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3 4.5 5(  )单选 339遇( )天气时,禁止操作隔离开关。 雾霾 雷雨 大风 小雨(  )单选 340一次修理费用超过该型机车新车现价( )的,即达到机车报废条件。 0.4 50%以上 0.6 0.7(  )单选 341不属于自轮运转特种设备的是( )。 架桥机 大型养路机械 接触网架线车 动车组(  )单选 342干扰、阻碍事故调查处理的,对个人,由铁道部或安全监管办处( )的罚款。 2000元以下 2000元以上1万元以下 1万元以上4万元以下 4万元以上(  )单选 343因事故死亡、重伤人数( )内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。 5日 7日 10日 15日(  )单选 344《铁路交通事故认定书》应按铁道部规定的统一格式制作,不属于其内容的( )。 事故发生的原因和事故 性质 对相关责任单位及人员 的处理决定或建议 铁路交通事故处理报告 表 事故责任的认定(  )单选 345不被列入事故直接经济损失是( )。 铁路运输企业承运的行 包、货物损失费用 行车中断损失费用 事故中死亡、受伤人员 的处理、医治费用 事故中死亡、受伤人员 的人身保险赔偿费用 346 100万元 50万元 50万元以下10万元以上 10万元以下(  )单选 347负有事故主要责任的,承担事故直接经济损失费用的( )。 1 50%以上 50%以下30%以上 30%以下(  )单选 348负有事故全部责任的,承担事故直接经济损失费用的( )。 1 50%以上 50%以下30%以上 30%以下(  )单选 349 10日 15日 20日 30日(  )单选 350 10日 20日 30日 60日(  )单选 351 10日 20日 30日 60日(  )单选 352 10日 20日 30日 60日(  )单选 353重大事故由( )组织事故调查组进行调查。 铁道部 铁路局 事故单位 地方政府(  )单选 354漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车,未造成其他更严重后果的,为( )。 一般A类事故 一般B类事故 一般C类事故 一般D类事故(  )单选 355滥用紧急制动阀耽误列车,未造成其他更严重后果的,为( )。 一般A类事故 一般B类事故 一般C类事故 一般D类事故(  )单选 356无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业,未造成其他更严重后果的,为( )。 一般A类事故 一般B类事故 一般C类事故 一般D类事故(  )单选 357列车冒进信号或越过警冲标,未造成其他更严重后果的,为( )。 一般A类事故 一般B类事故 一般C类事故 一般D类事故(  )单选 358未准备好进路接、发列车,未造成其他更严重后果的,为( )。 一般A类事故 一般B类事故 一般C类事故 一般D类事故(  )单选 359列车调车作业中发生相撞造成机车中破1台,未发生其他更严重后果的,为( )。 一般A类事故 一般B类事故 一般C类事故 一般D类事故(  )单选 360 361机车大破一台以上或者动车组中破1辆以上,未发生其他更严重后果的。为( )。 较大事故 一般A类事故 一般B类事故 一般C类事故(  )单选 362造成500万元以上1000万元以下直接经济损失,未发生其他更严重后果的,为( )。 重大事故 较大事故 一般事故 一般B类事故(  )单选 363客运列车脱轨2辆以上18辆以下为( )。 特别重大事故 重大事故 较大事故 一般A类事故(  )单选 364中断繁忙干线铁路行车6h以上,即构成( )。 重大事故 较大事故 一般B类事故 一般A类事故(  )单选 365货运列车脱轨60辆以上的事故为( )。 重大事故 较大事故 一般B类事故 一般A类事故(  )单选 366繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48h以上的,为( )。 特别重大事故 重大事故 较大事故 一般A类事故(  )单选 367造成30人以上死亡的事故为( )。 