岗位重点高速铁路线路维修（线路检查）_在线真题试卷与模拟练习_岗位重点高速铁路线路维修（线路检查）_考试宝

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线路静态周期检查以“结构检查与几何尺寸检查并重”为原则，根据设备状态分层分级制定合理的

检查周期，按照（）方式组织，做到“全覆盖、全项目、全录入”检查。（1）分

有砟正线线路每半年不少于（）遍。（1）分

动车走行线、到发线线路（）不少于1 遍，其他站线线路检查每半年不少于1遍，重点地段应加强检

查。（1）分

管理人员现场检查发现的缺陷应在（）小时内录入工务生产管理系统（录入时备注跟班检查），纳

入闭环管控。（1）分

（）检查是指通过人工巡检方式对线路设备进行全面巡视，及时发现线路设备结构性病害，确保行

车安全。（1）分

正线线路巡视检查每半年不少于（）；到发线每季度、其他站线线路巡检每半年不少于1 遍，当人

工巡检与周期性检查时间重叠时，周期检可代替当次的巡检。（1）分

钢轨管理“四条禁令”中明确违反禁令要求的责任人：干部一律免职、工人一律（）。（1）分

钢轨管理“四条禁令”：假检查（含探伤）、假处理的（），瞒报数据的主导者。（1）分

钢轨管理“四条禁令”：焊接质量不合格、焊缝温度超（），冒险放行列车的作业负责人和质量监

管员。（1）分

钢轨管理“四条禁令”中的“三亲自”：（）、亲自把关技术条件、亲自对接业务部门。（1）分

不同类别的伤损处置方式不得混淆，紧急处理方式不得用于（），无孔夹具和急救器仅用于紧急处

理，临时处理插入短轨不得使用无孔夹具连接。（1）分

各段要结合管内设备状态分布，分层分级制定检查项点、标准和（），每年10月30 日前组织开展

手工检查培训.（1）分

段应组织各车间结合交通、运输、人员分布等情况，制定（）断轨应急预案，尤其是特殊设备和设

备特殊部位断轨应急措施要具体，保证应急有备。（1）分

每年（）前，段要组织防断专项培训，确保断轨应急处置流程和标准入脑入心。（1）分

每年10月31日前，段要组织逐车间开展断轨应急演练，针对管内不同设备和设备的不同部位，科

学研判，包括钢轨垂裂、斜裂和道岔各部件断轨的应急处置演练，完善演练脚本，丰富演练场景，全

面提升（）。（1）分

薄弱设备指不满足现行技术规范、结构强度不足、多项病害（）轨道状态不易保持的设备。（1）

分

联结零件检查：检查（）是否有松动、缺少、折断、位置不正确，接头夹板裂纹、折断、螺栓松

动、缺少，胶垫歪斜、压溃。（1）分

检查发现的下列病害，应立即封锁线路，组织应急处理。（1）分

静态检查分为（）、薄弱检查、专项检查、巡视检查、其他检查。（1）分

标志标识检查：标志标识脱落、缺少、歪斜、不清晰、（）。（1）分

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