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变桨控制系统包含 3 个轴控箱和 3 个后备电源箱,每个轴箱连接 1 台电机、 2 个限位开关和 2 个编码器。 风力发电机组两组限位开关包括 91°限位开关(一级限位开关)和 95°限位开关(二级限位开关)。 MySE7.25-158 风力发电机组的配套变流器2个3.5MW单机变流器 并 联,每个变流器单独配置一台 外循环冷却系统 。 风力发电机组的主控系统分为 塔基控制柜 和 机舱控制柜 。主控制器 PLC 安装于 塔基控制柜 。 塔基控制柜与机舱控制柜通过 光纤 进行通讯。 风力发电机组电气系统主要包括 变桨 、 变频 、 主控 三大系统。 变频器组成主要包括 配电柜 、 功率柜 和 水冷柜 。 风力发电机组桨叶的最大迎风角度为 0度 ,针对风力发电机组的四个工作状态,当桨叶在最大迎风角度时风机应工作在 运行 状态。 变桨距风力发电机组根据执行机构的类型可分为 液压变桨 、 电动变桨 两种类型,其中场站内明阳7MW风电机组与海装6.2MW风电机组均采用 电动 变桨。 风电机组滑环变浆系统正常由 两路 电源供电,在电网正常供电时,通过电网供电,当电网供电出现异常,明阳需要通过后备电源 蓄电池 或 海装通过 超级电容 进行供电顺桨。 在大风情况下,当风速达到停机风速时,主控系统控制风机偏航到 90度 位置,正常运行时,偏航系统应工作在 0度 位置,偏航角度的定义是 机舱轴心线 与 风向 之间的夹角。 风力发电机开始发电时,轮毂高度处的最低风速叫 切入风速 。 海装风机使用的海装6.2MW风力发电机组目前采用 日风 全功率变流器。额定输出功率为 6200 kW,额定输出频率为 50 Hz。 拆卸偏航、高速轴制动器时先要确保制动器没有压力,液压站已 切断电源 。 海装6.2MW机组偏航系统采用(偏航变频器)驱动偏航电机的形式,由 1 个偏航变频器驱动和 6 个偏航电机。 MySE7.0-158海上型风机齿轮箱的润滑方式为 齿轮油润滑 。 MySE7.25-158风机采用禾望功率变频器,额定功率 7250 Kw,叶轮直径 158 m。 明阳风机机组控制柜有 塔基柜 、 信号柜 、以及 动力柜 。 明阳风机在人机界面中的 手动控制 界面,可以人为控制变桨角度。 故障信息界面中显示当前机组的故障,包含有 故障代码 及其 故障名称 、 故障等级 。 升压变电站位置离海缆登陆点较近,海缆登陆后直接接入220kV升压变电站的35kV开关柜。每台风机的进出海缆通过风机基础施工时埋设的“J”形管进入塔筒底部。 通过对主绝缘电阻的测试可初步判断电缆绝缘是否受潮、老化、脏污及局部缺陷,并可检查由耐压试验检出的缺陷的性质。 海上风电机组高桩承台的附属构件主要包括:高桩承台基础钢平台 栏杆 、钢爬梯 、 靠船设施 、 预埋件等。 风机塔架安装完成后应立即进行上部机舱的安装作业,若因特殊情况不能连续施工时,应对塔架顶部端口进行 封闭保护 。 海上风机基础结构通常由 钢筋混凝土结构 和 钢结构 组成,容易受海水或带盐雾的海洋大气侵蚀。 海洋腐蚀通常按所涉及的具体环境区域来讨论,这些区域分为:海洋大气区、 浪花飞溅区 、潮差区、全浸区、海泥区。 海上风电机组从腐蚀机理看,可以采取的防腐蚀方法分为三大类电化学防腐 隔离防腐、和本质防腐。 海洋工程防腐常规方法主要有:涂层法、镀层法、 阴极保护法 、预留腐蚀余量法、选用耐腐蚀材料。 220千伏变电站(含电厂升压站)主变接地方式:正常220千伏母线并列运行时,只需安排一台 变压器中性点直接接地,原则采用需安排大变压器 中性点接地。 除了按调度指令所做的安全措施外,现场如须在同一个电气设备的停电范围内增加临时地线,而且不影响设备状态的,应由现场值班人员负责,可不必请示调度员。在工作结束时必须将临时地线拆除(保留调度指令的安全措施),方可向调度员汇报工作结束。省调对设备检修申请的批准时间,是指从对该设备开始操作 至检修工作结束设备恢复送电完毕(或设备恢复至备用状态交还系统调度)的时间。 二、选择题 一般电气设备铭牌上的电压和电流的数值是(  )。 1/(含图); B、1; C、(含图) ; D、0。 1016000165100(含图)A、本体; B、转子绕组; C、两端的槽楔和套箍在本体上嵌装处; D、定子绕组。