特别重大事故 重大事故 较大事故 一般A类事故(  )单选 368《铁路交通事故调查处理规则》规定的事故等级没有( )项。 特别重大事故 重大事故 较大事故 险性事故(  )单选 369《铁路交通事故调查处理规则》规定一般事故分为( )等级。 二个 三个 四个 五个(  )单选 370 3月1日 2月28日 4月1日 5月1日(  )单选 371 372 373铁路线路经过国家公园等自然保护地的,应当合理设置野生动物穿越通道并设立() 广告牌 警示标牌 提示牌 标识牌(  )单选 374 375 376 377 378 379 380 381违法情节较轻的,对单位可以处()以下的罚款,对个人可以处 500元以下的罚款 ; 二万元以上五万元以下 二万元以上十万元以下 五万元以上十万元以下 1万元以下(  )单选 382违法情节较重的,对单位可以处 1万元以上 3万元以下的罚款,对个人可以处()的罚款 ;500元以上1000元以下 二万元以上十万元以下 五万元以上十万元以下 383 3万元以上5万元以下(  )单选 384 385高处作业至少需要( )人,禁止一人单独工作和夜间高处作业。 1 2 3 4(  )单选 386运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过( )。 2℃ 3℃ 4℃ 5℃(  )单选 387关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为( )。 一般A类事故 一般B类事故 一般C类事故 一般D类事故(  )单选 388我国现行的安全电压额定值得等级为( )。 42V 、36V 、 24V 、 12V 、6V 6V 、40V 、 30V 、 15V、5V 56V 、 48V 、 40V 、 32V、 24V 。 50V 、 40V 、 30V 、 20V 、10V 。 389 390
6 6,4 4,4 6,6(  )单选 426 配属青藏铁路公司西宁车辆段的 “西格线”高原型动力集中动车组,装用的转向架型号是( )。 427“西格线”高原型动力集中动车组转向架,构架采用( )结构。 铸造 箱型横梁焊接 管型横梁焊接 碳纤维(  )单选 428“西格线”高原型动力集中动车组转向架轴承油脂型号( )。 Ⅳ型脂 Shell Gadus S3 SKF LGEP2 SHC100(  )单选 429“西格线”高原型动力集中动车组转向架整车( )位设有停放制动夹钳单元。 1、3 2、3 2、4 3、5(  )单选 430西格线CR200J鼓形动集所采用的车体隔热材为( ) 改性玻璃棉板 玻璃棉板 变性玻璃棉板 改形玻璃棉板(  )单选 431西格线CR200J鼓形动集客室侧墙板上没有集成以下那个功能附件( ) 卷帘 衣帽钩 辅助照明灯具 平窗台(  )单选 432西格线CR200J鼓形动集地板安装时,直接与弹性支座固定且位于弹性支座上方的是( )地板布 地板 地板铝梁骨架 车体隔热材(  )单选 433西格线CR200J鼓形动集用于防止侧顶板收行李撞击而发生变形的功能件是( ) 灯带型材 防撞条 行李架型材 垫块(  )单选 434西格线CR200J鼓形动集商务座椅阅读灯的控制开关位于( ) 扶手处 阅读灯灯头 PCU控制面板 书报架侧面(  )单选 435控制车水箱容积为( )。 600L 1000L 1200L 1500L(  )单选 436电热温水器出厂设定温度是( )。 35℃ 40℃ 45℃ 50℃(  )单选 437 110V 380V 220V 600V(  )单选 438塞拉门门控系统供电电压为( ) AC36V DC36V AC110V DC110V(  )单选 439塞拉门开门过程中,蜂鸣器开门延时以 频率响3s;当车门被隔离时,蜂鸣器 。( )2Hz;不鸣响 2Hz;鸣响 4Hz;不鸣响 4Hz;鸣响(  )单选 440当电动塞拉门通气后气缸或气路接头漏气,以下哪个选项不是导致故障的原因( ) 气缸密封圈破损 气路接头松动 电磁阀失效 门控器故障(  )单选 441西格线CR200J鼓形动集通过( )设备实现车地通讯,将车载信息发送至地面。 