4_动车组机械师（地勤）技师理论知识及参考答案(最终版)_在线真题试卷与模拟练习_4_动车组机械师（地勤）技师理论知识及参考答案(最终版)_考试宝

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CRH380B型动车组一个拖车转向架有（ 12）个减振器。 CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度：橡胶与金属接触边缘≤（ 3 ） mm。 CRH380B型动车组感应接收器距轨面高度一级修标准为（130±5mm） CRH380B型动车组关于火警测试，以下说法正确的是（单列火警测试时，只做所触发车的单车进行火警） CRH380B型动车组MVB通讯使用的repeater中继器的作用是（放大信号） CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（轮盘）方式。第343条在环境风速不大于15 m/s时，可以正常速度运行；环境风速不大于20 m/s时，运行速度不大于( 300 )km/h；环境风速不大于25 m/s时，运行速度不大于( 200 )km/h；环境风速不大于30m/s时，运行速度不大于(120 ) km/h；环境风速大于30 m/s时，严禁动车组列车进入风区。第350条当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度100 mm以上时，限速 ( 200 ) km/h及以下；有砟轨道区段道砟面积雪厚度50 mm以上时，限速 ( 160 ) km/h及以下。

在一级修标准中，CRH380B型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹。√ 在CRH380B型动车组进行接地的过程中，原处于打开状态的车顶隔离开关一般会自动闭合。√ CRH380B型动车组所有安全回路的供电都是110VDC。√ CRH380B型动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号。√ CRH380B型动车组EC01/08设置 160L车上水箱，采用车上水箱重力供水方式给卫生间、开水炉供水。√ CRH380B型动车组开水炉下部灰水箱容积为20L，当列车速度大于5km/h时，排水电磁阀关闭，禁止排水，当列车速度小于5km/h时，排水电磁阀打开。√ CRH380B型动车组开水炉下部灰水箱容积为20L，当列车速度大于5km/h时，排水电磁阀关闭，禁止排水，当列车速度小于5km/h时，排水电磁阀打开。√ CRH380B型动车组制动盘和车轮踏面不得涂抹防锈油，所有其他裸露金属表面都应涂抹防锈油。√ CRH5型动车组空气弹簧系统确保车辆保持高度不变。√ CRH5型动车组电动时前端开闭机构移动蜂鸣器触发激活。√ CRH5型动车组在无压缩空气的状态下,温水箱不能正常工作。√ 整列CRH5型动车组中，TP\TPB单车X、Y两侧外接电源插不能同时外接中压。√ CRH5型动车组在运行中经过分相区时，需要强制断开DJ主断。√ CRH380B车顶隔离开关分布在2、7车，在正常情况下处在闭合状态，当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。√ CRH5型动车组卫生间水箱加热系统工作所用的电压为交流380伏。√ CRH5型动车组列车管压力大于2.7KPa是牵引有效的条件之一。√ CRH5型动车组空气系统的设备供风有：制动系统、集便系统、报警风笛、轮缘润滑装置、撒砂机、收放式车钩和车内门等。√ CRH5型动车组自动过分相装置采用的电源为DC110V。√ CRH5型动车组共有两个高压接触器箱，5个中压接触器箱，5个辅助变流器。√ 行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。√ 动车组自走行调车作业、机车及自轮运转特种设备转线等作业由司机负责，不另设调车指挥人。√ 重联动车组在设置止轮器防溜时，仅设置前列。√ 动车组扣车集中检修时须填写《动车组扣修单》，修竣后须填写《动车组扣修竣工单》。√ CRH380B型动车组一、二级检修时，要求车轮踏面剥离深度小于等于1.0mm时，面积小于等于100mm2。√ 作业完毕的动车组应清空人员、切断电源、锁闭门窗，严禁任何人员上车、过夜。√ 动车组在始发前、更换操纵端后、途中解编或重联后开车前，需进行简略制动试验。√ CR400BF型动车组空气制动切除后，相应车厢制动指示器显示绿色。√ CR400BF型动车组1-1门表示：动车组1位端的右侧车门。√ CR400BF型动车组停放制动监控环路断开后，动车组自动施加紧急制动停车。√ CR400BF型动车组仅一台充电机不工作时可维持运行，不需要进行BC复位。√ CR400BF型动车组每次更换滑板后须检查受电弓静态接触力，如超出限度则进行调整。√ 中国标准动车组CR400BF齿轮箱换油后，需要先用棘轮扳手预紧注油栓，再用扭矩扳手校紧，√ 当CRH380B型动车组TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU接口进行数据下载。√ CRH380B型动车组重联时，若一列车组因ADD响应受电弓降下，则另外一列也会降下受电弓。√ 25kV陶瓷绝缘子单个缺陷面积应≤30mm2。√

动车组牵引运行时，受电弓将接触网(　　)

CRH1A动车组辅助变流系统设备组成不包含( A )。A、网侧变流器

CRH380B型动车组BN1供电失效故障时，牵引单元的客室内部照明有（ A ）。A、紧急照明

CRH380B型动车组制动初速为350km/h时，纯空气紧急制动距离不大于（ B ）。B、6500m

CRH380B型动车组ACU2控制电源空气开关为（ B ）。B、31-F02

三相异步电动机制动运行时，转动方向和电磁转矩方向（ B ）。B、相反

下列哪项不是组成CRH5型动车组BCU的电路板。(　　)A、EB03A

CRH1牵引电机驱动端轴承采用的方式是( B )。B、滚柱轴承

下列装置不属于CRH1型动车组Tp1车转向架的是(　　)A、停放制动

CRH2型动车组列车通信网络的特点不包括(　　) B、协议复杂性

CRH1A动车组轴装制动盘每次拆卸或大修时，零件必须( A )。A、全部更换

三相鼠笼式异步电动机Y-△变换启动适用于(　　)A、定子绕组为△形联接

CRH380B型动车组某一牵引单元的BN1供电失效，需要对本牵引单元的所有车门进行（ A ）。A、隔离

CRH380B型动车组BCU通讯故障或硬件损坏故障代码：1748，故障描述为（ B ）。B、BCU-B01的主面板故障

异步电动机交流绕组的构成原则不包括（ B ）。B、电势相减原则

CRH5A型动车组列车总长度为（ A ）。A、211500 mm

动车组运行控制系统中，轨道电路中列车占用检测的继电器常开触点打开，代表( B )。B、有车占用

CRH1型动车组DCU/A表示( B )。B、ACM驱动控制单元

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