tmp_b706eb479e7c3a953c4aa6e6ae2711ec5a7c..._在线真题试卷与模拟练习_tmp_b706eb479e7c3a953c4aa6e6ae2711ec5a7c..._考试宝

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近程无人机活动半径在（）

航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等（）

活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来（）

不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是（）

指挥控制与____是无人机地面站的主要功能

目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UH

飞控子系统可以不具备如下功能:（）

主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用,指挥中心数据处理中心是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收（）第10页共10页

活塞发动机的爆震最易发生在（）第11页共11页

无人机燃油箱通气目的之一是（）第12页共12页

飞行控制是指采用_____对无人机在控制整个飞行过程的控制。第13页共13页飞行原理与飞行性能

对于带襟翼无人机放下襟翼飞机的升力将 ,阻力将。()

通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的() 第14页共14页

无人机驾驶员操纵副翼时,飞行器将绕（）第15页共15页

关于平凸翼型的剖面形状,下面说法正确的是（）第16页共16页

飞机的压力中心是（）第22页共22页了飞机机头下俯的力矩。50.常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）第23页共23页

在机翼上,驻点处是（）第26页共26页

下列正确的选项是?（）A.了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的B.飞行器飞行时阻力是可以避免的C.每次周想或组角的要化都不会改变飞机的阻力参考答案：A解析：B项应该是在任何阻力都无法避免,C项应该是在物体状态或者形状的变化都会引起阻力的变化。72.下列错误的选项是?（）A.黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的B.形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的C.蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的参考答案：B解析：形状阻力是前后压力差,或者叫压差阻力,随着物体不同的形状产生不同的阻力。73.当速度增加而诱导阻力减少时（）A.形阻减少了 B.蒙皮摩阻减少了 C.蒙皮摩阻增加了参考答案：C解析：蒙皮摩阻和形阻都直接与V2成正比。74.在涡阻力等于其他阻力和的地方（）A.阻力达到最小值B.阻力达到极小值C.阻力达到极大值参考答案：A解析：飞行器在每个速度下的总阻力由总的涡阻力和左右其他的阻力组成,在涡阻力等于其他阻力和的地方,阻力达到最小值。75.下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角（）A.低速飞行 B.高速飞行 C.都会参考答案：C解析：低速飞行时,升力无法平衡重力,飞机会下坠,超过临界迎角发生失速，高速飞行时,升力过大,使飞机上升,也会使飞行器超过临界迎角发生失速。76.常规布局飞机失速时（）第27页共27页第28页共28页第29页共29页第30页共30页第31页共31页

假设其他条件不变,空气湿度大(水汽密度小于空气)（）第33页共33页

对流层的高度,在地球中纬度地区约为（）第34页共34页

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