6A(机车车载安全防 442 443镍镉蓄电池整组由( )只单体电池组成 78 80 82 84(  )单选 444充电机故障代码中代表输入过压得是( ) 0x01 0x02 0x03 0x04(  )单选 445西格动集 DC110V绝缘检测报警值为( )mA 10 15 20 30(  )单选 446受电弓的最小工作高度是:( )mm。 940 1000 1100 1200(  )单选 447轴箱弹簧分为 R(重型)和 F型(轻型),其中下列哪种车型使用 F型弹簧( )。 MC2 TP T2 TPB(  )单选 448减振器上的橡胶表面允许存在( )。 449CRH5A型动车组转向架二系悬挂有( )个减震器。 2 4 6 8(  )单选 450CR5A型动车组无动力回送运行中蓄电池电压不低于( )V。 18 20 22 24(  )单选 451 452CRH5A型动车组转向架装有( )套抗侧滚扭杆。 1 2 3 4(  )单选 453CRH5型动车组进行单车防滑试验,可以操作 BCU 或 WSP/DNRA 上的按键( )按钮 S1 S2 S3 S4(  )单选 454 455CRH5A型动车组轴头速度传感器测速标准齿轮为带( )个轮齿的旋转齿轮。 60 75 80 88(  )单选 456车内扩音器的连接方式( )。 串联 并联 混联(  )单选 457CHR5型动车组牵引电机润滑脂注入量为每润滑器( )g 30 40 50 55(  )单选 458下列哪项不是自动车钩上的装置( )。 自动对中装置 机构指示阀 横向止挡 横向摩擦板(  )单选 459CRH5A型动车组空调系统压力保护类型是 () 主动连续供气式 被动压力保护阀式 无压力保护 混合式(  )单选 460空调系统全冷工作时冷凝风机高速运行哪个接触器应吸合() K3,K24 K4,K3 K4,K24 K1,K2(  )单选 461车内外显示屏的连接方式 ( )。 串联 并联 混联(  )单选 462
5 加以防护 假装没看到(  )820操作隔离开关人员,必须按要求进行( )、( ),办理( )手续,严禁简化程序作业。 登记 销记 倒闸作业 隔离开关(  )821 厂区、作业区域的危险处所或设备应视其类别,按国家安全标准分别安设“( )、( )、 ( )、( )”等标志。 禁止 警告 指令 提示(  )822 各种机械设备必须制定( )(明确劳动安全注意事项和穿戴劳动防护用品的管理要求)并 置于设备或设备所在区域的明显位置上,设备外露的转动机械部分应安装( )。 操作规程 防护罩 说明 支座(  )823 清扫道岔、站场内垃圾清理作业应在( )内进行,严格执行登、销记制度,并按规定设置 现场、室内( )。 天窗点 随时 防护员 值班员(  )824 清扫道岔、站场内垃圾清理作业应在天窗点内进行,严格执行登、销记制度,并按规定设 置现场、室内防护员。 登记 销记 登、销记 记录 825 使用装载机械作业时,必须严格执行“( )不吊”“( )不叉”的规定,特种设备 使用证必须在检验有效期内、特种设备作业人员必须持证上岗且证件在有效期。 十 五 六 八(  )826( )、( )、( )和( )均不得担任防护员。 劳务工 临时 实习生 处于见习期的新职人员(  )827 动车所接触网供断电操作时,必须( )人操作、( )人监护,共同对隔离开关状态 进行确认。
1 2 2(  )多选 828 供电操作前,安全监护员需要确认该股道的断电作业申请单( )情况、( )撤除情 况,( )和( )无人作业及三层平台渡板收回状态等 销记 安全防护锁 三层平台 车顶(  )多选 829 及时调动可调动的一切运输工具,对抢险救灾物资运输,做到“四快”:( )、( )、( )、( ) 快速配车 快速装车 快速挂运 快速中转(  )多选 830 地震应急处置过程中应及时更新情况汇报:包括地震发生的( )、( )、( )和 ( )、应急处置情况 时间 地点 震级 受灾情况(  )多选 831 青藏集团公司高速铁路突发事件应急响应分为( )、( )、( )和( )四级 (即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级)。 重大 重大 较大 一般(  )多选 832 根据突发事件的等级,由相应的应急领导小组组织对突发事件的( )、( )、( )和( )进行调查、总结,并提出防范和改进措施,形成书面报告报上级有关部门。 性质 原因 责任 处置(  )多选 833()和()由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。 