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依据《民用机场飞行区技术标准》跑道边灯设置要求，在开展05L-23R跑道边灯巡视或维护作业期间，若关闭跑道边灯其中一个回路的灯光，下述跑道边灯状态描述正确的是（ C ）
依据《民用机场飞行区技术标准》若柴油发电机发电机额定功率为1200kW，全负载燃油消耗率为200g/kWh，按规范储油量至少应满足（ B ）
在从04跑道方向往22跑道方向巡视跑道期间，若关闭跑道中线灯一个回路，依据《民用机场飞行区技术标准》，在当前巡视方向上跑道中线灯红白相间区段观察到的跑道中线灯状态为（ B ）
《民用机场助航灯光系统维护规程》是一部规范我国民用机场助航灯光系统维护工作，保障助航灯光系统安全、正常、稳定运行的维护类（ ）。
机场‌助航灯光的四要素包括构型（Configuration）、颜色（Color）、坎德拉（Candela）和( )。
《民用机场助航灯光系统维护规程》中，进近灯光系统的检查维护对象主要包括中线短排灯、侧边短排灯、横排灯、( )等。
依据《民用机场助航灯光系统维护规程》，在助航灯光塔(桥)上安装的进近灯光系统，宜具备现场巡视维护的便利条件。如不具备，可通过( )等方式进行巡视检查。
《民用机场助航灯光系统维护规程》中规定，助航灯光串联回路长度大于5000米时，回路绝缘电阻应不小于（ ）。
《民用机场助航灯光系统维护规程》中规定了恒流调光器输出电流标称值和允许变化范围，当恒流调光器输出电流在3级光时,输出电流标称值为（ ）。
《民用机场助航灯光系统维护规程》中规定，嵌入式跑道灯具上盖螺栓的紧固检查频次是( )。
《民用机场助航灯光系统维护规程》中规定,要定期对助航灯光回路开展检查维护，串联回路绝缘电阻应以( )兆欧表测量数据为准,调光器测量的回路绝缘数据只可作为日常监视参考。
依据《民用机场助航灯光系统维护规程》对助航灯光串联回路检查维护的要求,每月测量跑道灯光系统、进近灯光系统和（ ）回路的绝缘电阻，记录测量结果。
依据《民用机场助航灯光系统维护规程》，下述选项中对助航灯光接地故障现象描述正确的是（ ）。
武汉天河机场使用105W卤素灯泡的灯具，下述选项正确的是（ ）。 西跑道坡度灯 东内跑道跑道边灯 西跑道接地带灯 东外跑道进近灯 【A】 在开展巡视检修期间，如发现一盏跑道入口翼排灯发白色灯光，可能的原因是（ ）。 灯具光源失效 灯具滤色片（膜）脱落 灯具气密性失效 灯具倒伏 【B】 《民用机场助航灯光系统维护规程》要求，每日对故障灯具进行维修，在开展站内故障灯具维修时，下述操作错误的是（ ）。 更换灯泡时，不得用手直接接触灯泡表面。 更换双向灯具，先更换一侧灯泡，检查灯具是否恢复正常。 灯具维修完成后，无需检查灯具气密性。 清洁灯具窗口，确保无异物残留。 【C】 在使用2500V摇表开展回路维护作业时，下述操作错误的是（ ）。 测量时，可以不断开电路电源进行摇测 摇测时应将表头L端接连接器，E端接接地线 摇测时以120转/分钟速度匀速摇动 测量结束时应先拆去摇表测量引线“L”，在停止摇动手柄 【A】 使用钳形表开展回路维护作业时，下述操作错误的是（ ）。 在进行测量时，必须断开被测电路电源。 测量时应先估计被测电流的大小，选择适当的量程。 测量过程中，不可带电调整量程。 被测导线位置应放在钳口中间。 【A】 断路器是通过手动或电动等操作机构使断路器合闸，通过( )装置使断路器自动跳闸，达到故障保护目的。 自动 脱扣 活动 【B】 绝缘安全用具分为( )安全用具和辅助安全用具。 基本 间接 直接 【A】 按绝缘安全用具的分类，绝缘手套属于( )安全用具。 辅助 直接 基本 【A】 钳形电流表测量电流时，可以在( )电路的情况下进行。 不断开 短接 断开 【A】 钳形电流表使用时应先用较大量程，然后在视被测电流的大小变换量程，切换量程时应( )。 直接转动量程开关 先退出导线;再转动量程开关 一边进线一边换挡 【B】 低压熔断器广泛应用于低压供配电系统和控制系统中，主要用于( )保护，有时也可用于过载保护。 速断 B.短路 C.过流 【B】 线路或设备的绝缘电阻的测量是用( )测量。 兆欧表 B.万用表的电阻档 C.接地摇表 【A】 用摇表测量电阻的单位是( )。 兆欧 B.千欧 C.欧姆 【A】 开展维护作业用钳表测量电流前，要把钳口开合几次，这样做的目的是( )。
依据《民用机场飞行区技术标准》，应为Ⅰ类精密进近灯光系统设置自动投入的应急电源，应急电源的投入速度应满足灯光的转换时间不大于(　　)的要求。
依据《民用机场飞行区技术标准》在需要指示行进中的航空器或车辆未经机场管制许可不得越过之处，应设强制性指令标记牌，强制性指令标记牌应为（ B ）。 红底黑字 红底白字 黄底白字 黄底黑字 【B】在需要指示行进中的航空器或车辆未经机场管制许可不得越过之处，应设强制性指令标记牌，强制性指令标记牌应为红底白字
依据《运输机场目视助航设施管理办法》，目视助航设施的巡视检查主要包括每日全面巡视检查和定期全面步行巡视检查。每日全面巡视检查分为首次巡视检查、（ ）和夜航前巡视检查。
《助航灯光岗位操作手册》中东北站（2号站）首次巡视检查标准路线为：D16—E16—23R方向300米内进近区—Y10—（ ）—二跑道及快脱区域—05L方向300米内进近区—E1—E滑及联络道-D16—D10以北的D滑—K3以东的K滑—M3以东的M滑—N4—Z9—东航机坪—国航机坪。
依据《助航灯光岗位操作手册》，外场回路发生大面积故障时应立即启动应急抢修工作。在本场运行期间如果发生外场回路接地故障时，下述对回路接地故障排查方法描述错误的是（ ）。
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