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根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，吊笼应当封顶，其内部的净高度应当不小于（）m。 (1)吊笼应当完全封围，并且设有防止吊笼脱离或者卡住的刚性导向装置；导靴或者滚轮失效时，应当设有使吊笼保持在导轨上的装置；应当设有防止吊笼驶出轨道的机械措施； (2)吊笼底板与吊笼顶之间应当全高度有围壁，围壁及其上开口与不随吊笼一起运动的零部件之间的距离，应当能够保证人的上下肢不能触及不随吊笼一起运动的零部件； (3)吊笼应当封顶，其内部的净高度应当不小于2.0m；如果吊笼顶用于施工升降机自身的安装、拆卸、维护保养、检查或者设有紧急出口，顶板上部应当防滑并且装设护栏；如果另一吊笼或者对重的运动件与护栏内边缘的距离在0.3m以内，应当设有防止人员触及该运动件的附加护栏； (4)吊笼门应当能够完全遮蔽开口，并且配备机械锁在运行状态下门不能被打开；所有吊笼门都处于关闭位置时，吊笼才能启动和保持运行； (5)应当设有防止吊笼门的导向装置失效而脱离轨道的措施； (6)吊笼上应当至少有一扇门或者活板门用做紧急出口；紧急出口门(活板门)的锁闭，应当通过电气安全装置来验证，如果门未关闭，该装置应当使施工升降机停止运行。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，人货两用施工升降机吊笼应当（）。 (1)吊笼应当完全封围，并且设有防止吊笼脱离或者卡住的刚性导向装置；导靴或者滚轮失效时，应当设有使吊笼保持在导轨上的装置；应当设有防止吊笼驶出轨道的机械措施； (2)吊笼底板与吊笼顶之间应当全高度有围壁，围壁及其上开口与不随吊笼一起运动的零部件之间的距离，应当能够保证人的上下肢不能触及不随吊笼一起运动的零部件； (3)吊笼应当封顶，其内部的净高度应当不小于2.0m；如果吊笼顶用于施工升降机自身的安装、拆卸、维护保养、检查或者设有紧急出口，顶板上部应当防滑并且装设护栏；如果另一吊笼或者对重的运动件与护栏内边缘的距离在0.3m以内，应当设有防止人员触及该运动件的附加护栏； (4)吊笼门应当能够完全遮蔽开口，并且配备机械锁在运行状态下门不能被打开；所有吊笼门都处于关闭位置时，吊笼才能启动和保持运行； (5)应当设有防止吊笼门的导向装置失效而脱离轨道的措施； (6)吊笼上应当至少有一扇门或者活板门用做紧急出口；紧急出口门(活板门)的锁闭，应当通过电气安全装置来验证，如果门未关闭，该装置应当使施工升降机停止运行。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，人货两用施工升降机吊笼上应当至少有一扇门或者活板门用做紧急出口；紧急出口门(活板门)的锁闭，应当通过（）来验证，如果门未关闭，该装置应当使施工升降机停止运行。 (1)吊笼应当完全封围，并且设有防止吊笼脱离或者卡住的刚性导向装置；导靴或者滚轮失效时，应当设有使吊笼保持在导轨上的装置；应当设有防止吊笼驶出轨道的机械措施； (2)吊笼底板与吊笼顶之间应当全高度有围壁，围壁及其上开口与不随吊笼一起运动的零部件之间的距离，应当能够保证人的上下肢不能触及不随吊笼一起运动的零部件； (3)吊笼应当封顶，其内部的净高度应当不小于2.0m；如果吊笼顶用于施工升降机自身的安装、拆卸、维护保养、检查或者设有紧急出口，顶板上部应当防滑并且装设护栏；如果另一吊笼或者对重的运动件与护栏内边缘的距离在0.3m以内，应当设有防止人员触及该运动件的附加护栏； (4)吊笼门应当能够完全遮蔽开口，并且配备机械锁在运行状态下门不能被打开；所有吊笼门都处于关闭位置时，吊笼才能启动和保持运行； (5)应当设有防止吊笼门的导向装置失效而脱离轨道的措施； (6)吊笼上应当至少有一扇门或者活板门用做紧急出口；紧急出口门(活板门)的锁闭，应当通过电气安全装置来验证，如果门未关闭，该装置应当使施工升降机停止运行。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，简易升降机货厢的自动平层准确度应当不超过（）mm。 (1)货厢应当是刚性结构，除了货厢门、通风口以及必要的检修窗外，货厢其他表面应当封闭；不应当采用平板、平台等形式的货厢；货厢净高度不小于1.8m； (2)货厢壁、货厢底板和货厢顶以及货厢结构件应当能够承受正常运行时的载荷，以及货厢撞击到缓冲器上、下行超速保护装置以及停层保护装置等起作用时的载荷； (3)货厢的自动平层准确度应当不超过±15mm； (4)直接作用液压式简易升降机满载，并且处于顶层端站平层位置时，货厢的沉降距离在10min内应当不超过10mm。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，直接作用液压式简易升降机满载，并且处于顶层端站平层位置时，货厢的沉降距离在10min内应当不超过（）mm。 (1)货厢应当是刚性结构，除了货厢门、通风口以及必要的检修窗外，货厢其他表面应当封闭；不应当采用平板、平台等形式的货厢；货厢净高度不小于1.8m； (2)货厢壁、货厢底板和货厢顶以及货厢结构件应当能够承受正常运行时的载荷，以及货厢撞击到缓冲器上、下行超速保护装置以及停层保护装置等起作用时的载荷； (3)货厢的自动平层准确度应当不超过±15mm； (4)直接作用液压式简易升降机满载，并且处于顶层端站平层位置时，货厢的沉降距离在10min内应当不超过10mm。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，曳引式简易升降机的对重压在缓冲器上而曳引机按照上行方向旋转时，应当不能提升（）货厢。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，架桥机静态刚度的要求，架桥机主梁跨中位置的静态刚度（）S/400。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，机械式停车设备的存取和交换及循环机构，单车最大进(出)（）误差在设计值的±10%范围内。 (1)单车最大进(出)时间误差在设计值的±10%范围内； (2)存取机构应当能够平稳的存(取)适停汽车； (3)循环机构应当能够稳定地循环、可靠地停放适停汽车，并且有必要的措施保证循环链、拨轮与载车板的正常工作。 (5)附墙架应当能够承受所有可能的组合载荷，包括安装(拆卸)过程中产生的作用力。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，为了便于人货两用施工升降机吊笼乘员寻求外部援助，应当在吊笼内安装易于识别和接近的报警装置，该装置应当为铃声或者类似装置，或者内部通讯系统，这些装置或者系统应当能够在施工升降机断电后至少（）内正常工作。 (1)为了便于人货两用施工升降机吊笼乘员寻求外部援助，应当在吊笼内安装易于识别和接近的报警装置，该装置应当为铃声或者类似装置，或者内部通讯系统，这些装置或者系统应当能够在施工升降机断电后至少1h内正常工作； (2)人货两用施工升降机应当配有紧急情况时能够将吊笼移动到层站的紧急操作装置； (3)如果人货两用施工升降机吊笼内配置任何人都可以操作的手动紧急下降装置，则传动系统的制动器应当可以在吊笼内手动释放，保持制动器打开所需的持续力应当不大于400N，该装置应当有保护以避免误用，速度应当自动控制，并且小于限速器的动作速度，也不应当大于1.0m/s； (4)人货两用施工升降机人工紧急操作，专业人员移动装有额定载重量的吊笼所需要的手动操作力应当不大于400N；人货两用施工升降机电气紧急操作，应当装设符合电气安全装置要求的紧急操作开关，控制吊笼的速度应当不大于0.7m/s； (5)货用施工升降机应当设有在动力中断或者控制失效时专业人员能够移动运载装置的措施，例如配备通过手动释放传动装置的制动器或者符合本条第(4)项的手动紧急操作装置；这些措施应当只能由手动持续作用来驱动。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，叠片式吊钩各钩片应当采用正火状态钢板；各钩片表面应当（）。 (1)不得采用铸造吊钩； (2)锻造吊钩材料的力学性能应当不低于GB/T 714—2015《桥梁用结构钢》中的Q345qD；叠片式吊钩材料的力学性能应当不低于GB/T 1591—2018《低合金高强度结构钢》中的Q355B，当环境温度低于-20℃时应当不低于Q355D； (3)锻造吊钩表面应当光洁，无裂纹、折叠等缺陷；锻造吊钩内部应当无裂纹、白点等影响使用安全的缺陷，超声波检测质量等级应当不低于GB/T 37400.15—2019《重型机械通用技术条件第15部分：锻钢件无损探伤》中的Ⅱ级；锻造吊钩的缺陷不允许补焊； (4)叠片式吊钩各钩片应当采用正火状态钢板；各钩片表面应当无锈蚀和氧化皮，无表面裂纹和内部开裂，有缺陷的钩片不得使用；钩片叠装时必须贴紧，各钩片间的缝隙应当不大于0.5mm；钩片主要受力面上不允许有焊接现象；叠片式吊钩的缺陷不允许补焊； (5)使用条件或者操作方法可能会导致物品意外脱钩时，吊钩应当装设防物品意外脱钩的装置。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，起重电磁铁采用起重机械主电源作为电源出现故障(如停电)时，应当有一个备用电池自动供电，其提供的电流应当能够保持起重电磁铁吸附额定载荷至少（）min，并且能够控制所吸附的额定载荷缓慢落地。 (1)起重电磁铁应当提供至少相当于2倍额定载荷的拉脱力，电控永磁铁和起重永磁铁应当提供至少相当于3倍额定载荷的拉脱力； (2)应当装设一个自动报警装置来监控起重电磁铁的供电电源，当供电电源出现故障时，应当发出光或者声音报警；采用蓄电池作为供电电源时，在电源达到释放额定载荷等级前至少10min发出报警； (3)起重电磁铁采用起重机械主电源作为电源出现故障(如停电)时，应当有一个备用电池自动供电，其提供的电流应当能够保持起重电磁铁吸附额定载荷至少15min，并且能够控制所吸附的额定载荷缓慢落地；