较大事故 大事故 一般事故 重大事故(  )多选 834铁路消防工作贯彻“、”的方针 预防为主 防消结合 安全第一 综合治理(  )多选 835中暑按病性轻重可分为()三种情况。 先兆中暑 轻症中暑 重症中暑 严重中暑(  )多选 836中暑是一个与()相关的季节病,是可以预防的。 气温 天气 室温 温度(  )多选 837《铁路法》所称铁路,包括()。 国家铁路 地方铁路 专用铁路 铁路专用线(  )多选 838 冬季防寒过冬物资准备中提前准备好防寒、防护用品,做到备足备齐,及时发放到每个职 工手中。防寒物资有()。 防寒口罩 防寒服 棉鞋 手套(  )多选 839安全风险,按照可能发生事故的危害程度,对应本规定的事故等级分为()。 一般风险 较大风险 重大风险 特大风险(  )多选 840防冻排水作业范围包含下面哪些? 电茶炉 温水箱 水暖设施 蒸饭箱(  )多选 冬季南北温差大,天寒 材质较脆 冬季气温低,润滑油粘 度增大 冬季气温低,润滑油粘 度减小 842客车给水装置由()组成。 冷水装置 温水装置 饮用水装置 污水装置(  )多选 843下列哪些属于冬季作业人员的特点()。 畏寒情绪 行动不灵敏 瞭望困难 客车零部件容易损坏(  )多选 844下列关于冬季上班前的要求说法正确的是() 上班前严禁饮酒 穿戴好防护用品 严禁使用不良机具 可以穿高跟鞋(  )多选 845下列哪些属于一氧化碳中度中毒症状 面色潮红 呕吐症状 口唇樱桃红色 瞳孔散大(  )多选 846依据《条例》规定,事故分为特别()、()、()和()四个等级 特别重大事故 重大事故 较大事故 一般事故(  )多选 847下列情形为重大事故的是 848下列情形为较大事故的是 18辆以下 60辆以下 849一般事故分为 一般A类事故 一般B类事故 一般C类事故 一般D类事故(  )多选 850下列情形中,未构成较大以上事故的,为一般A类事故: 客运列车脱轨1辆 机车大破1台以上 动车组中破1辆以上 造成1人死亡(  )多选 851下列情形中,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故: 造成1人死亡 造成5人以下重伤 客车大破1辆 机车大破1台以上(  )多选 852下列情形中,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故: 列车冲突 货运列车脱轨 列车火灾 调车冲突(  )多选 853下列情形中,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故: 调车脱轨 挤道岔 调车相撞 客运列车分离(  )多选 854事故调查组履行下列职责: 查明事故发生的经过 查明事故发生的原因 855《铁路交通事故调查报告》应包括下列内容: 事故概况 与事故有关的证明材料 856事故调查组应在下列期限内向组织事故调查组的机关提交《铁路交通事故调查报告》: 30日 20日 10日 857《铁路交通事故认定书》应按照铁道部规定的统一格式制作,内容包括: 事故责任的认定 858事故报告的主要内容包括事故发生的()、()、()、()、事故相关单位和人员。 时间 地点 区间 线路条件(  )多选 859事故报告后,()、()、()等情况发生变化时,应及时补报。 人员伤亡 脱轨辆数 设备损坏 旅客人数(  )多选 860因产品质量不良造成事故,属()、()、()、()等单位责任的,定相关单位责任 设计 制造 采购 检修(  )多选 861下列费用列入事故直接经济损失 被撞机动车 非机动车 铁路机车车辆 线路(  )多选 862 863事故报告的主要内容包括()、()、()、()等危险货物情况。 货物品名 装载情况 易爆 易燃(  )多选 864询问事故当事人及相关人员,收取()、()、()、()、档案,并复制、拍照。 口述 笔述 笔录 证照(  )多选 865车辆部门应遵守国家有关法律法规,以保障( )为目标。 铁路运输安全 车辆设备质量安全 劳动安全等生产安全 作业安全(  )多选 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880
