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4 . 加 油 站 罩 棚 、 营 业 房 以 及 油 罐 其 接 地 电 阻 不 大 于 3 0 Ω 。 (  ) 1 5 . 加 油 站 在 特 殊 情 况 下 , 可 用 清 水 校 验 加 油 机 。 (  ) 1 6 . 安 装 液 位 仪 的 加 油 站 , 就 不 用 对 储 罐 进 行 手 工 检 尺 。 (  ) 1 7 . 某 加 油 站 卸 收 一 车 油 品 时 , 计 量 员 在 规 定 的 罐 车 停 放 地 点 静 止 1 5 分 钟 后 仔 细 的 测 量 , 发 现 该 车 油 超 耗 , 于 是 拒 卸 并 上 报 计 量 主 管 部 门 。 (  ) 1 8 . 加 油 站 油 罐 内 水 高 超 过 5 0 m m , 应 向 主 管 部 门 汇 报 。 经 过 主 管 部 门 同 意 , 必 须 排 水 。 (  ) 1 9 . 加 油 站 的 接 地 静 电 夹 子 允 许 夹 在 油 罐 车 罐 口 附 近 。 (  ) 2 0 . 使 用 干 粉 推 车 灭 火 时 , 一 定 要 将 粉 管 全 部 抽 出 , 如 未 全 部 抽 出 会 造 成 粉 管 爆 裂 。(  ) 2 1 . 设 备 管 理 的 管 理 标 准 是 所 有 设 备 完 好 率 达 到 9 8 % 以 上 。 (  ) 2 2 . 违 章 指 挥 、 违 章 作 业 、 违 反 劳 动 纪 律 称 作 " 三 违 " , 是 安 全 生 产 所 不 允 许 的 行 为 。 (  ) 2 3 . 在 大 雨 、 大 雪 后 要 及 时 测 定 油 罐 中 的 水 位 , 油 罐 水 位 不 得 高 于 1 0 0 m m , 水 位 超 过 规 定 时 要 及 时 排 除 , 防 止 水 杂 随 油 发 出 。 (  ) 2 4 . 严 禁 卸 油 员 不 按 “ 卸 油 十 步 法 ” 进 行 卸 油 作 业 是 黑 龙 江 石 油 分 公 司 加 油 站 管 理 “ 二 十 五 不 准 ” 的 规 定 。 (  ) 2 5 . 加 油 站 卸 油 作 业 现 场 油 罐 车 司 机 必 须 全 程 监 护 。 (  ) 2 6 . 加 油 站 卸 完 油 5 m i n 后 , 对 储 油 罐 进 行 计 量 , 测 量 油 罐 内 油 高 、 水 高 。 (  ) 2 7 . 加 油 站 发 电 机 用 油 应 作 回 罐 处 理 。 (  ) 2 8 . 《 加 油 站 交 接 班 表 》 中 油 罐 交 接 栏 “ 付 油 量 ” 与 付 油 数 量 统 计 栏 中 “ 走 字 总 数 ” 完 全 相 同 。 (  ) 2 9 . 钢 质 油 罐 及 金 属 附 件 做 可 靠 接 地 , 接 地 点 不 少 于 2 处 , 接 地 线 与 接 地 体 的 连 接 处 焊 接 , 接 地 线 与 被 接 地 设 备 的 连 接 设 断 接 卡 , 并 用 双 螺 栓 连 接 , 埋 地 部 分 均 用 焊 接 。 (  ) 3 0 . 闪 点 愈 高 , 燃 料 愈 易 燃 , 火 灾 危 害 性 愈 大 。 (  ) 3 1 . 试 水 膏 凝 固 后 不 影 响 使 用 。 (  ) 3 2 . 加 油 站 配 电 房 应 配 备 4 公 斤 干 粉 灭 火 器 2 个 。 (  ) 3 3 . 加 油 时 , 油 枪 应 与 油 箱 直 接 接 触 , 以 消 除 油 箱 静 电 。 (  ) 3 4 . 实 行 “ 以 升 交 接 ” 的 加 油 站 , 油 品 接 卸 时 可 以 不 进 行 温 度 的 测 量 。 (  ) 3 5 . 加 油 站 无 独 立 配 电 室 的 , 灭 火 器 放 置 在 配 电 箱 旁 边 , 便 于 取 用 。 (  )
