1_《高速铁路线路维修规则》_在线真题试卷与模拟练习_1_《高速铁路线路维修规则》_考试宝

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TOC \o "1-2" \h \z \u HYPERLINK \l "_Toc121592796" 第一章总则 PAGEREF _Toc121592796 \h 1

HYPERLINK \l "_Toc121592828" 第七节轨道精调69

技术要求（1）无压注浆法宜采用低黏度树脂材料，其性能应满足附表10－2要求。（2）无压注浆围挡宽度为裂缝两侧各5～10mm，长度不小于裂缝长度。（3）注浆材料硬化打磨后，进行表面封闭修补。表面封闭修补要求与上述“表面封闭法”相同。低黏度树脂材料性能要求附表10－2 序号项目单位指标要求检测方法 1 黏度 mPa·s ≤50 GB/T 2794 凝胶时间 min ≤30 GB/T 7193 2 拉伸强度 MP ≥14（24 GB/T 2567 3 抗压强度 MP ≥20（24 JC/T 1041 4 断裂伸长率（7 ≥2 GB/T 2567 5 收缩率（7 ≤2 通过测量液态密度（GB/T 13354）和成形硬化物的密度（GB/T 1033.1），计算得出 6 粘接强度（7 ≥5 JC/T 1041 注：1. GB/T 2794《胶黏剂黏度的测定单圆筒旋转黏度计法》

技术要求（1）低压注浆法修补材料性能应满足附表10－3要求。（2）低压注浆法注浆压力应不大于0.3MPa。（3）注浆材料硬化打磨后，进行表面封闭修补。表面封闭修补要求与上述“表面封闭法”相同。低压注浆法修补材料性能要求附表10－3 序号项目单位指标要求检测方法 1 黏度 mPa·s ≤200 GB/T 2794 2 凝胶时间 min ≤60 GB/T 7193 3 拉伸强度 MP ≥14（24 HYPERLINK "http://www.csres.com/detail/192530.html" \t "_blank" GB/T 2567 4 抗压强度 MP ≥30（24 JC/T 1041 5 断裂伸长率（7 ≥2 GB/T 2567 6 收缩率（7 ≤2 通过测量液态密度（GB/T 13354）和成形硬化物的密度（GB/T 1033.1），计算得出 7 粘接强度（7 ≥5 JC/T 1041 注：1. GB/T 2794《胶黏剂黏度的测定单圆筒旋转黏度计法》

注意事项（1）作业前应将裂缝伤损区域清理干净，且表面干燥无水。（2）环境要求：作业适宜温度5℃～30℃，雨雪天不得施工。二、无砟道床缺损修补（一）无砟道床混凝土缺损修补根据无砟轨道结构特点、无砟道床混凝土缺损性质，混凝土缺损修补可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆，修补方法可按以下要求进行施作。技术要求混凝土缺损修补材料的性能应满足附表10－5要求。混凝土缺损修补材料性能要求附表10－5 序号项目单位指标要求检测方法 1 抗压强度 MP Q/CR 659 ≥20.0（1 ≥40.0（28 2 抗折强度 MP ≥6.0（1 ≥10.0（28 粘接强度（28 未处理 ≥2.0 浸水处理 ≥1.5 25次冻融循环处理 ≥1.5 4 收缩率（28 5 耐碱性无开裂，无剥落 6 抗冻性 300次冻融循环试验后，相对动弹模量不应小于60％，质量损失率不应大于5％。注：Q/CR 659《高速铁路混凝土结构用修补砂浆》作业方法（1）准备工作 ① 修补材料准备：混凝土缺损修补宜采用性能满足附表10－5要求的树脂砂浆或聚合物水泥砂浆材料；底涂材料可选用黏度较低的树脂或聚合物水泥净浆。 ② 工机具准备：切割机、真空吸尘器、计量工具、搅拌工具、盛料容器、抹子、铲刀、打磨器等。 ③ 对混凝土缺损修补材料的性能进行工艺性试验。（2）修补作业 ① 将结构受损处松散混凝土和骨料颗粒凿除，并采用真空吸尘器清理缺损区域碎屑、灰尘等杂物。 ② 如有钢筋露出，对钢筋进行除锈、防锈处理，分次涂刷防锈剂。 ③ 根据需要，在混凝土破损部位支立模板。 ④ 在修补混凝土暴露面涂刷底涂材料。 ⑤ 计量并配制树脂砂浆或聚合物水泥砂浆。 ⑥ 向混凝土缺损部位灌注树脂砂浆或聚合物水泥砂浆。 ⑦ 待砂浆硬化后，拆除模板，将砂浆修正磨平。注意事项（1）作业前应将无砟道床混凝土缺损部位松动混凝土清除干净，且表面干净无水。（2）环境要求：作业适宜温度5℃～30℃，雨雪天不得作业。（二）CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层缺损掉块修补技术要求 CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层缺损修补材料性能均应满足附表10—6要求。 CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层缺损掉块修补材料性能要求附表10－6 序号项目单位技术要求检测方法 1 抗压强度 MP ≥2.0 Q/CR 659 1 7 28 2 弹性模量 MP(　　)