4 3 2(  )多选 882 动车组以外的机车车辆需进入动车所时,须经( )审批后纳入集团公司调度日计划; 调车作业时由( ) 具体安排停放地点。 车辆段调度 车站值班员 动车所调度 值班所长(  )多选 883除下列情况外,高速铁路不得办理铁路救援起重机回送作业( ) 在高速铁路救援时。 因检修等原因必须经高 速铁路回送时。 公司调度命令 高铁无通过列车(  )多选 884自动制动试验主要的测试项目有哪些( ) 自动测试 导向制动测试 备用制动测试 制动测试(  )多选 885 ( )要结合本单位(部门)实际,对检查人员、检查量化标准、现场监控重点及检查作 业要求制定细化管理办法,严格落实。 铁路局 车辆处 车辆段 (动车 基地) 动车所(  )多选 886二级检修组和临修组原则上实行( )。 专岗 专人 专修 专项(  )多选 887动车组发生( )后,未经铁路局专业部门组织鉴定禁止上线运营。 电器火灾 挤道岔 脱线 碾压止轮器(铁鞋)(  )多选 888铁路局要规范委外检修管理,制定运用维修委外检修管理办法,明确( )等要求。 办理流程 资质审核 质量卡控 考核制(  )多选 889 动车组钥匙暂行技术条件规定了动车组钥匙的术语和定义、( )与标志、包装、运输 和贮存。 使用条件 结构型式 技术要求 检验规则(  )多选 890 主机厂、动车段等高级检修承修单位应在动车组高级修竣工前,动车所应在动车组上线 前,通过信息系统准确维护( )等信息。 技术改造 软件升级 关键配件更换 故障信息(  )多选 891车组级静态履历信息包括( )两部分。 基本信息 基础信息 静态技术参数 动态技术参数(  )多选 892 《中华人民共和国刑法》规定,在安全事故发生后,负有报告职责的人员(),处三年以 上七年以下有期徒刑。 不报事故情况 谎报事故情况 贻误事故抢救 情节严重的(  )多选 893 《中华人民共和国刑法》规定,在安全事故发生后,负有报告职责的人员(),处三年以 下有期徒刑或者拘役。 不报事故情况 谎报事故情况 贻误事故抢救 情节严重的(  )多选 894 《中华人民共和国刑法》规定,举办大型群众性活动违反安全管理规定,因而发生重大伤 亡事故或者造成其他严重后果的,情节特别恶劣的,对(),处三年以上七年以下有期徒 刑。 直接负责的主管人员 负责培训教育人员 其他直接责任人员 直接负责的招聘人员(  )多选 895 《中华人民共和国刑法》规定,举办大型群众性活动违反安全管理规定,因而发生重大伤 亡事故或者造成其他严重后果的,对(),处三年以下有期徒刑或者拘役。 企业主要负责人 安全主管人员 直接负责的主管人员 其他直接责任人员(  )多选 896 《中华人民共和国刑法》规定,安全生产设施或者安全生产条件不符合国家规定,因而发 生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,对(),处三年以下有期徒刑或者拘役。 企业主要负责人 安全主管人员 直接负责的主管人员 其他直接责任人员(  )多选 897 《中华人民共和国刑法》规定,强令他人违章冒险作业,因而发生重大伤亡事故或者造成 其他严重后果的,处()。 三年以下有期徒刑 五年以下有期徒刑 七年以下有期徒刑 七年以上有期徒刑(  )多选 898 《中华人民共和国刑法》规定,在生产、作业中违反有关安全管理的规定,因而发生重大 伤亡事故或者造成其他严重后果的,处( )。 三年以上有期徒刑 三年以下有期徒刑 七年以下有期徒刑 拘役(  )多选 899 《中华人民共和国刑法》规定,铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造 成严重后果的处( )。 三年以上有期徒刑 三年以下有期徒刑 七年以下有期徒刑 拘役(  )多选 900电气化区段接触网设备未停电,未办理安全防护措施,禁止任何人员攀登到( )。 机车顶部 动车顶部 各种车辆顶部 车辆装载物上(  )多选 901 电气化铁路区段,发现牵引供电设备( )等异物均不得与之接触,应立即通知附近车站 及相邻设备单位。 断线 部件损坏 锈蚀 挂有线头(  )多选 902 电气化铁路区段,必须在距离接触网带电部分不足2m处作业时,( )方可作业。地线拆 除后,禁止再进行作业。 