传导方式为电动汽车电池组充电的装置。

压系统供电和蓄电池充电( )

一个共同点 IG3 电和动力网，但可以读取到动力网其他模块，说明部分动力网

模块通讯正常，故障优先怀疑哪个部位( )

电”指的是不受任何开关，继电器等控制的电路，下面哪个部件供电是常电( )

欧表。

关电阻为()，判断继电器正常。

汽车部件工作过程中的热量。