6 . 加 油 站 发 生 水 患 时 , 要 立 即 关 闭 电 源 开 关 , 停 止 营 业 , 同 时 密 封 油 罐 量 油 孔 , 防 止 油 品 外 溢 , 做 好 安 全 防 范 工 作 。 (  ) 3 7 . 加 油 站 计 量 员 必 须 主 动 做 好 加 油 机 的 校 验 工 作 , 发 现 超 耗 及 时 汇 报 。 (  ) 3 8 . 加 油 站 的 卸 油 工 作 , 由 承 运 驾 驶 员 和 当 班 人 员 共 同 负 责 , 各 司 其 职 。 (  ) 3 9 . 白 天 接 卸 油 品 作 业 , 加 油 站 站 长 参 与 率 不 少 于 7 0 % 车 次 , 如 因 故 不 能 直 接 参 与 卸 油 时 , 应 由 卸 油 人 员 代 替 。 (  ) 4 0 . 加 油 站 计 量 器 具 齐 全 , 检 定 合 格 , 有 合 格 证 。 计 量 器 具 周 期 受 检 率 7 0 % 。 (  ) 4 1 . 卸 油 时 应 关 闭 与 卸 油 油 罐 连 接 的 加 油 机 , 暂 停 加 油 作 业 。 (  ) 4 2 . 高 级 润 滑 油 检 验 周 期 为 一 年 。 (  ) 4 3 . 对 现 场 已 跑 、 冒 油 品 用 棉 纱 、 毛 巾 、 塑 料 器 皿 等 进 行 必 要 的 回 收 。 回 收 后 用 沙 土 覆 盖 残 留 油 。 (  ) 4 4 . 加 油 站 卸 油 作 业 时 , 汽 车 罐 车 到 站 后 首 先 应 接 地 , 同 时 静 置 1 0 分 钟 以 上 。 (  ) 4 5 . 加 油 站 汽 、 柴 油 变 号 处 理 时 , 只 能 从 高 标 号 变 至 低 标 号 。 (  ) 4 6 . 在 检 定 周 期 内 的 加 油 机 , 计 量 器 修 理 后 , 可 以 马 上 投 入 使 用 。 (  ) 4 7 . 加 油 机 的 3 m 范 围 内 通 常 为 爆 炸 危 险 区 域 。 (  ) 4 8 . 爆 炸 危 险 区 域 内 油 品 管 道 上 的 法 兰 连 接 螺 栓 不 少 于 5 根 时 , 可 不 跨 接 。 (  ) 4 9 . 油 站 油 罐 接 地 在 埋 设 前 , 接 地 引 线 都 是 用 扁 铁 焊 死 在 被 保 护 物 上 , 一 定 要 确 保 接 地 接 触 良 好 、 可 靠 。 (  ) 5 0 . 油 站 卸 油 时 发 现 混 油 , 应 立 即 关 闭 罐 车 阀 门 , 停 止 卸 油 。 (  ) 5 1 . 火 作 业 坚 持 “ 三 不 动 火 ” 原 则 , 即 : 没 有 经 批 准 的 用 火 作 业 许 可 证 不 用 火 ; 领 导 不 在 现 场 不 用 火 ; 防 火 措 施 不 落 实 不 用 火 。 (  ) 5 2 . 向 便 民 桶 或 铁 桶 加 注 油 品 时 , 油 枪 可 以 不 与 铁 桶 直 接 接 触 。 (  ) 5 3 . 加 油 站 在 进 行 卸 油 作 业 时 , 如 遇 特 殊 情 况 , 与 该 罐 相 连 的 加 油 机 可 以 继 续 加 油 作 业 。 (  ) 5 4 . 油 站 在 卸 油 结 束 后 , 稳 油 十 五 分 钟 后 方 可 进 行 加 油 作 业 。 (  ) 5 5 . 成 品 油 运 输 5 0 公 里 以 内 , 定 额 运 输 损 耗 为 零 。 (  ) 5 6 . 二 氧 化 碳 灭 火 器 进 行 灭 火 时 , 应 注 意 防 止 冻 伤 。 (  ) 5 7 . 整 装 油 品 包 装 必 须 严 密 , 不 得 敞 口 存 放 , 各 种 油 品 应 按 照 “ 先 进 先 出 ” 的 原 则 , 确 保 油 品 质 量 。 (  )
8 . 个 经 验 丰 富 的 计 量 员 能 通 过 经 验 及 操 作 熟 练 度 消 除 人 工 误 差 。 (  ) 5 9 . 卸 油 前 , 加 油 站 不 必 核 对 确 认 油 罐 可 收 容 量 大 于 来 油 体 积 。 (  ) 6 0 . 站 长 是 本 加 油 站 油 品 数 质 量 管 理 责 任 人 , 但 计 量 员 不 是 。 (  ) 6 1 配 送 到 加 油 站 的 成 品 油 实 行 保 量 运 输 , 运 输 损 耗 在 规 定 范 围 内 由 加 油 站 承 担 。 (  ) 6 2 . # 柴 油 适 用 于 风 险 率 为 1 0 % 的 最 低 气 温 在 4 ℃ 以 上 的 地 区 使 用 。 (  ) 6 3 . 油 站 计 量 员 可 以 不 兼 质 量 管 理 员 。 (  ) 6 4 . 罐 安 全 容 量 为 油 罐 总 容 量 的 9 2 - 9 5 % 。 平 时 进 油 接 卸 后 的 存 量 不 得 大 于 安 全 容 量 。 (  ) 6 5 . 油 员 收 到 的 预 收 账 款 、 应 收 账 款 、 销 售 货 款 及 时 放 入 保 险 柜 。 (  ) 6 6 . 量 大 的 加 油 站 , 可 以 在 卸 油 过 程 中 进 行 加 油 作 业 。 (  ) 6 7 . 油 机 的 3 m 范 围 内 通 常 为 爆 炸 危 险 区 域 。 (  ) 6 8 . 盘 点 时 , 汽 油 的 零 售 损 耗 率 达 到 0 . 4 % , 就 可 以 定 性 为 大 亏 。 (  ) 6 9 . 油 站 储 油 罐 必 须 经 过 容 积 标 定 , 达 到 一 罐 一 表 。 且 罐 容 表 的 误 差 应 控 制 在 ± 0 . 3 % 以 内 。 (  ) 7 0 . 规 定 计 量 检 验 机 构 人 员 和 地 市 公 司 零 管 部 门 外 , 其 他 任 何 人 不 得 私 拆 加 油 机 铅 封 。 (  ) 7 1 . 罐 的 “ 大 呼 吸 ” 是 指 由 于 温 度 变 化 引 起 的 气 体 排 除 和 气 体 吸 入 过 程 。 由 此 引 起 的 油 品 蒸 发 损 耗 叫 做 “ 大 呼 吸 ” 损 耗 。 (  ) 7 2 . 油 站 站 长 每 季 度 至 少 对 加 油 站 数 质 量 管 理 工 作 进 行 一 次 全 面 检 查 , 及 时 整 改 存 在 的 问 题 。 (  ) 7 3 . 油 时 罐 车 停 在 坡 度 不 超 过 0 . 5 % 的 平 整 场 地 上 , 核 对 品 种 、 数 量 , 检 查 铅 封 是 否 完 好 。 (  ) 7 4 . 罐 汽 车 满 罐 时 , 应 对 进 油 口 和 出 油 口 予 以 铅 封 ; 空 车 时 应 对 进 油 口 予 以 铅 封 。 油 罐 车 容 积 表 准 确 度 为 ± 0 . 5 % 。 (  ) 7 5 . 点 日 前 , 站 长 要 组 织 加 油 员 及 记 账 员 ( 专 兼 ) 进 行 预 盘 点 。 (  ) 7 6 . 加 油 站 每 月 组 织 一 次 H S E 检 查 , 班 组 每 周 交 接 班 时 应 进 行 1 次 H S E 检 查 。 (  ) 7 7 . 量 员 是 加 油 站 H S E 第 一 责 任 人 。 (  ) 7 8 . 油 站 为 确 保 安 全 , 应 全 部 使 用 防 爆 电 气 设 备 。 (  ) 7 9 . 燃 、 可 燃 液 体 和 气 体 的 罐 车 、 油 轮 、 驳 船 的 爆 炸 危 险 性 区 域 的 用 火 作 业 属 于 一 级 用 火 作 业 。 (  )
; 加 油 加 气 合 建 站 , 按 同 级 别 的 加 油 站 配 置 灭 火 毯 和 沙 子 。 (  ) 8 3 . 火 时 , 当 可 燃 液 体 呈 流 淌 状 燃 烧 时 , 使 用 者 应 将 二 氧 化 碳 灭 火 剂 的 喷 流 由 近 而 远 向 火 焰 喷 射 。 (  ) 8 4 . 动 火 票 由 省 公 司 安 全 处 领 导 签 发 。 (  ) 8 5 . 油 站 每 日 进 行 计 量 损 溢 核 对 , 若 连 续 3 天 以 上 单 边 损 溢 超 过 0 . 3 % , 应 查 明 原 因 , 采 取 措 施 。 (  ) 8 6 . 加 油 站 在 清 罐 时 要 注 意 检 查 罐 体 腐 蚀 程 度 。 (  ) 8 7 . 安 全 检 查 中 发 现 的 问 题 和 隐 患 , 加 油 站 无 力 解 决 的 , 只 要 书 面 向 上 级 报 告 即 可 。 (  ) 8 8 . 卸 油 作 业 现 场 司 机 必 须 全 程 监 护 。 (  ) 8 9 . 计 量 加 油 机 的 误 差 值 为 正 时 , 加 油 站 的 损 耗 增 大 。 (  ) 9 0 . 在 雷 雨 、 暴 风 雨 天 气 里 应 该 抓 紧 时 间 进 行 卸 油 工 作 。 (  ) 9 1 . 品 的 闪 点 越 低 , 着 火 的 危 险 性 越 大 。 (  ) 9 2 . 油 站 导 静 电 接 地 装 置 接 地 电 阻 大 于 1 0 0 欧 姆 , 可 以 视 为 失 效 。 (  ) 9 3 . 油 站 在 法 定 监 督 部 门 油 品 质 量 抽 查 时 , 只 要 质 量 不 合 格 , 就 可 以 定 性 为 质 量 事 故 。 (  ) 9 4 . 定 计 量 检 验 机 构 人 员 和 地 市 公 司 零 管 部 门 外 , 其 他 任 何 人 不 得 私 拆 加 油 机 铅 封 。 (  ) 9 5 . 级 批 准 后 可 以 在 加 油 站 范 围 内 动 火 。 (  ) 9 6 . 到 油 品 质 量 抽 查 时 , 加 油 站 没 有 必 要 留 样 。 (  ) 9 7 . 于 通 气 管 口 2 m 范 围 内 为 爆 炸 危 险 区 域 , 所 以 通 气 管 口 与 围 墙 的 距 离 一 般 不 得 低 于 2 m 。 (  ) 9 8 . 前 , 站 长 要 组 织 加 油 员 及 计 量 员 ( 专 兼 ) 对 油 品 进 行 预 盘 点 。 (  ) 9 9 . 油 泵 因 工 艺 特 点 , 最 多 可 供 四 条 枪 同 时 工 作 。 (  ) 1 0 0 . 站 校 验 加 油 机 , 应 认 真 填 写 校 验 记 录 , 校 验 所 用 油 品 必 须 在 严 格 的 监 督 程 序 下 回 罐 。 (  ) 1 0 1 . 站 卸 油 作 业 结 束 , 计 量 员 不 一 定 上 罐 车 顶 检 查 确 认 油 品 卸 净 。 (  ) 1 0 2 . 车 数 量 少 的 情 况 下 , 运 过 汽 油 的 车 , 只 要 将 车 内 油 品 卸 干 净 , 即 可 进 行 柴 油 的 运 输 . (  )
根 据 《 中 国 石 油 化 工 股 份 有 限 公 司 销 售 企 业 加 油 站 计 量 管 理 办 法 》 的 规 定 , 加 油 站 油 品 实 行 升 进 升 出 制 , 依 据 体 积 损 溢 率 对 加 油 站 的 损 耗 管 理 进 行 考 核 。 进 油 时 , 以 油 库 提 单 数 作 为 计 量 交 接 的 依 据 。 2 . 中 国 石 化 的 企 业 宗 旨 是 发 展 企 业 、 贡 献 国 家 、 回 报 股 东 、 服 务 社 会 、 造 福 员 工 。 3 . 加 油 站 需 每 周 对 消 防 器 材 进 行 定 期 保 养 , 做 到 器 材 无 锈 蚀 、 皮 管 无 开 裂 老 化 、 喷 嘴 无 堵 塞 、 水 带 无 破 损 , 压 力 表 指 针 处 于 正 常 、 重 量 无 明 显 减 轻 。 4 . 室 内 通 讯 线 用 套 管 布 线 , 经 过 渡 盒 至 出 线 盒 距 地 面 高 度 为 3 0 0 m m , 至 管 控 P C 机 套 金 属 软 管 保 护 ; 套 管 与 通 讯 线 屏 蔽 层 接 地 电 阻 不 大 于 1 0 Ω 。 5 . 加 油 站 在 清 罐 时 要 注 意 检 查 罐 体 腐 蚀 程 度 。 6 . 根 据 季 节 变 化 情 况 , 合 理 调 整 库 存 , 做 好 油 品 变 类 工 作 , 确 保 油 品 供 应 恰 当 、 及 时 。 7 . 油 罐 计 量 口 非 工 作 时 必 须 上 锁 或 施 封 。 8 . 加 油 站 配 电 柜 起 火 , 应 首 先 选 用 二 氧 化 碳 灭 火 器 材 灭 火 。 9 . 卸 油 罐 车 着 火 , 用 石 棉 被 盖 住 罐 口 , 扑 灭 火 源 ; 同 时 立 即 关 闭 卸 油 阀 , 扑 灭 余 火 。 1 0 . 收 购 的 加 油 站 , 视 容 积 表 准 确 度 及 油 罐 清 洁 情 况 , 组 织 清 罐 、 标 定 , 确 保 容 积 表 准 确 、 有 效 、 可 靠 。 1 1 . 站 长 是 加 油 站 油 品 数 质 量 管 理 的 第 一 责 任 人 。 计 量 员 是 加 油 站 油 品 数 质 量 管 理 的 直 接 责 任 人 。 1 2 . 