● CFM56-5A 为 935°C

● CFM56-5B 为 （ ）°C

因此，飞行机组必须尽快着陆。当推力减小时，如果 EGT 下降回到绿区，飞行机组应调整最小推力，以便将 EGT 保留在绿区并维持安全飞行。

此外，当前的《飞机飞行手册》(AFM) 明确指出：只有在将受影响发动机的推力手柄设至IDLE 之后，EGT 超限（ ）时，才要求关停发动机。