35-铁工电〔2024〕117号-关于印_在线真题试卷与模拟练习_35-铁工电〔2024〕117号-关于印_考试宝

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均衡风缸及制动主管的压力应为 240~260kP

变更编组[ ] 调车前编组：调车后编组：区间运行记录年月日车辆编组：运行区段：站至站正驾驶：副驾驶：车辆状况：运行注意事项（跨区间运行调度命令或运行揭示内容）：车次站名时间连挂车辆记事到达（时/分）发车或通过（时/分）提供动力车辆数总辆数添乘情况：签名：站停检查记录年月日站停检查：有[ ] 无[ ] 项目停靠站站站站站站站时间：：：：：：点温记录轴箱 Ⅰ 左右 Ⅱ 左右 Ⅲ 左右 Ⅳ 左右 Ⅴ 左右 … 左右车轴齿轮箱 Ⅰ Ⅱ Ⅲ …. 变速箱分动齿轮箱 … 各工作、检测及测量装置等锁定机构锁定可靠。车钩提钩装置、折角塞门状态良好，制动软管无泄漏。空气制动系统、基础制动装置和走行系统无异常。各悬挂零部件及车体外挂附件安装牢固可靠，无松脱、无侵限。道心、钢轨、车体下部无渗油痕迹。物料装载加固良好，无位移、偏载、偏重或松脱。 …. 捣固稳定配砟作业记录作业项目：维修作业 □ 配合大修□ 年月日天气：天窗时间 1号累计时间(　　)2号累计时间(　　)发电机组 (　　)1号位 2号位 3号位 4号位 5号位 …. 1号累计时间(　　)2号累计时间 h3 号累计时间 (　　)1号位 2 号位 3号位 4 号位 5号位 6 号位 7号位 …. 1号累计时间(　　)2号累计时间 h3 号累计时间 (　　)1号累计时间 (　　)2号累计时间 (　　)…. …. 1号累计时间 (　　)2号累计时间 (　　)…. …. 1号位 2 号位 3号位 4 号位 5号位 6 号位 7号位 …. 1号累计时间(　　)2号累计时间(　　)…. …. 1号位 2 号位 3号位 4 号位 5号位 …. 1号位 2 号位 3号位 4 号位 2号位 3 号位 4号位 5 号位 6号位 1号累计时间 h2 号累计时间(　　)发电机组 (　　)1号位 2号位 3号位 4号位 5号位 ….

由2到3在制动区阶段移动 3~4次施行阶段制动，直到最大减压位，观察阶段制动是否稳定，减压量与制动缸压力的比例应正确；全制动后，当列车制动主管风压在 500kPa（或600kP 主管减压量为 140kPa（或170kP 为340~360kPa（或400~420kP

均衡风缸、制动主管减压 190~240kP 340~380kPa（或400~435kP

最高压力 340~380kPa（XM-1800 K、CDW-32 Ⅱ K最高压力 300kPa±15kPa）。

制动缸压力应为 340~360kPa（定压500kPa）、 400~420 kPa（定压600kPa）。

均衡风缸及制动主管的压力应为 360kPa（定压 500kPa）、425kPa（定压600kPa）。

制动缸压力应为 340~380kPa（定压500kPa）、 400~435 kPa（定压600kPa）。

160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 27