司从人员伤亡、经济损失、行车晚点、环境污染、社会影响等方面, (100)分公司从人员伤亡、经济损失、行车晚点、环境污染、社会影响等方面, (101)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,可 (102)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,可 (103)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,可
答案:C (104)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,可 (105)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,对 (106)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,D(风 (107)根据分公司《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,风 (108)班组(车站)日常排查:班组(车站)组织开展的经常性隐患排查,根 (109)中心(区域站)日常排查:各中心、区域站要结合设备设施检修作业、 (110)处室日常排查:各业务处室(含物资处)结合排查计划及专业特点,组 (111)班组隐患排查发现的一般隐患应立即上报( ),由( )联系相关部 (112)隐患责任治理部门接到排查部门隐患信息后应立即组织专业人员现场确 (113)排查发现的重大隐患,应立即报告归口处室、安全监察处及分公司分管 (114)各中心、区域站每月( )下班前打印当月《隐患排查治理台账》,经中 (115)各级检查人员发现隐患后,立即通知( (116)班组隐患排查发现的一般隐患应立即上报班组长,由班组长联系相关部 (117)一般隐患资料归档要求,档案应保存原始记录、照片、整治方案、施工 (118)重大隐患治理情况报告和重大隐患验收报告由安全监察处、技术处及相 (119)发现一般隐患的,相关部门应立即采取措施开展 治理工作,并按照要求 (120)各班组、车站的日常隐患排查不少于每班()次,需覆盖班组、车站所 (121)对于排查出的重大隐患,治理部门应在()个工作日内完成专项治理方 (122)发现重大隐患的,相关部门除做好口头即时汇报 外,应立即采取严密有 (123)各中心、区域站每月 () 日下班前打印当月《隐患排查治理台账》, (124)列车脱轨属于什么隐患() (125)以下哪个是重大隐患()。 (126)以下哪个是一般隐患()。 (127)下列属于 4 号线通信专业一般隐患编号正确的是() (128)各处室每季度、每年的月底( )日前将本季度、年度问题及 隐患排查
(132)对于《隐患整改通知单》的治理部门、治理要求等 有异议的部门或个人, 可在收到通知单后( )个工作日内向分公司安全 生产委员会申请复议。 (133)隐患责任治理部门接到排查部门隐患信息后应立即组织专业人员现场确 (134)处室( (135)隐患治理遵循( (136)排查发现的重大隐患,应立即报告归口处室、安全监察处及分公司分管 (137)重大隐患整改完成后,由分公司( )组织,安全监察处、技术处及相 (138)各中心、区域站要结合设备设施检修作业、行车作业等,组织专业工程 (139)对于排查出的重大隐患,治理部门应在( (140)需两个或以上处室协调,共同完成整改的隐患是( )。 (141)重大隐患整改完成后,由( (142)在隐患完成治理前,( )应制定严密有效的防范措施并予以落实,防 (143)( )是隐患排查、治理和防控的责任主体。 (144)各班组、车站的日常隐患排查不少于每班 1 次,需覆盖班组、车站( (145)( (146)分公司安全生产委员会每( )例会前,各处室应对当( )隐患排查 (147)安全监察处接到重大隐患报告后,应于( )立即组织核查。 (148)班组(车站)隐患排查发现的( )应立即上报班组长,由班组长(值 (149)《隐患整改通知单》需经分公司安全生产委员会主任签发,一式( (150)日常排查是指结合( (151)跨专业、部门整改的隐患,由( )确定专业名称和当天接报隐患序列 (152)《隐患整改通知单》,一份( (153)一般隐患资料归档材料保存时间应()。 (154)( )接到重大隐患报告后,应于当日立即组织核查。 (155)各处室的隐患排查包括( )、专项排查等方式。 (156)分公司()是分公司隐患排查工作的领导机构,负责领导、决策分公司 (157)( )隐患是指除重大隐患外,其他可能影响运营安全的隐患,一般具有危
1