消 防 灭 火 器 材 应 设 置 在 明 显 和 便 于 取 用 的 地 点 , 消 防 器 材 严 禁 挪 作 它 用 。 1 3 . 卸 油 操 作 规 程 牌 安 装 悬 挂 在 罐 区 墙 壁 中 间 位 置 , 或 根 据 罐 区 位 置 和 地 形 放 在 不 妨 碍 操 作 的 罐 区 醒 目 位 置 。 1 4 . 加 油 机 进 行 自 校 时 , 每 枪 连 续 自 校 三 次 , 计 算 出 加 油 机 平 均 示 值 误 差 和 重 复 性 误 差 。 1 5 . 发 电 机 卫 生 标 准 要 求 无 积 尘 、 无 油 污 、 不 渗 漏 。 1 6 . 轻 质 油 品 储 存 检 验 周 期 为 三 个 月 , 润 滑 油 (  ) 储 存 检 验 周 期 为 六 个 月 。
0 . 为 消 除 静 电 危 害 , 可 采 取 的 有 效 措 施 是 (  ) 。 A . 保 护 接 零 B . 绝 缘 C . 接 地 放 电 D . 安 装 桩 头 2 1 . 加 油 站 发 电 机 排 烟 口 高 出 地 面 4 . 5 m 以 下 时 , 排 烟 口 至 各 爆 炸 危 险 区 域 边 界 的 水 平 距 离 不 应 小 于 (  ) m 。 A . 1 2 B . 8 C . 5 D . 3 2 2 . 电 气 设 备 维 修 时 , 应 在 配 电 柜 断 开 工 作 回 路 的 开 关 上 悬 挂 (  ) 。 A . 警 示 牌 B . 四 定 牌 C . 设 备 牌 D . 安 全 牌 2 3 . 安 全 生 产 责 任 制 要 贯 彻 (  ) 的 方 针 。 A . 安 全 第 一 , 预 防 为 主 B . 以 人 为 本 C . 安 全 第 一 , 人 人 有 责 D . 防 患 于 未 然 2 4 . 对 企 业 发 生 的 事 故 , 坚 持 以 (  ) 原 则 进 行 处 理 。 A . 预 防 为 主 B . 四 不 放 过 C . 五 同 时 D . 三 不 放 过 2 5 . 加 油 站 内 汽 油 罐 与 柴 油 罐 通 气 管 应 分 开 , 管 口 应 高 出 地 面 (  ) 以 上 。 A . 1 米 B . 2 米 C . 3 米 D . 4 米 2 6 . 加 油 站 安 全 员 的 主 要 职 责 (  ) 。 A . 组 织 安 全 培 训 B . 应 急 预 案 的 制 定 C . 督 促 作 业 现 场 安 全 管 理 措 施 的 落 实 D . 安 全 生 产 责 任 制 的 落 实 2 7 . 除 用 火 作 业 许 可 证 批 准 的 用 火 点 和 ¬ ¬ (  ) 外 , 不 得 擅 自 变 更 或 扩 大 用 火 范 围 。 A . 用 火 时 间 B . 用 火 场 地 C . 用 火 规 模 D . 用 火 人 员 2 8 . 加 油 站 油 罐 、 站 房 、 罩 棚 的 接 地 电 阻 值 不 得 大 于 (  ) Ω 。 A . 4 B . 1 0 C . 1 5 D . 2 0 2 9 . 油 罐 车 驶 入 计 量 场 地 并 稳 油 后 , 经 测 量 比 对 后 误 差 在 (  ) 以 内 并 经 承 运 司 机 确 认 后 , 按 照 “ 卸 油 十 步 法 ” 卸 油 。 A . 1 ‰ B . 1 . 5 ‰ C . 2 ‰ D . 3 ‰ 3 0 . 由 铁 桶 向 塑 料 桶 内 加 注 轻 油 , 与 加 油 机 的 距 离 最 少 在 (  ) 米 以 上 。
1 . 加 油 站 用 火 作 业 许 可 票 和 临 时 用 电 作 用 许 可 票 保 管 期 限 为 (  ) A . 半 年 B . 一 年 C . 二 年 D . 三 年 4 2 . 油 罐 安 全 容 量 为 总 容 量 的 (  ) 。 A . 7 0 - 8 0 % B . 8 0 - 8 5 % C . 8 5 - 9 0 % D . 9 2 - 9 5 % 4 3 . 加 油 站 必 设 的 便 民 服 务 项 目 是 (  ) 。 A . 为 老 顾 客 提 供 快 餐 服 务 B . 紧 急 救 援 协 助 C . 配 备 方 便 油 桶 D . 免 费 提 供 住 宿 4 4 . 