车站作业计划与统计_在线真题试卷与模拟练习_车站作业计划与统计_考试宝

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根据车次判定列车种类，21001次是 ( )货物列车。

区段货物列车的车次范围是( ).

一般情况下，到达作业中占用时间最长的作业是()。

一次货物作业车是指在车站进行一次( )作业的货车。

设置机务段的目的是为了()

11202次在乙站不进行改编作业，对乙站而言11202次属于()列车。

查定列车技术作业项目的时间标准，多采用()确定。

在技术站编组通过一个及其以上区段站不进行改编的列车是( )列车。

增加列车重量时，需要进行()的调车作业。

当车站发出列车时，该列车的列车编组顺序表由谁负责编制

集结过程是指货车在()聚集成列的过程。

车站班计划是()层面的行动计划。

请根据图片作答，乙站上行方向的下一站是哪一站?（含图）

19:01-20:00小时段，乙站出发到达的车次、时刻和编组内容分别如下:

31013 20:33 31009/25 31011/10

作业车/20

21024 20:15 原列/56

请你计算该时间段的出发中转车数是

20:01-21:00小时段，乙站计划到达的车次、时刻和编组内容分别如下:

21013 20:33 丙及其以远/56

31024 20:15 甲及其以远/30 乙-甲间/15 乙站货场卸/10

请你计算该时间段的到达作业车数是

车站班计划是()层面的行动计划。

某班推算班计划指标时,计划装车数30车、卸车数50车,计算停时的作业次数为( )

40001次属于从乙站开往丙站的摘挂列车，请你选择车流的编组内容

技术站推算班计划中时指标时，本班到达中转车数831车、发出中转车数801车，参加本班计算中时的中转车数为( )。

下列各项中，不属于车站班计划内容的是: