某站试验道岔，以ZD6型道岔为例简述造成单动道岔扳不动的室内外部分主要原因有哪些 (1)室外道岔扳不动的主要原因(　　)

某站试验道岔，以ZD6型道岔为例简述造成单动道岔扳不动的室内外部分主要原因有哪些 (2)室外道岔扳不动的主要原因(　　)

在施工经常遇到道岔定位1、3闭合改为定位2、4情况，某单动道岔为ZD6-E/J转辙机类型，定位2、4闭合，根据你掌握的知识回答问题： （1）在第ZD6-E转辙机终端电缆盒内（    ）； （2）在第ZD6-J转辙机终端电缆盒内(　　)；

某客货共线四显示区段，2311通过信号机位于长大坡道上，根据你掌握的知识，回答下列问题 （1）一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行，表示前方至少有(　　)闭塞分区空闲； （2）一个绿色灯光和一个黄色灯光：准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示前方有(　　)闭塞分区空闲。

某客货共线四显示区段，2311通过信号机位于长大坡道上，根据你掌握的知识，回答下列问题 （3）一个黄色灯光：要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示前方有(　　)闭塞分区空闲。 （4）为了防止货物列车在2311红灯时停车后起步困难，该信号机宜增设(　　)。

在四显示区段，某站X咽喉有2个发车口，S5有出站复示，5G向X进站口发车，回答下列问题： （1）S5主体信号显示为(　　)

在四显示区段，某站X咽喉有2个发车口，S5有出站复示，5G向X进站口发车，回答下列问题： （2）S5进路表示器信号显示为(　　)

在四显示区段，某站X咽喉有2个发车口，S5有出站复示，5G向X进站口发车，回答下列问题： （3）S5为红灯时，FS5显示(　　)

在四显示区段，某站X咽喉有2个发车口，S5有出站复示，5G向X进站口发车，回答下列问题： （4）S5表示器因故灭灯，此时出站信号机显示 (　　)

甲站与乙站相距9.7公里，电缆实际长度10公里。甲乙站试验方向电路，需要甲站给乙站送电，（如图）为使两站的方向继电器（JYXC-270）可靠工作，继电器转极电流需要45毫安。 室内软线配线电阻、继电器接点电阻忽略不计，电缆单芯电阻按23.5欧。回答下列问题（含图） （1）四线制方向电路送电顺序说法正确的是(　　) （2）方向回路总电阻与那些有关(　　)

已知某区间轨道电路载频1700Hz、长度638m（电气－电气）、电容个数Nc＝7个、调谐区长度 29 m。 （1）ZPW-2000A系统空心线圈SVA的作用, 下列正确的是(　　)

已知某区间轨道电路载频1700Hz、长度638m（电气－电气）、电容个数Nc＝7个、调谐区长度 29 m。 （2）根据以上情况, 电容步长为(　　)米 （3）测试主轨道继电器的工作电压应该测(　　)。

已知某区间轨道电路载频1700Hz、长度638m（电气－电气）、电容个数Nc＝7个、调谐区长度 29 m。 （4）调谐单元与机械节处空芯线圈置于同一双体防护盒内，匹配变压器置于另一双体防护盒内，中心间距(　　)。

一台10kV供电100kVA变压器，在低压侧测量A相电流38A，B相电流72A，C相电流40A，低压侧电压取0.38kV，功率因素cosφ取0.8，根据你掌握的知识，通过计算，回答下列问题。 （3）这台变压器B相的负荷为(　　)kWh （4）这台变压器C相的负荷为(　　)kWh

信号-接触网接口考核 电气化铁路工程接触网供电前验交应着重注意以下几个方面的问题： ①按电气化区段要求的地线连接是否符合要求，接地电阻是否标准，尤其不能存在合用地线情况。②电缆屏蔽连接是否按要求做好。③继电器箱外壳、信号机机柱梯子和信号机机柱构等需焊接连通接地处是否接好焊牢。④各轨道电路中性连接板及接吸上线、连接线处是否按规定接好、接实。⑤按设计要求站内横向连接线是否连接齐全，同时还要分析列车在每一区段运行时的回流情况，验证有无被遗留的区段不能回流。⑥检查复验各建筑限界，尤其是高柱信号机是否侵限。 （1）检查高柱信号机机构距接触网带电部分距离不应小于(　　)m，否则应加装防护网或采取其他防护措施。 （2）检查高柱信号机机构距接触网回流线不小于(　　)m，否则应加装防护网或采取其他防护措施。