2025精测与维修_在线真题试卷与模拟练习_2025精测与维修_考试宝

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

题型乱序 按导入顺序练习

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

高速铁路工务安全管理应坚持“( ),预防为主，综合治理”的原则。

A.安全第一

B.质量第一

C.标准第一

D.质量为先

高速铁路在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速()km/h及以下，并按规定设置防护。

A.80

B.120

C.160

D.200

高速铁路( )负责按规定办理登、销手续。

A.作业负责人

B.现场防护员

C.驻调度所(驻站)联络员

D.车间主任

纳入天窗的维修等级分为( )级。

A.一

B.二

C.三

D.四

Ⅱ级维修负责人由( )担当。

A.工(班)长

B.验收员

C.安全员

D.质量监督员

在电气化铁路线路上起道作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过( )mm。

A.7

B.10

C.20

D.30

当钢轨断缝不大于( )mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急教器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45 km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160 km/h。

A.30

B.50

C.60

作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，( )应在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件，在设备达到正常放行列车条件后及时销记。

A.现场防护员

B.安全员

C.驻调度所(驻站)联络员

D.现场作业人员

电气化铁路更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于( )mm2的铜导线。

A.30

B.50

C.60

D.70

线路平纵断面设计，全部列车均停站的车站两端减加速地段，可采用与( )相应的标准。

A.运营速度

B.最低速度

C.平均速度

D.设计速度

高速铁路最高行车速度300km/h,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度一般条件下不应小于( )m。

A.150

B.180

C.210

D.240

高速铁路最高行车速度250km/h,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度一般条件下不应小于( )m。

A.160

B.180

C.200

D.240

高速铁路最高行车速度300km/h,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度困难条件下不应小于( )m。

A.160

B.180

C.200

D.240

正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应采用( )连接。

A.圆曲线

B.缓和曲线

C.圆曲线型竖曲线

D.抛物线

正线有砟道床尺寸符合要求，单线道床顶面宽度( )m,双线道床顶面宽度应分别按单线设计。

A.2.6

B.3.6

C.4.6

D.5

《高速铁路设计规范(试行)》中规定，“正线有砟轨道应采用2.6m长混凝土轨枕，每千米铺设( )根。

A.1520

B.1667

C.1760

D.1840

高速铁路正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、( )m定尺钢轨。

A.12.5

B.25

C.50

D.100

钢轨伤损按程度分为轻伤、( )和折断三类。

A.锈蚀

B.内部裂纹

C.重伤

D.表面裂纹

高速铁路有砟轨道主要采用( )、弹条V型和FC型三种类型扣件

A.弹条IV型

B.SFC型

C.WJ-7型

D.WI-8型

弹条IV型扣件绝缘轨距块分为两种：一般地段使用的绝缘轨距块和夹板处使用绝缘轨距块，每种绝缘轨距块各有( )七个规格。

A.6号～12号

B.7号～13号

C.8号~14号

D.9号～15号