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年9 月23 日,某航E190飞机在爬升阶段出现“DOOREMERLHOPEN”(左侧应急门开)警告信息事件中,导致触发警告的原因是( )。 2016年7月,某航737-800,右发进气道整流锥在起飞过程中脱落,导致此事件的深层次原因是( )。 1985年8月12日,日本航空123号航班因为机尾疲劳损伤导致爆炸施压产生空难的事件中,告诉我们( ) 2020年6月15日,某航A320飞机在地面推出过程中,与某航 CRJ900左侧水平尾翼发生刮碰事件中,指挥员,警戒员应急处理不当是因为( )。 2018/4/15,某航A320飞机执行航班,落地后发现飞机左侧上部的空速管套未摘除事件中,此类事件定性为( )。 2020年6月15日,某航A320 飞机在地面推出过程中,与某航CRJ900左侧水平尾翼发生刮碰事件中,定性为( )。 2021年4月15日,某航B757-200在起飞后高度10100米巡航时,左发滑油量指示为0,最终备降杭州的事件中,事件发生的直接原因是( )。 2020年3月6日,某航技术为调整机位,牵引B787飞机时与某航封存的A330飞机尾部发生刮碰事件中,此次事件定性为( )。 2020年1月,某航A320飞机在完成定检工作后,维修人员沟通不足导致飞机主轮辗轧地面机务造成死亡的事件中,描述最正确的是( )。 1994年6月6日,西北航空W2303因为维修人员违规将电插头插错导致空难,反映出人员( ) 2019年2月7日,某航A330在乌鲁木齐过站机务打本放行时发现上一段过站没有机务打本放行,下列哪些描述正确( ) 2020年6月15日,某航A320飞机在地面推出过程中,与某航CRJ900左侧水平尾翼发生刮碰事件中,驾驶员 偏离推出的主要原因有( )。 2002年5月25日华航611航班由于早年机尾擦地受损导致此次空难,对于蒙皮受损区域,维修人员应( )。 2022年6月28日,某航维修人员航后绕机未及时发现雷击点事件,由航前人员绕机发现,反映出航后绕机人员( )。 1991年7月11日,尼日利亚2120号航班的DC-8飞机起火造成空难事件中反映出维修人员( ) 2020年9月12日下午,某维修厂员工执行A320飞机短停检查时,未及时发现左大翼翼尖小翼的两处雷击点经检查确认为雷击点,查阅手册损伤未超标。此事件反映出人员( )。
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