1、条件：

（1）电气化区段A→B→C→D→E→F→G站间为双线自动闭塞区段的车站，A→G为下行方向。

（2）电分相的位置分别在A→B之间、D→E之间和F→G之间且D→E之间的电分相位置在E站二接近区段。

（3）K8281次列车为双层双管供风（电力机车牵引）。卸料57006次列车在E站4道，57003次为大机组；57006次、35207次列车均为调度机车牵引（内燃机车、全为单管供风）。

（4）E站内外均无坡道;运行揭示命令忽略.

施工计划：

（1）9月30日12:05分至15：35分D→E站间下行线138km800m至144km300m施工，大机由D站进出封锁区间，防护地点为k138+780，开通后D→E站间下行线138km800m至143km800m处第一列限速25km/h，第二列限速25km/h，后限速60km/h运行4小时候恢复常速。停电配合，停电单元为8001单元。施工项目：大机清筛，等级Ⅲ级。施工单位：工务段

（2）9月30日12:05分至15：35分D→E站间下行线147km000m至154km900m卸料施工，K车由E站进出，车次为57006次在E站4道，防护地点为k154+920，封锁前后不限速。施工项目：卸石渣，等级Ⅲ级，施工单位：天龙公司

2、情况的经过：

2010年9月30日11时35分， DH28005次司机向D站报告网压不稳，要求站线停车，调度员立即指示在D站停车检查，11：38分在DH28005次列车接近费县站时，司机汇报安全无事，为加快管重输送，加速放行列车，随即指示车站变更进路通过，费县站汇报：“进路不能变更了”，调度员指示：“机外停车，也要变”，11：40变更通过进路，司机汇报未停车，随即指示DH28005次列车“贴限运行”。11：42通过费县站，致使K8281次列车在DH28005次进入区间后，便遇见黄灯。在11：45分核对好施工计划后发布10001号“因D站至E站间下行线施工，自K8281次列车到达E站起区间封锁，限15时35分施工完毕。准许………施工”的调度命令，在12：00分，DH28005次列车运行至朱保站接近时，因有电分相，司机主动降低了进站速度，12：05分进3道尾部压道岔停车，随后进行了二次起动，12：07进3道停车。致使K8281次列车12：06分停在E站机外无电区内，12：08分司机检查后汇报，“机车故障，请求救援，而且K8281次本务机车不能向列车供风，停车位置在154km820m处”。F站停有35207次列车，上行暂无列车。施工结束后，计划首次35209次15：20到D站，35211次16：50到D站担当压道任务。

问题：

（1）如何组织救援和施工？

（2）拟写列车调度员应发布的有关调度命令。要求按《调规》格式拟写。

1、条件：

（1）电气化区段A→B→C→D→E→F→G→H→I站间为双线自动闭塞区段的车站，A→I为下行方向。电分相的位置分别在A→B之间、D→E之间和H→I之间且D→E之间的电分相位置在E站二接近区段。A→E站供电单元为8001，D→I站供电单元为8003。且E站电分相处有4‰的上坡道。

（2）本区段所有的车站均为单助理值班员作业，A站、I站除外。

（3）A→I站间所有的货物列车均应挂有列车尾部标志，A站、I站为列尾检测点。

（4）H站至I站间有9月29日施工台发运行揭示调度命令：9月30日9时00分后H站至I站间下行线限速60 km/h至另有令时止。

（5）DH18xxx次列车均为长交路单班单司机值乘，K8283次、T259次列车均为电力机车牵引。

2、情况的经过：

2010年9月30日10时10分，DH18109次列车到达E站待避K8281次列车，DH18101次列车10时00到达E站待避K8281次列车，DH18109次列车司机10时11分向E站汇报，“该列车未挂列尾，A站说：“列尾不够，准你运行到G站”。”E站值班员与调度员核对列车运行计划，问“跟着K8281次列车开DH18109吗？”，调度员回答：“司机知道没有列尾，跟着开吧，18101次列车10时05分已经在D站开车了，到F站再说”。K8281次列车在E站10时18分通过后，便开放了DH18109次列车的出站信号， 10时25分调度员发现列车仍未压上出站信号，询问情况，E站汇报“DH18914次列车是10时22分通过的，我布置助理值班员先接DH18914次，然后办理DH18109次列车的发车，现在正在试风，还有2分钟就能压上出站信号了”，10时30分DH18109次列车出清股道，影响DH18101次列车等信号，于10点40分到达E站，影响正点10时36分通过E站的T259次列车在机外无电区内10时39分停车，停车位置是158km400m处。10时42分DH18101次列车联系E站“我是9月28日1点出库的机车，在外面时间太长了，前方有运行揭示吗？”调度员接到汇报后，立即布置E站向司机传达了H站至I站间下行线的运行揭示调度命令。DH18109次列车10时58分到达F站，42110次列车10时50分到E站进行调车作业。DH35103次列车10时50分通过C站。

（1）请分析该事件中存在的问题。（8分）

（2）如何组织救援？写出救援应发布的调度命令。（要求按《调规》格式拟写）（6分）

（3）对跨越运行揭示调度命令有效时段的列车应如何组织交付命令？应如何发布？（3分）

（4）对未挂列尾应如何处置？调度所《安技措施》对始发列车安装列尾有什么规定？对在始发站因机车、车辆原因，不能挂列尾的列车，须发布调度命令，有什么规定？写出命令格式。（3分）

（5）调度所安技措施规定：计划调度员应怎样掌握列尾数量？

（6）标出该区段的供电单元，以及需要停电施工时的影响范围。（7）、假如该区段有浓雾，了望距离不足200米以及恢复时，应发布哪些调度命令？

（8）假如某区段站顺为A-----B----C----D----E-----F为下行（或上行）E----F站间某段需要降弓运行       

（1）请分析该事件中存在的问题。（8分）