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《昆明局集团公司铁路营业线施工管理实施细则》新修订文件号为（）
普速铁路营业镜设备安全限界内，道床核脚外（）、上跨或下穿投影范围封闭区城内不影响设各使用、不影响行车的作业按皿级C类施工管理。
施工协调小组组长、副组长应组织施工预备会、总结会。施工协调小组组长、副组长因皿级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，经本单位（）同意，可提前办理委托手续委托胜任人员祖任。
发生施工延点时，施工给束后由施工协调小组组长组织（）进行认真分析，各单 位分析材料及时上报施工办。
同一计划批准作业范目内，两个及以上单位作业车进入同一个区间《封锁范目）分别作业 时，不同单位作业车作业范目须保持不少于（）的安全距离，并按规定分别设置防护。

施工车辆根据施工需要进出车站封锁范固配合作业时，施工车辆进出封锁范围配合作业须 在（）内进行登记，提出进路需求，作业完毕后及时销记。

因施工协调小组副组长、施工负贡人、配合负责人、共用单位负责人来到位，造成施工预各会超过施工协调小组确定的开会时间（）仍无法召开时，施工登记站报列车调度员并由施工单位登记取消施工，自施工办组织分析、考核。
施工方案查通过后，施工单位应与设各管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订了（）。
施工部门原因必须取消或因故不能组织实施的，由施工负责人最迟于施工前（）在《行 车设各施工登记簿》内登记取消原因。
邻近营业线进行可能因摊塌、坠落等意外而危及管业线行车安全的工程施工，列为（）施工。
邻近营业线施工须设置驻站联络员、现场防护员，（）必须立即停止作业，人员、 料具立即缴离至安全区城。
邻近营业绒施工使用大型机械作业时，必须严格执行（）防护制度，杜绝无防护 往自进行开控作业。
天窗点外维修作业计划须进行（），天密点外维修作业计划端导应包含作业部门（简 称）、作业日期、顺序号。

纳入集团公司铁路首业缘施工管理的各项施工（合邻近首业袋施工），维修（合天窗点外 维修作业），作业组织是位须按批准的施工、维修作业计划和现场实际编辑施工（维修)（）

施工前必须对接触网设各采取防护措施，支往附近（）范围内严禁开挖，防护指施未完成严禁施工
维修负责人按照维修等级安排相应的人员担当。【级维修负责人由车间主任（副主任）担当(I级维修较多时，可委托车间胜任干部担当）Ⅱ级维修负责人由（）担当。
Ⅲ级施工配合单位负贡人由（）及以上级别人员扭当。
施工总结会原则上于（）及时召开，主要总结施工组织及安全管控情况总结经验、 分析不足，提出问题整改措施和后续相关要求等事宜。
多个设备管理单位进行施工、维修作业时，以（）的为综合利用主体单位。
委托书明确的事项完成后自动先效交（）留存
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