～ 2.0 4 抗冻性 300次冻融循环试验后，相对动弹模量不应小于60％，质量损失率不应大于5％。 5 耐候性无剥落、无开裂、相对抗压强度应不低于70%。注：Q/CR 659《高速铁路混凝土结构用修补砂浆》作业方法（1）准备工作 ① 修补材料：水泥乳化沥青砂浆充填层缺损掉块修补材料应采用性能满足附表10—6要求的树脂砂浆或聚合物水泥砂浆材料。 ② 工机具准备：模板、电镐、振捣器、搅拌机、钢丝刷、盛料容器、涂刷工具等。 ③ 对水泥乳化沥青砂浆充填层缺损修补材料的性能进行工艺性试验。 (　　)修补作业 ①清理水泥乳化沥青砂浆充填层碎块和杂物，凿到新水泥乳化沥青砂浆充填层表面，清理后，用热风枪烘烤干燥。 ② 根据缺损面积大小，选择模板法或无模板法进行修补。 ③ 采用模板法时，首先支立模板，配制并搅拌树脂砂浆，灌注树脂砂浆至缺损位置，待树脂砂浆硬化后拆除模板。 ④ 采用无模板法时，配制并搅拌树脂砂浆，将树脂砂浆填入缺损位置，采用振捣器将其振捣密实。 ⑤ 砂浆充填层侧面修正，清理施工现场。注意事项（1）作业前应将无砟道床水泥乳化沥青缺损区域清理干净，且表面干净无水。 (　　)环境要求：作业适宜温度5℃～30℃，雨雪天不得作业。（三）CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层缺损掉块修补技术要求 CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层缺损修补材料性能均应满足附表10—7要求。 CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层缺损掉块修补材料性能要求附表10－7 序号项目单位技术要求检测方法 1 抗折强度 MP ≥1.0 Q/CR 659 1 7 28 2 抗压强度 MP ≥5.0 1 7 28 3 粘接强度 MP 4 膨胀率 %

～ 2.0 5 弹性模量 MP 6 抗冻性 300次冻融循环试验后，相对动弹模量不应小于60％，质量损失率不应大于5％。 7 抗疲劳性 10000次不断裂，试件变形量不超过0.04mm 注：Q/CR 659《高速铁路混凝土结构用修补砂浆》作业方法（1）准备工作 ① 修补材料：CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层缺损掉块修补材料应采用性能满足附表10—7要求的树脂砂浆或聚合物水泥砂浆材料。 ② 工机具准备：模板、电镐、加热器、搅拌机、振捣器、垫块、铲子、桶、刷子等。 ③ 对水泥乳化沥青砂浆充填层缺损修补材料的性能进行工艺性试验。（2）修补作业 ① 采用电镐修凿、清除劣化伤损的水泥乳化沥青砂浆充填层，并向内修凿约100mm。 ② 清理修凿产生的碎片、残渣等。 ③ 如修凿部位残留水分，采用加热器干燥修凿部位。 ④ 为保证修补材料与基体可靠粘接，可在修凿部涂敷底漆。 ⑤ 根据缺损尺寸，选择是否支立模板。 ⑥ 按配比准确称量树脂材料、石英砂等，采用手持式搅拌机使修补材料混合均匀。 ⑦ 根据缺损面积大小，选择模板法或无模板法进行修补。 ⑧ 对于无模板法，用铲子将混合均匀的树脂砂浆放入修补处。并用振捣器将修补砂浆振捣密实。 ⑨ 对于模板法，首先支立模板，将修补材料灌入缺损部位，直至灌注饱满。待修补材料固化后，拆除模板。 ⑩ 砂浆充填层侧面修正，清理施工现场。注意事项（1）作业前应将水泥乳化沥青砂浆充填层缺损区域清理干净，且表面干净无水。（2）环境要求：作业适宜温度5℃～30℃，雨雪天不得作业。三、无砟道床离缝修补（一）CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层离缝修补技术要求 CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层离缝修补宜采用树脂材料，其主要性能应满足附表10－8要求。 CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层离缝修补材料性能要求附表10－8 序号项目单位指标要求检测方法 1 黏度 mPa·s ≤100 GB/T 2794 2 凝胶时间 min ≤30 GB/T 7193 3 拉伸强度（7 ≥20 HYPERLINK "http://www.csres.com/detail/192530.html" \t "_blank" GB/T 2567 4 抗压强度 MP ≥20（1 Q/CR 659 5 弹性模量（7 100～300 6 断裂伸长率(7 ≥2 HYPERLINK "http://www.csres.com/detail/192530.html" \t "_blank" GB/T 2567 7 收缩率 % ≤2 通过测量液态密度（GB/T 13354）和成形硬化物的密度（GB/T 1033.1），计算得出 8 粘接强度（7 ≥3 JC/T 1041 注：1. GB/T 7193《不饱和聚酯树脂试验方法》