设 备 管 理 的 管 理 标 准 是 在 营 业 的 加 油 机 合 格 率 达 到 ( ) , 其 他 设 备 完 好 率 达 到 (  ) 以 上 。 A . 1 0 0 % 9 9 % B . 9 9 % 1 0 0 % C . 1 0 0 % 9 8 % D . 9 8 % 1 0 0 % 4 5 . 对 安 装 液 位 仪 的 加 油 站 , 应 每 月 对 储 油 罐 手 工 检 尺 (  ) , 与 液 位 仪 自 动 检 测 计 量 数 进 行 比 对 , 以 确 保 自 动 检 测 计 量 数 据 的 准 确 性 。 A . 1 次 B . 2 次 C . 3 次 D . 4 次 4 6 . 加 油 站 每 日 的 损 耗 ( 溢 余 ) 量 超 过 规 定 (  ) 以 上 为 大 亏 ( 大 盈 ) 。 A . 0 . 5 倍 B . 2 . 0 倍 C . 1 . 5 倍 D . 1 . 0 倍 4 7 . 某 加 油 站 的 密 度 计 检 定 后 从 未 用 过 , 该 密 度 计 检 定 周 期 为 (  ) 。 A . 半 年 B . 一 年 C . 两 年 D . 三 个 月 4 8 . 使 用 的 电 气 设 备 按 有 关 安 全 规 程 , 其 外 壳 应 有 什 么 防 护 措 施 ? (  ) A . 安 装 罩 壳 B . 保 护 性 接 零 或 接 地 C . 使 用 防 锈 漆 D . 无 需 防 护 措 施 4 9 . 加 油 机 的 准 确 度 应 控 制 在 (  ) 之 内 。 A . ± 0 . 3 % B . 0 . 3 % C . ± 0 . 5 % D . 0 . 5 % 5 0 . 电 气 设 备 维 修 时 , 应 在 (  ) 上 悬 挂 警 示 牌 。 A . 配 电 柜 断 开 工 作 回 路 的 开 关 B . 配 电 柜 空 气 开 关 C . 加 油 机 显 示 屏 D . 潜 泵 控 制 器
1 . 加 油 站 夜 间 来 油 , 站 长 与 计 量 员 均 不 在 场 , 此 时 应 该 (  ) 。 A . 由 当 班 员 工 代 卸 B . 由 值 班 核 算 员 代 卸 C . 只 通 知 计 量 员 到 站 卸 收 D . 通 知 计 量 员 到 站 与 站 长 指 定 人 共 同 卸 收 5 2 . 油 罐 容 积 表 要 做 到 一 罐 一 表 , 容 积 表 准 确 度 应 为 (  ) 。 A . ± 0 . 2 0 % B . ± 0 . 3 0 % C . ± 0 . 4 0 % D . ± 0 . 5 0 % 5 3 . 加 油 站 在 验 收 油 品 时 , 除 定 额 损 耗 外 的 超 耗 部 分 由 (  ) 承 担 。 A . 加 油 站 B . 运 输 方 C . 油 库 D . 不 确 定 5 4 . 加 油 站 配 电 柜 起 火 , 应 首 先 选 用 哪 种 器 材 灭 火 (  ) A . 干 粉 灭 火 器 B . 二 氧 化 碳 灭 火 器 C . 泡 沫 灭 火 器 D . 水 5 5 . 加 油 站 的 每 个 油 罐 都 要 有 标 明 (  ) 的 明 显 标 志 , 严 防 混 油 。 A . 油 罐 容 积 B . 静 电 接 地 C . 四 定 管 理 D . 所 装 油 品 5 6 . 以 下 哪 些 属 于 加 油 站 计 量 员 岗 位 职 责 ? (  ) A . 按 规 定 每 日 对 站 内 油 品 进 行 计 量 , 每 月 进 行 实 物 盘 点 , 并 对 非 正 常 盈 亏 要 做 出 原 因 分 析 B . 熟 悉 本 岗 位 安 全 防 范 知 识 , 妥 善 保 管 本 站 现 金 、 账 册 、 凭 证 、 单 据 及 有 关 印 章 C . 监 督 加 油 员 交 接 班 工 作 D . 协 助 站 长 做 好 内 部 核 算 工 作 , 严 格 审 核 费 用 开 支 , 努 力 降 低 成 本 5 7 . 我 国 某 地 区 海 拔 高 , 全 年 平 均 温 度 只 有 1 5 ℃ , 那 么 它 的 标 准 温 度 为 (  ) 。 A . 1 5 ℃ B . 2 0 ℃ C . 2 5 ℃ D . 3 0 ℃ 5 8 . 在 温 度 较 高 的 地 区 保 温 盒 内 使 用 的 温 度 计 检 定 周 期 为 (  ) 。 A . 一 年 B . 半 年 C . 两 年 D . 六 个 月 5 9 . 使 用 灭 火 器 时 , 应 将 灭 火 器 的 喷 嘴 射 向 火 焰 的 (  ) 才 能 有 效 将 火 扑 灭 。 A . 上 部 B . 中 部 C . 根 部 D . 周 边 6 0 . 加 油 站 罐 底 水 高 超 过 (  ) 时 , 要 立 即 停 止 该 罐 油 品 的 销 售 。
