基础第八章第五小结_在线真题试卷与模拟练习_基础第八章第五小结_考试宝

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1【判断题】观察法是安检人员通过有目的的询问以获得旅客更多信息，用于弥补单独使用观察法获得旅客信息的局限性，帮助安检人员做出准确识别的方法。 (2.0 分)

【判断题】异常行为识别最初产生于以色列，从“异常行为识别”（ABR）演变成“高风险旅客行为识别”（HRPE），后来引入国内，称为 “预测性旅客安检”（PPS）或“基于信任的安全”（TBS）。 (2.0 分)

【判断题】病理性心理异常，心理障碍具有明显的偶发性和暂时性，常与一定的情景相联系，由一定的情景诱发。

(2.0 分)

4【判断题】每一位旅客由于民族、国家、信仰、生活条

件、受教育程度、社会地位等方面的不同，形成了不同的心理特征和个性差异。 (2.0 分)

5【判断题】非病理性心理异常也称心理失衡，是心理状态的病理性变化，是正常心理活动中的全部异常状态。 (2.0分)

6【判断题】旅客是安检工作的主要对象。 (2.0 分)

7【判断题】观察法是安检人员通过有目的的观察旅客的乘机身份证件、面部表情、外表着装、行为动作及携带物品等方面，发现旅客异常行为指征的方法。具体包括浏览观察和定向观察。 (2.0 分)

8【判断题】安检人员应该高度重视不正常航班的安全检

查，最大限度地满足旅客的安全需要。 (2.0 分)

9【判断题】在安检过程中旅客的心理差异，具体表现在以下几个方面：地区差异、气质差异、年龄差异、性别差异、职业差异、职务差异、散客与团体旅客的差异、初次乘机与经常乘机旅客的差异等。 (2.0 分)

10【判断题】自尊的需要是旅客的第一需要，安检人员应依

法严格检查，最大限度地满足旅客的安全需要。 (2.0 分

11【判断题】“民航旅客异常行为”，是指与常规民航旅客行为规律有差异人员的特征或行为方式特点，是建立在对已知犯罪行为人或扰乱性旅客的典型特征和行为方式分析的基础上，能够用以判断旅客对航空运输安全和秩序可能造成危害或者潜在危害的征兆或迹象。 (2.0 分)

12【判断题】安检人员依法严格检查时旅客的情绪往往比较

急躁，有时可能十分冲动。 (2.0 分)

13【判断题】异常行为识别最初产生于以色列，从 “预测性旅客安检”（PPS）演变成“基于信任的安全”（TBS），后来引入国内，称为“异常行为识别”（ABR）或“高风险旅客行为识别”（HRPE）。 (2.0 分)

14【判断题】旅客对安检人员的知觉主要是通过安检现场环

境是否宽敞、整洁、美观，光线是否充足，检查设施是否齐全等三个途径获得。 (2.0 分)

5【判断题】心理异常是个体在某个时段或长期没有能力按社会认可的适宜的方式行动，以致其行为后果对本人或社会不适宜的一种心理状态。 (2.0 分)

17【判断题】每一位旅客由于民族、国家、信仰、生活条件、受教育程度、社会地位等方面的不同，形成了相同的心理特征和性格差异。 (2.0 分)

19【单选题】安检人员应依法严格检查，最大限度地满足旅客的（）。 (2.0 分)

20【单选题】由于安检过程中的验证检查、人身检查、开箱包检查等工作内容，与旅客舒适的心理需要相背离。在这种情况下，如果安检人员彬彬有礼，热情周到，旅客的心理就能得到某种程度的（）。 (2.0 分)

22【单选题】异常行为识别最初产生于（） (2.0 分)

24【单选题】安检现场（）是否宽敞、整洁、美观，光线是否充足，检查设施是否齐全等都会使旅客产生不同的知觉印象。 (2.0 分)

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