JC/T 1041《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》作业方法（1）准备工作 ① 修补材料：水泥乳化沥青砂浆充填层离缝修补材料、泡沫密封条等。 ② 工机具准备：手持搅拌器，压力灌浆机、角磨机等。 ③ 对充填层离缝修补材料的性能进行工艺性试验。（2）修补作业 ① 清理水泥乳化沥青砂浆充填层离缝处杂物，保证分离面清洁。 ② 使用泡沫密封条等将离缝部位进行封堵，防止修补材料渗漏。 ③ 准备修补材料，按规定的配合比，配制并采用手持搅拌器搅拌树脂材料，使用压力灌浆机进行树脂材料灌注（压力保持在0.2MP ④ 灌注完成后约1 ⑤ 砂浆充填层侧面修正，清理施工现场。注意事项（1）作业前应将水泥乳化沥青砂浆充填层离缝区域清理干净，且表面干净无水。（2）环境要求：作业适宜温度5℃～30℃，雨雪天不得作业。（二）CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层离缝修补技术要求（1）CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层离缝修补宜采用低黏度树脂材料，其性能应满足附表10－9要求。 CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层离缝修补材料性能要求附表10－9 序号项目单位指标要求检测方法 1 黏度 mPa·s ≤50 GB/T 2794 2 凝胶时间 min ≤10 GB/T 7193 3 拉伸强度 MP ≥10（1 GB/T 2567 4 抗压强度 MP ≥20（1 JC/T 1041 5 断裂伸长率（7 ≥2 GB/T 2567 6 收缩率（7 ≤2 通过测量液态密度（GB/T13354）和成形硬化物的密度（GB/T1033.1），计算得出 7 粘接强度（7 ≥3 JC/T 1041 注：1. GB/T 2794《胶黏剂黏度的测定单圆筒旋转黏度计法》

JC/T 1041《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》作业方法（1）准备工作 ① 修补材料准备：水泥乳化沥青砂浆充填层离缝修补材料、封边材料等。 ② 工机具准备：钢丝刷、真空除尘器、注浆器/泵等。（2）修补作业 ① 使用钢丝刷、真空除尘器或压缩空气等清洁离缝区域表面。 ② 用封边材料或封边带封边，封边时留出注浆口和排气孔。 ③ 按规定的配合比制备修补树脂材料。采用注浆器（泵）将修补材料从注浆口注入离缝区域，直至注满。 ④ 修补材料固化以后，拆除封边材料或封边带，检查灌注饱满程度，如不饱满，应重新灌注。 ⑤ 砂浆充填层侧面修正，清理施工现场。注意事项（1）作业前应将水泥乳化沥青砂浆充填层离缝区域清理干净，且表面干净无水。（2）环境要求：作业适宜温度5℃～30℃，雨雪天不得作业。（三）CRTS Ⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土离缝修补技术要求 CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土离缝修补材料性能应满足附表10—11的要求。自密实混凝土离缝注浆修补材料性能要求附表10－11 序号项目单位指标要求检测方法 1 黏度 mPa·s ≤50 GB/T 2794 2 凝胶时间 min ≤10 GB/T 7193 3 拉伸强度 MP ≥12（24 GB/T 2567 4 抗压强度 MP ≥25（24 JC/T 1041 5 断裂伸长率（7 ≥2 GB/T 2567 6 收缩率（7 ≤2 通过测量液态密度（GB/T13354）和成形硬化物的密度（GB/T1033.1），计算得出 7 粘接强度（7 ≥3 JC/T 1041 注：1. GB/T 2794《胶黏剂黏度的测定单圆筒旋转黏度计法》

C型扣件系统由弹条、绝缘帽、覆盖板、绝缘套、预埋底座、绝缘轨距块和橡胶垫板等组成。

B/T3275《铁路混凝土》

弹条分FC1504型、FC1502型和FC1306型三种。一般地段安装FC1504型弹条(　　)，夹板处安装FC1502型弹条(　　)，小阻力地段安装FC1306型弹条(　　)。

轨下垫板分A类(　　)和B类(　　)两种，A类用于兼顾货运或有普速旅客列车运行的线路，B类用于仅运行动车组的线路。每类又分橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用的复合垫板。