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在零件图中，通过(　　)和设计尺寸来表达各表面的位置要求。

按照装焊的需求，总成是由若干个分总成组成，各分总成又划分为若干个合件，合件又由若干个零件组件组成。装焊的一般程序是：(　　)。

在工艺过程中所采用的基准是(　　)

同步工程的特点不包括以下那点(　　)。

总装车间生产部门不包含(　　)生产工段

物流规划总原则中物流活动与生产节拍同步，减少在制品的(　　)时间。 A、停滞、等待B、停滞、运输

考虑最优的连接方式模块十七设计与制造第一章电动汽车动力电池系统技术发展综述一、填空题（每题 2 分）动力电池的主要功能是通过电能和化学能的相互转换，来实现电能的存储和释放。二、单选题（每题 1 分）锂离子电池的产品外形不包括(　　)（1.2） A.圆柱形B.软包（1.4）

充电倍率（1.2）充电倍率是指电池充电的电流值，它在数值上等于额定容量的倍数。通常用 C 表示。四、综合题（每题 10 分）电动汽车能实现“少排放”、“零排放”吗？为什么？（1.2）以蓄电池、超级电容为动力的汽车没有排放物，可以实现零排放。以纯氢氧为燃料的汽车在运行中只生成水（H2O），不排放任何有害气体，能够实现有害气体零排放。以富氢气体为燃料的燃料电池，在富氢气体制取氢气的过程中，排出二氧化碳气体，但仅是内燃机排量的 40%，燃料电池是以电化学原理发电，不经过内燃机燃烧过程的热能——机械能转换过程，几乎没有产生氮、硫氧化物的条件，所以对大气造成的危害甚少。电动汽车的特点（1.2）优点：不消耗石油资源，纯电动汽车在运行中不排放废气，噪声也比内燃机汽车低。纯电动车具有比内燃机汽车高得多的能量转换效率。纯电动汽车运行中消耗的电能可由多种能源转化。纯电动汽车可以充分利用夜间电网低谷为电池充电，避免了电能的浪费。纯电动汽车能够实现更好的控制性能，包括运动控制、舒适性、故障诊断等，同时可以更容易地实现智能化交通管理。缺点：低的电池能量密度。过重的电池组。有限的续驶里程与汽车动力性能。电池组昂贵的价格及有限的循环寿命。第三章动力电池系统结构与电连接设计一、填空题（每题 2 分）圆柱形电芯模组对外的连接和固定方式及位置主要有内固定式和传导式外固定。（3.2）电池系统的成组效率是指电芯占整包重量的百分比。（3.2）防护分为接触防护和防水防尘。（3.6）电池包的防水防尘等级需要达到 IP67。（3.6）从产品安全角度考虑，汽车用电池包最少需要达到防尘和防止溅水。（3.6）二、单选题（每题 1 分）动力电池系统最重要的性能是(　　)（3.1）电池容量B.电池电压

在接触防护设计中，IPXXD 代表(　　)（3.6） D.防止手背接近B.防止手指接近

电池的劣化程度用(　　)评价(4.3) A.一个内阻值B.内阻谱的曲线

过温保护(4.1) 当温度超过一定限制值时对动力电池采取保护性的措施 5.进行电池历史信息存储的意义(4.1) 数据缓冲，提高分心估算的精度有助于电池状态分析有助于故障分析与排除电动汽车电源系统为什么要加入预充电电路(4.2) 在电动汽车的驱动系统中，动力电池与电机控制器是相连的，电机控制器中有很大的电容，上电初期要向电容充电，电容内若没有充满能量，则电路中电容的充电电流会非常大，如果不加以限制充电电流过大，对电源、整流等元器件造成很大冲击，故加入预充电电路加以保护。电动汽车预充电电路的一般工作原理(4.2) 当开始预充电过程时，保持 DC/DC 转换器处于关闭状态，BMS 闭合预充电继电器以开始对控制电容进行充电；当预充电过程结束时，BMS 断开预充电继电器、闭合主接触器，以及启动 DC/DC 转换器。电池管理系统的抗电磁干扰处理不好可能导致的后果(4.2) 采集数据不稳定、系统通信不正常、系统软件运行错误，严重时可能会导致意外事故第五章动力电池热管理设计一、填空题（每题 2 分）隔离膜是允许锂离子通过但不允许电子通过的多孔介质。（5.1）锂离子电池自身的温度过高会造成锂离子电池的循环寿命急剧下降。（5.1）从散热界面来看，强制风冷的风道可以分为电芯间隙风冷和电芯底部风冷。（5.2）根据空气的流动形式，强制风冷的风道可以分为串行方式和并行方式。（5.2）对于风扇选型，最重要的是所选用的风扇必须能够提供做够的升力以保证系统有足够的冷却空气流量。（5.2）用于冷却电池系统的空气，可以是从环境中引入的，也可以是经过热交换器冷却而后引入的。（5.2）根据液冷工质导电率不同，液冷工质可以分为直接接触式和间接接触式。（5.3）液冷系统设计目标要求电池系统内部的最大温升为 10℃。（5.3）液冷系统设计目标要求液压系统内部的压降小于等于 30KPa。（5.3）二、选择题（每题 1 分）锂离子电池自身的最佳温度(　　)（5.1） A.0-100℃B.0-55℃

设计 FMEA 主要作用在(　　)（5.1）

从仿真分析的特点来看，热管理系统开发过程中采用的仿真分析主要分为(　　)（5.1） A.产热分析B.热场流场仿真分析

电加热膜包覆层材料不包括(　　)（5.3） A. 环氧树脂 B.硅胶 C.PID 金属以下材料保温性能最好的是(　　)（5.3）

影响传热的几何因素包含铸件的形状和壁厚、涂料层的厚度、铸型壁厚。《铸造工艺学》第二篇一、选择题（每题只有一个答案，每题 2 分） (　　)是目前铸铁件生产中应用较广的造型材料。

铸造用涂料的作用（《铸造工艺学》第二篇第 4 章）可有效填充型腔和泥芯表面的孔隙，避免铸件表面质量缺陷。（3 分）可以防止或减少铸件产生与砂子有关的其他铸造缺陷。（3 分）可产生冶金效应，改善铸件局部的表面性能和内在质量。（2 分）《铸造工艺学》第三篇一、选择题（每题只有一个答案，每题 2 分）铸铁件浇注系统的计算，首先应确定(　　)，然后根据经验比例，确定其它部分截面积。

（含图）D、三相交流电由三个相位角度偏移 240 度的正弦波组成 (　　)57、频率为 50Hz 的四十八极交流电机，旋转磁势的转速为(　　)r/min。A、48B、62.5C、250D、125 (　　)58、变压器带感性负载，从轻载到满载，其输出电压将会（）。A、升高B、降低C、不变 (　　)59、异步电动机要实现回馈制动，则应满足如下条件（）。A、转子转速应小于旋转磁场转速，且同向

一标准直准圆柱齿轮的周节（齿距）P=15.7mm,齿顶圆的直径为 d=400mm,则该齿轮的齿数为。(　　) 渐开线标准齿轮的根切现象发生在 (　　)。

以下属于金属材料物理性能的是（ B.C.D ）。第 1 节A.抗氧化性 B.熔点 C.热膨胀性 D.导电性2、以下属于金属材料工艺性能的是(　　)。第 1 节

以下属于铸造铝合金的是(　　)。第 2 节

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