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蓄能器是在液压传动系统中储存和释放(  )能的元件,它还可以用做短时供油和吸收系统的振动和冲击的液压元件。39.气囊式蓄能器在气囊内充入一定压力的(  )(  ),并且使压力油与气体互相隔离,充入的气体随着油液压力的变化膨胀和收缩。40.使用液压(  )减小液压装置的噪声的原理是吸收液压泵流量脉动产生的液体高频振动。41.泵的(  )油路上一般都安装有表面型滤油器,目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵。此外,滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失小于0.02MPa。42.冷却器一般应安放在回油管或低压管路上,如溢流阀的出口、系统(  )路上,或者设置单独的冷却系统。43.(  )的功能主要是储存油液,此外还起着散发油液中的热量(  )、释出混在油液中的气体、沉淀油液中的污物等作用。44.液压马达是将液体的(  )能转换为(  )的转换装置。45.单杆液压缸可采纳(  )连接,使其活塞缸伸出速度提高。46.活塞缸按其结构不同可分为(  )活塞缸和(  )活塞缸两种,固定方式有(  )固定和(  )固定两种。47.轴向柱塞泵依靠(  )来调节排量。48.改变轴向柱塞泵斜盘倾斜的方向就能改变吸、压油的方向,所以,轴向柱塞泵是(  )向(  )量泵。49.柱塞泵按柱塞排列方向的不同,可分为(  )柱塞泵和(  )桂塞泵两类。50.轴向柱塞泵可分(  )式和(  )两类。