0 . 某 加 油 站 位 于 市 区 , 很 少 停 电 , 其 发 电 机 的 检 查 和 养 护 周 期 可 以 是 (  ) 。 A . 7 天 B . 1 0 天 C . 1 5 天 D . 3 0 天 7 1 . 所 有 室 外 地 埋 通 讯 线 用 镀 锌 管 穿 管 保 护 , 在 加 油 机 出 口 端 高 出 地 面 (  ) , 出 线 端 口 采 用 防 爆 材 料 密 封 , 同 时 作 可 靠 接 地 , 接 地 电 阻 不 大 于 4 Ω 。 A . 2 0 0 m B . 1 5 0 m m C . 1 0 0 m m D . 5 0 m m 7 2 . 若 加 油 机 相 对 误 差 为 - 0 . 2 % , 加 油 机 显 示 屏 显 示 发 出 油 品 1 0 0 0 L , 则 该 油 品 的 实 际 体 积 (  ) 升 。 A . 1 0 0 0 B . 1 0 0 2 C . 9 9 8 D . 1 0 0 0 . 2 7 3 . 配 电 柜 为 非 密 闭 落 地 结 构 时 , 配 电 间 应 设 置 防 小 动 物 挡 板 , 高 度 不 得 低 于 (  ) 。 A . 4 0 0 m m B . 3 0 0 m m C . 5 0 0 m m D . 6 0 0 m m 7 4 . 加 油 站 营 业 室 、 罩 棚 处 、 配 电 间 等 处 应 设 置 事 故 照 明 , (  ) 对 应 急 照 明 灯 试 验 1 次 并 做 好 记 录 。 A . 每 周 B . 每 月 C . 每 季 度 D . 每 年 7 5 . 油 罐 车 卸 油 时 用 的 卸 油 连 通 软 管 , 应 采 用 导 静 电 耐 油 软 管 。 连 通 软 管 的 公 称 直 径 不 应 小 于 (  ) 。 A . 3 5 m m B . 6 0 m m C . 5 0 m m D . 4 5 m m 7 6 . 油 品 变 类 下 列 说 法 正 确 的 是 (  ) 。 A . 先 变 类 再 调 整 损 溢 B . 先 调 整 损 溢 再 变 类 C . 直 接 调 整 变 类 D . 以 上 说 法 均 不 正 确 7 7 . 油 罐 吸 油 管 距 罐 底 的 距 离 一 般 为 (  ) m 。
加 油 站 因 设 备 维 修 等 需 要 动 火 时 , 必 须 具 备 哪 些 条 件 : (  ) A . 领 导 同 意 并 在 场 B . 落 实 现 场 监 护 人 C . 办 理 动 火 票 D . 落 实 防 范 措 施 8 . 埋 地 油 罐 需 做 好 的 防 护 工 作 (  ) A . 防 腐 B . 抗 浮 C . 防 雷 D . 防 静 电 9 . 下 列 属 于 加 油 站 爆 炸 危 险 区 域 1 区 的 是 (  ) A . 卸 油 口 中 心 半 径 1 . 5 米 B . 通 气 管 口 中 心 半 径 1 . 5 米 C . 人 孔 井 内 及 加 油 机 内 部 D . 爆 炸 危 险 区 域 内 地 坪 以 下 的 沟 1 0 . 除 了 明 火 、 电 炉 、 雷 击 以 外 , 下 列 哪 些 属 于 着 火 源 : (  ) A . 电 器 火 花 B . 烟 头 C . 静 电 D . 电 源 1 1 . 接 地 电 阻 不 得 大 于 4 欧 姆 的 为 (  ) 。 A . 引 入 加 油 站 配 电 装 置 的 接 地 电 阻 B . 加 油 卡 系 统 通 讯 电 缆 线 屏 蔽 线 接 地 电 阻 C . 输 油 管 线 接 地 电 阻 D . 