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运行安全信息管理的目的是什么? ABC 确保浦东机场运行安全信息管理符合法律法规和相关规定要求 保障浦东机场运行安全。 明确浦东机场运行安全信息报告和通报要求 人员进入机场控制区,( )。 AB 需服从查验人员的检查 携带的物品,必须接受安全检查 走绿色通道,直接进入 驾驶员在使用前,须仔细检查使用车辆,检查内容包括( )。 ABC 检查制动装置、转向器、刮水器、后视镜、喇叭、灯光、轮胎、外观完好有效 车内无违禁品(打火机、易燃物、未登记工具、物品等) 车辆进入飞行区要求黄色警示灯24小时开启 在机尾服务车道行驶时,应密切仔细观察行驶路线上两侧所有机位的航空器动态(以观察前方两侧两个机位以上为前提):( )。 ABC 机腹灯是否已闪烁 牵引杆是否已连接 翼尖监护人员是否已就位 任何人进入以下哪些区域( )必须得到塔台的许可。 ABC 主滑 升降带 ILS 临界区/敏感区 停机位 机动车辆夜间在航空器活动区行驶使用灯光时,应打开( )。 ACD 远光灯 近光灯 示宽灯 尾灯 在服务车道行驶,见到下列( )设施需停车观望。 A 道路等待位置 A型跑道等待位置标志 中间等待位置标志 II类运行中,机动车辆在航空器活动区行驶必须开启( )灯。 BC 近光 黄色警示 防雾 危险品事故/事件报告内容包括( ) ABC 涉及危险品数量; 已采取的措施; 已知危险品专用名称(技术名称)等; 航空器活动区包括( ) ABC 滑行道 联络道 客货机坪 机场航空安全保卫措施主要包括:( ) BC 封闭管理 安全检查 通行管制 未经培训或者考核不合格的人员,可以独立进入地面保护区或者机动区。 错 进入飞行区的机动车辆应严格遵守《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》。 错 车辆进入相邻停机位时,禁止穿越设备限制区(ER 错 机坪内禁止吸烟,但不包括坐在车内及在航空器内的人员。 错 登机桥活动区域内禁止停放车辆、堆放物品,活动端底下禁止车辆穿行。 错 各航空公司或地面代理公司工作人员可以在航空器发动机运转时组织旅客上、下航空器。 错 跑道开放运行期间,在地面保护区或者机动区实施作业的人员离开车辆的距离不得超过200米。 错 浦东机场不停航施工是指在机场完全关闭的情况下,在飞行区内实施的工程施工。 错 当发生航空器突发事件需紧急出动时,机场消防车在确保安全的前提下,可不受行驶速度、路线、方向和信号标志的限制,其他车辆及行人应当避让。机场地面交通管制部门应当保障执行任务的消防车辆优先通行。 错 机场安全保障能力综合评估处于红区或者黄区的,应实施限制性运行。 错 设备日常维护、保养应在飞行区外进行。如确因工作需要或设 备无法搬移的,应向外来物防范管理办公室提出申请,批准后方可实施 错 进入飞行区施工的车辆、人员可自行进出,无需陪同或引领。 错 车辆进入相邻停机位时,禁止穿越设备限制区(ER 错 根据《上海机场控制区通行证违规行为记分标准》交通管理类第43条规定:人员车辆在航空器活动区不避让航空器导致航空器采取制动措施及其他后果的处6-12分。 错 作业人员离开后,启动钥匙与车辆、设备须分离存放。 错 飞行区内驾驶车辆遇到“停”字,需停车观望。 错 机坪上除消防井栓标志,其他井栓标志均应划设红色正方形标志予以标明。 错 《运输机场地面车辆和人员跑道侵入防范管理办法》第九条规定,在地面保护区或者机动区的作业人员经培训且考核合格后,方可进入地面保护区或者机动区。 错 未经塔台管制员许可,任何人员、车辆可根据实际情况进入运行中的跑道、滑行道。 错 跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆或人员误入指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。 错 单项选择题