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，动力式真空吸盘应当装有（）测量装置，来显示真空的工作范围和下落范围。 (1)在所有预计的倾斜角度下真空吸盘的设计，应当能够吸起至少相当于2倍的额定载荷； (2)动力式真空吸盘应当装有压力测量装置，来显示真空的工作范围和下落范围；非动力式真空吸盘应当装有指示器，到达工作范围结束点时显示给作业人员；有关作业人员在正常工作位置，应当能够清晰看见测量装置或者指示器显示的内容； (3)应当装设自动报警装置，在真空损失不能补偿的情况下，达到下落范围时应当能够发出光或者声音的自动报警；当真空吸盘出现电源故障时，报警设备应当仍能运行； (4)如果出现电源故障，真空吸盘应当能够保持载荷5min； (5)载荷的释放应当由双动作控制来操纵。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，起重机械的电源开关可以是（）。 (1)起重机械应当由专用馈电线供电，有触电危险的供电主滑触线应当涂有安全色，并且在适当的位置装设安全警示标志或者带电状态的指示灯； (2)电源进线端应当装设切断起重机械总电源的电源开关，电源开关可以是隔离开关、与开关电器一起使用的隔离器或者是具有隔离功能的断路器；总电源回路应当装设总断路器，总断路器的控制应当具有电磁脱扣功能，其额定电流应当大于起重机械额定工作电流，电磁脱扣电流整定值应当大于起重机最大工作电流；总断路器的断弧能力应当能够断开在起重机械上发生的短路电流；总断路器的出线端不应当与起重机械无关的其他设备连接； (3)多台起重机械共用同一供电线时，每台起重机械均应当装设一个独立的电源开关；使用两个或者多个引入电源时，每个电源都应当装设电源开关以及联锁保护装置； (4)起重机械上应当装设总线路接触器，能够分断所有机构的动力回路；起重机械上所设总断路器能够远程分断所有机构的动力回路时，可以不设总线路接触器。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，起重机械高强度螺栓的连接不需要在设计文件中注明所用高强度螺栓连接副的（）。 (1)螺栓和销轴的连接应当满足静强度和疲劳强度的设计要求； (2)高强度螺栓的连接应当在设计文件中注明所用高强度螺栓连接副的性能等级、规格、连接类型，螺栓副的排列数量、排列方式、拧紧力矩及摩擦型连接摩擦面抗滑移系数值等； (3)高强度螺栓连接处钢板表面应当平整、无焊接飞溅、无毛刺、无油污； (4)设计布置高强度螺栓时，留有必需的施拧空间； (5)承受交变载荷、动载以及连接面滑动将导致严重后果的螺栓连接应当进行预紧，确保连接面不会分离，并且有防止螺栓连接松动的措施； (6)采用销轴连接时，应当有可靠的轴向定位或者防脱措施；连接销轴轴端采用焊接挡板时，挡板的厚度和焊缝应当有足够的强度，挡板与销轴应当有足够的重合面积。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，起重机械的（）对制造或者改造的起重机械的质量和安全性能负责。 (1)制造和改造单位应当依法取得相应的特种设备生产许可后，方可从事许可范围内的制造或者改造活动；改造单位必须为制造单位； (2)制造和改造单位对制造或者改造的起重机械的质量和安全性能负责； (3)制造和改造单位应当采用符合安全技术规范要求的安全保护装置。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，起重机械的改造单位必须为（）。 (1)制造和改造单位应当依法取得相应的特种设备生产许可后，方可从事许可范围内的制造或者改造活动；改造单位必须为制造单位； (2)制造和改造单位对制造或者改造的起重机械的质量和安全性能负责； (3)制造和改造单位应当采用符合安全技术规范要求的安全保护装置。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，起重机械制造单位应当编制检验规程或者检验作业指导书，明确进货、过程、出厂等环节的检验要求，内容不包括（）。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，起重机械的产品铭牌可以不标注（）。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，改造后的起重机械，应当保留原产品铭牌，同时增加装设固定的改造单位的产品铭牌。改造产品铭牌应当至少标注（）。

根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）的规定，起重机械改造产品铭牌可以不标注（）。