卸 油 防 静 电 接 地 电 阻 1 2 . 在 加 油 站 有 (  ) 重 大 作 业 必 须 办 理 作 业 许 可 证 。 A . 站 内 动 用 明 火 作 业 B . 油 罐 清 罐 作 业 C . 临 时 用 电 D . 破 土 作 业 1 3 . 下 面 属 于 灭 火 作 战 预 案 的 主 要 内 容 (  ) 。 A . 组 织 领 导 和 指 挥 系 统 B . 灭 火 作 战 人 员 的 配 备 、 分 工 ; 物 资 的 抢 救 、 人 员 疏 散 措 施 及 相 应 的 操 作 程 序 C . 各 种 消 防 器 材 的 数 量 、 摆 放 位 置 、 应 急 补 充 措 施 D . 对 外 通 讯 联 络 及 外 援 力 量 的 部 署 等 1 4 . 发 电 机 组 为 满 足 发 电 要 求 , 备 用 的 物 品 有 (  ) 。 A . 燃 油 B . 清 洗 液 C . 润 滑 油 D . 冷 却 液 1 5 . 下 列 哪 些 项 目 是 属 于 日 常 设 备 维 修 范 畴 (  ) 。 A . 地 坪 局 部 维 修 B . 配 电 箱 维 修 C . 更 换 加 油 机 D . 罩 棚 灯 维 修
6 . 加 油 站 在 卸 油 时 通 过 (  ) 检 查 油 品 质 量 。 A . 查 看 油 品 色 泽 B . 看 有 无 絮 状 物 、 杂 质 C . 测 算 油 品 辛 烷 值 D . 闻 有 无 异 味 1 7 . 潜 油 泵 加 油 机 与 自 吸 式 加 油 机 比 较 , 具 有 (  ) 优 点 。 A . 噪 音 低 B . 运 转 平 稳 C . 质 量 可 靠 D . 故 障 率 低 1 8 . 一 、 二 级 加 油 站 的 (  ) 等 处 , 均 应 设 事 故 照 明 灯 。 A . 消 防 泵 房 B . 罩 棚 C . 营 业 室 D . 更 衣 间 1 9 . 安 全 检 查 在 《 安 全 管 理 记 录 》 台 账 中 详 细 记 录 (  ) A . 时 间 B . 内 容 C . 参 加 人 员 D . 结 果 2 0 . 加 油 站 油 品 回 罐 数 据 需 要 在 哪 些 台 账 中 记 录 (  ) A . 《 设 备 交 接 记 录 册 》 B . 《 回 罐 记 录 单 》 C . 《 加 油 站 付 油 日 报 表 》 D . 《 站 长 日 志 》 2 1 . 事 故 调 查 和 处 理 要 坚 持 “ 四 不 放 过 ” 的 原 则 , “ 四 不 放 过 ” 是 指 : (  ) A . 事 故 原 因 分 析 不 清 不 放 过 、 事 故 责 任 者 和 群 众 没 有 受 到 教 育 不 放 过 B . 没 有 防 范 措 施 不 放 过 、 事 故 没 有 处 理 不 放 过 C . 事 故 责 任 人 未 受 到 严 肃 处 理 不 放 过 、 事 故 没 有 处 理 不 放 过 D . 没 有 防 范 措 施 不 放 过 、 事 故 责 任 人 未 受 到 严 肃 处 理 不 放 过 2 2 . 出 现 下 列 哪 种 情 况 , 油 品 可 以 作 回 罐 处 理 ? (  ) A . 加 油 站 发 电 用 油 B . 加 油 枪 自 校 用 油 C . 职 能 部 门 车 辆 用 油 D . 维 修 加 油 枪 用 油 2 3 . 下 列 属 于 事 故 应 急 预 案 主 要 内 容 的 有 (  ) A . 加 油 站 的 组 织 机 构 与 职 责 B . 加 油 站 的 地 理 位 置 、 设 备 设 施 的 分 布 及 数 量 C . 建 筑 物 的 结 构 方 式 D . 各 类 突 发 事 故 或 险 情 的 危 害 反 响 , 抢 险 救 灾 的 实 施 方 案 2 4 . 不 能 直 接 向 塑 料 容 器 内 加 注 油 品 原 因 是 : (  ) A . 塑 料 容 器 加 油 不 方 便 B . 塑 料 容 器 不 导 静 电 C . 塑 料 容 器 易 积 聚 静 电 D . 塑 料 容 器 加 油 易 溅 出
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