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5 3钢丝绳在运行中突然受到卡车或突然停车等情况时必须( )。 继续拉车 慢拉车 立即停车检查在遇特殊情况不能行驶矿车的线路两端必须用明显的( )示警,并通知调度,确保行车安全。 标志 红灯 信号倾斜井巷长度或深度达到( )米时应采用机械运输人员。 30 40 50信号工应( )运输各类信号,以便及时正确指挥各类车辆正常运转。 掌握 了解 熟知长期接触矿尘可能产生的职业病为( )。 尘肺病 糖尿病 心脏病为防止跑车事故的发生,各种挡车装置应为( ),车辆通过进才允许打开。 常开式 常闭式 捕捞式采用机车运输时,列车制动距离运送物料时,不得超过( )米。 10 40 60斜井运输物料时开车前必须检查矿车( )。 车数、连接和装载情况 车轮 车体所有职工都有权对三违现象进行()。 鼓励 放任不管 制止运送“四超”车时,红尾灯应挂在( )位置。 机车前端 车辆侧面 车辆尾部《安全生产法》规定的安全生产管理方针是( )。 安全第一、预防为主 安全为了生产,生产必须安全 安全生产,人人有责轨道运输时车辆常发生落道事故,其主要的两个原因是( )。 轨道原因和矿车原因 绞车原因和矿车原因 人员原因和绞车原因不导电轨道与回电轨道之间必须( )。 加以绝缘 不用绝缘 直接连接信号装置的额定电压不应超过( )。 127V 220V 380V信号工必须由责任心强,具有两年以上( )工作经验,经过专业安全技术培训考试合格的人员担任。 绞车司机 把钩 其他 (  )
5采区上下山斜坡,跑车防护装置间距应根据斜巷坡度、长度、车辆总质量及跑车防护装置的防护能力合理布置,但其间距不得大于100米,8°以下斜巷间距可适当加长但不得大于( )米。 150 200 250采区上下山斜坡绞车钩头使用卡绳式时,绳卡不少于( )道。 4 5 6当采区上下山斜坡绞车保险绳绳径与主绳保持一致时,绳卡不少于( )道。 3 4 5戗柱应打设在绞车( )两侧,并前倾顶板75度-80度。 前部 中部 后部存放时间超过( )年的钢丝绳,在悬挂前必须再进行性能检测,合格后方可使用。 半年 1 2设备维护保养作业,不准()作业。 单人 两人 三人*****************************************************多选******************************************* 人力推车时,要时刻注意前方,接近 ( )地点时应大声喊叫或吹口哨发出警告,以防发生事故。 道岔 拐弯道 巷道口 风门 ABC每次开车前,把钩工必须确认的项目有:( )。 车数 连接和装载情况 安全设施 保险绳 AB小绞车闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于( ),闸轮磨损不得大于( )。 1mm 2mm 3mm 4mm B操作起动按钮,电动机不转动的主要原因有:( )。 电源有故障 停止按钮未复位 电动机烧损 中间继电器接电不断开 AB滚筒上钢丝绳排列不整齐的危害主要有:( )。 排绳装置失效 加快钢丝绳磨损 易造成钢丝绳滑出滚筒外 易造成车辆落道 B调度绞车送绳操作时,应做到( )。 一人开车 一人用手进行引绳 一人用脚托绳或踩绳 一人用钩或板子进行引绳 A绞车制动手把已到极限位置还不能松闸或制动的主要原因是:( )。 丝杠拉杆长度调整不合适 制动操纵手把角度不合适 传动拉杆的销轴不灵活 闸瓦与制动轮间隙超限 A绞车安装不稳固、方向不正或操作失误等,可能造成滚筒钢丝绳 ( ) 压绳 乱绳 钢丝绳弯曲 咬绳 A信号工在发出信号前必须对( )等安全设施进行一次全面检查,否则不得发出开车信号。 硐室 通讯 信号 照明 BC信号工在作业之前必须与司机等有关人员联系,并对( )等安全设施进行一次联系性试验,发现异常立即进行处理。 照明 通讯 支护情况 信号 B下列属于“手指口述工作法”要领的是( )。 心想 眼看 手指 口述 ABC运送大件和特殊设备及( )等作业时,应提前与绞车司机联系明确,并通知其他各点信号工,以便按措施要求及《煤矿安全规程》进行操作。 井筒检修 安装 处理车辆落到事故 运送炸药 AC信号工在串车运行期间,要注意观察( )发现异常,及时发出停车信号。 矿车 巷道支护 钢丝绳 连接装置 AC把钩工接班后应详细检查( )钩头及距钩头15m范围内的钢丝绳,发现问题及时处理。 挡车器 连接环 连接插销 轨道道岔 ABC把钩工每次挂钩前要认真检查所挂车辆的( )等是否完好无损,连接环、连接插销是否符合规定。 电机车 矿车 钩头 保险绳 BC运送材料、设备时,应检查是否捆绑牢固,重心是否稳定,( ) 的设备是否经领导批准,有无安全措施。 超高 超重 超长 超宽 ABC每次开车前,把钩工应检查( ) ,发现不符合规定时,不得通知信号工发出开车信号。 环境状况 牵引车数 各车连接 装载情况 BC运输信号要求( )。 声光兼备 声音清晰 有声无光 准确可靠 AB小绞车司机必须熟悉小绞车的( )主要参数及完好标准。 结构 性能 原理 操作方法 ABC小绞车司机应会一般性的 ( )及保养,并会处理一般性的常见故障。 检查 更换 维修 润滑 AC小绞车司机必须了解斜巷的( )及中间水平车场,以便根据实际情况调整车速。 长度 坡度 变坡地段 巷道支护方式 ABC小绞车司机除熟悉运行区段安全设施配置情况外,还应了解 ( )等情况。 信号联系方式 牵引长度 牵引车数 轨道状况 ABC开车前小绞车司机应检查钢丝绳,要求 ( )和严重锈蚀,直径符合要求,断丝不超限,在滚筒上排列整齐,无严重咬绳,爬绳。 无弯折 无硬伤 无打结 无绳芯 AB开车前小绞车司机应检查控制开关( )等无失爆现象。 操纵按钮 电动机 滚筒 电铃 AB小绞车空车起动时,应无 ( ) 。 异响 震动 异味 转动 A正确操作小绞车起动的方法为 ( ) 。 缓缓压紧工作闸,同时缓缓松开制动闸 绞车滚筒慢转平稳起动加速 最后压紧工作闸,松开制动闸 达到运行速度 ABC绞车运行中,司机应做到( ) ,如收到不明信号必须立即停车查明原因,进行处理。 集中精力 注意信号 观察钢丝绳 手不离闸把 ABC绞车运行中,注意各部运行情况,发现 ( )立即停车,采取措施。 电机单相运转或冒烟 有异响、异味、异状 严重咬绳、爬绳 钢丝绳突然松弛 ABC绞车运行中严禁 ( )严禁超载挂车。 发出信号 蹬钩 扒车 打开阻车器 B提升钢丝绳的捻向有( ) 。 交互捻 同向捻 右向捻 左向捻 C提升司机要严格执行“三不开”的具体内容是指:( ) 。 超挂车辆不开 信号不明不开 看不清信号不开 启动状态不正常不开 BC列车运行时,车轮作用于钢轨上,除对轨道产生( ) 外,还由于车轮的滑动和滚动,同时产生纵向水平力。 竖直压力 冲击力 摩擦力 横向水平力 A接班司机必须向交班司机详细了解( )存在的问题等,以便及时采取措施。 列车运行 信号 巷道情况 线路状况 AB按照纲丝绳缠绕方式的不同,绞车可分为 ( )绞车。 缠绕式 摩擦式 交互式 综合式 A斜巷运输系统中的三个关键岗位地点分别为 ( ) 。 上平台摘挂点 下平台摘挂点 绞车司机操作点 安全设施点 AB斜巷运输中的安全设施主要有:( )三种。 跑车防护装置 挡车器 阻车器 爬轨 AB对煤矿职工进行的“三级安全教育”是指( ) 教育。 入矿教育 车间、坑口、区队教育 岗位教育 班前教育 AB属于事故调查处理中坚持 “四不放过”原则的是 ( )。 事故原因未查清不放过 事故责任人员未处理不放过 未制定措施不放过 有关人员未受到教育不放过 AB可发生事故的不安全因素按其主要原因可以分为( ) 。 人的不安全行为 物的不安全状态 管理上的缺陷 环境的不安全条件 ABC矿井事故发生后,( )后才能恢复生产。 尽快消除现场危险 查明事故原因 提出防范措施 现场危险消除后,方可恢复生产 ABC小绞车司机“手指口述”操作中要眼看( )。 小绞车 信号设施 安全设施 轨道质量 AB斜巷挂钩工在“手指口述”中对车辆的确定主要是( )。 车辆完好 装载合格 捆绑牢固 信号完好 AB斜巷挂钩工在“手指口述”中对挂车都确认主要是( )。 钢丝绳钩头、车辆完好 装载合格、连接可靠 按规定数量挂车 挂好保险绳 ABC在主要运输巷道中,对轨道道床应经常清理,应做到( )。 无杂物 无浮煤 无积水 无物料 AB乘车人员在违章扒车、跳车和坐矿车时,易发生( )事故。 车辆挤、碰伤 巷道、管子托架或其它车辆挤伤 触电伤亡 跌伤 AB在倾斜井巷中,在斜坡的( )区段必须设置阻车器。 上部平车场入口 上部平车场接近变坡点处 各车场的非运行车场或区段 下车场的入口 AB倾斜井巷跑车事故危害极大,基主要原因一般有( )、制动装置不良和操作失误。 钢丝绳断裂 连接件断裂 矿车底盘钢断裂 连接销窜出脱钩 ABC在钢丝绳定期检验,必须对每根钢丝绳做( )试验。 拉断 扭转 弯曲 锈蚀 A各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积,同钢丝总断面积之比达到 ( )规定时,必须更换。 以钢丝绳标称直径为准计算的直径见效量达到10%时 升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。 专为升降物料用的钢丝绳为10% 专为升降物料用的钢丝绳为5% B齿形连轴器轮齿严重磨损或断齿的主要原因有:( )。 两轴水平度、倾斜度偏差大,是齿轮啮合不好,加速磨损 油量不足,润滑不良 重载冲击,负荷过大过频 间隙过大或磨损 AB现场创伤急救技术包括( )。 人工呼吸、心脏复苏 止血及创伤包扎 骨折临时固定 伤员搬运 ABC人工呼吸法适用于抢救( )等引起的呼吸停止、假死着。 触电休克 溺水 有害气体中毒窒息 外伤窒息 ABC体外心脏挤压法适用于抢救( )的伤员。 触电休克 溺水 有害气体中毒窒息 外伤窒息 ABC对钢丝绳蝇头固定在滚筒上的规定正确的有( )。 必须有特备的的卡绳装置 滚筒上经常保留三圈以上的钢丝绳 无卡绳装置时可将绳系在滚筒轴上 钢丝绳弯曲不得成锐角 AB倾斜井巷串车提升时,必须设置的安全装置有( )。 阻车器 挡车栏 跑车防护装置 各车场甩车时能发出警号的信号装置 ABC手指口述安全确认的类型有:( )。 班前手指口述 开收工手指口述 作业中手指口述 下班后手指口述 AB小绞车的信号一般规定为( )。 一声“停” 二声“拉” 三声“放” 乱点为故障 ABC操作停止按钮电动机不停止的主要原因可能是( )。 操作按钮失灵 操作线短路 操作电缆断线 中间继电器接点未断开 ABJD—11.4型调度绞车由( )部分组成。 电动机 制动闸、工作闸 底座 滚筒及齿轮传动装置 ABC把钩工操作时应处于( )位置。 轨道外侧 距外侧钢轨200mm左右 单道操作站在较宽一侧 轨道中间 AB运输车辆发生翻车落道事故时,现场作业人员应该做到( )。 及时向跟班队长、班组长汇报 严格执行相关规程、安全技术措施规定 有专人现场指挥 绞车强拉上道 AB绞车司机交接班应做到( )。 现场交接汇报情况 绞车周围卫生清洁 接班人员一到就可以离开 对绞车完好进行检查并试运行 AB无极绳绞车司机开工前应手指口述安全确认的项目有( )。 绞车硐室顶帮支护情况 绞车地锚稳固情况 绞车各部件齐全完好情况 张紧装置张紧情况 ABC小绞车司机停止作业前应做到( )。 绞车工作闸松开 绞车制动闸松开 绞车工作闸刹紧 起动开关打到零位 AB斜坡运输对保险绳的要求是( )。 保险绳的绳径与主绳绳径一致 保险绳的长度满足挂车数量 保险绳钩头挂在串车尾部销孔 保险绳要可靠固定 ABC斜坡下放车辆应注意( )。 车辆连接确认完好后方可下放 随推随放不留余绳 执行“行车不行人,行人不行车”规定 发现异常及时停车 ABC从矿车上卸料时,必须用可靠( )、( )将矿车可靠固定,严禁使用板皮或木楔阻车。严禁人员站在物料下落范围内卸车,严禁脚踩轨道及钢丝绳卸车。 阻车装置 铁马 钢丝绳 插销 A两人或多人使用抬杠抬运开关时,应用双股铁丝拴在设备稳固的部位,必须( ),必须( ),严禁铁丝拴在活动部位,严禁面对面抬运行走。 提前商量 统一步调 同时抬起和放下 同肩同步行走 C绞车司机绳头固定不牢或钢丝绳( )、( )、( )超过规定而继续使用的是一般三违。 断丝 断股 缠绕 绳径磨损 AC车辆运行到车场、道岔、维修硐室、( )、( )、装卸载点前20m未减速、鸣笛示警的是一般三违。 会车 弯道 单股道 硐室口 B斜巷提( )、( )、( )的是严重三违。 超挂车辆 不带电下放车辆 放飞车 不用插销 AB带电搬迁( )、( )、( )或造成失爆的是严重三违。 机电设备 电缆 电线 开关 AB造成电动机过负荷的主要原因有( )。 重载启动