接触网应停电 由接触网人员验电后 由接触网人员接地后 采取绝缘措施后(  )多选 903 电气化铁路区段隔离开关操作人员必须按规定穿戴好( ),确认开关及其操作机构正 常,接地线良好,方准按程序操作。 绝缘鞋 绝缘靴 绝缘手套 安全带(  )多选 904每次作业前,隔离开关监护员、操作员必须按规定穿戴好()并相互确认。 安全帽 绝缘手套 绝缘靴(  )多选 905隔离开关操作“三禁止”具体是指()。 禁止代替登销记 禁止代替操作分合闸 禁止代替挂取接地杆 (线) 906隔离开关操作“二做到”具体是指()。 做到先登记后作业 做到劳动安全防护(  )多选 907隔离开关操作“四确认”具体是指()。 确认作业股道 确认登顶人员 确认接地线状态 确认分合闸状态(  )多选 908隔离开关操作“三认真”具体是指()。 认真监控挂取接地杆 认真监控分合闸作业 认真监控验电确认(  )多选 909 910 911 912电气化区段接触网设备未停电,未办理安全防护措施,禁止任何人员攀登到()。 机车顶部 动车顶部 各种车辆顶部 车辆装载物上(  )多选 913低压断路器按用途分为() 保护配电线路用 保护电动机用 保护照明线路用 漏电保护用(  )多选 914低压断路器按极数分为() 单极 双极 三极 四极(  )多选 915低压断路器按操作方式分为() 直接手柄操作 杠杆操作 电磁铁操作 电动机操作(  )多选 916常用的灭弧室有() 狭缝式灭弧室 励磁式灭弧室 绝缘式灭弧室 去离子栅灭弧室(  )多选 917操作机构有() 手动操作机构 电磁铁操作机构 遥控操作机构 电动机操作机构(  )多选 918接触器主触点的额定工作电压()为交流。 50V 380V 660V 1140V(  )多选 919接触器主触点的额定工作电压()为直流。 50V 220V 440V 660V(  )多选 920接触器按主触点接通和分断电流性质不同分为() 交流接触器 励磁接触器 直流接触器 三极接触器(  )多选 921接触器按电磁线圈励磁方式不同分为() 直流励磁方式 交流励磁方式 直流接触器 三极接触器(  )多选 922直流接触器按主触点的极数不同分为() 单极 双极 三极 四极(  )多选 923交流接触器按主触点的极数不同分为() 零极 三极 四极 五极(  )多选 924电磁机构由()组成 铁心 衔铁 磁铁 电磁线圈(  )多选 925继电器按反应不同信号,可分为() 时间继电器 电压继电器 电流继电器 热继电器(  )多选 926时间继电器主要有() 空气式 电动式 晶体管式 直流电磁式(  )多选 927延时方式有() 电流延时型 电压延时型 通电延时型 断电延时型(  )多选 928电流继电器按用途分为() 过电流继电器 欠电流继电器 过电压继电器 欠电压继电器(  )多选 929电压继电器按用途分为() 零电压继电器 欠电流继电器 过电压继电器 欠电压继电器(  )多选 930三相异步电动机的启动可分为()。 直接启动 全压启动 间接启动 降压启动(  )多选 931笼型电动机的降压启动常用()。 串电阻降压启动 星形-三角形换接启动 自耦降压启动 直接启动(  )多选 932异步电动机的制动常采用()。 按钮制动 接触器制动 反接制动 能耗制动(  )多选 933常用的半导体器件包括()。 硅管 锗管 二极管 三极管(  )多选 934自然界的各种物质就其导电性能来说可分为()。 导体 半导体 绝缘体 超导体(  )多选 935常用的半导体材料是()。 单晶硅 单晶锗 单晶钙 单晶铁(  )多选 936根据掺入的杂质的不同,可以把杂质半导体分为()。 N型半导体 M型半导体 P型半导体 Q型半导体(  )多选 937车轴探伤时,所有拆卸轴端件应(),恢复时()仍安装再原轴箱上。 单独存放 整体存放 原件 新件 A,C 多选 938动车组超过检修周期或行车安全设备( )超过检修周期,严禁上线运行。 ATP CIR BCU LKJ A,B,D 多选 939CHR5型动车组车轴探伤完毕后,使用力矩扳手、棘轮,扳手,组装()和螺栓 M10×40轴箱 940 4万 15万 2万 20万 C,D 多选 941 942CHR5型动车组空气悬挂系统主要由哪几部分组成 高度调整阀 差压阀 空气弹簧 附加空气室 A,B,C,D多选 943CRH5A型动车组轴端型号分别有()型 104 103 102 101 B,C,D 多选 944CHR5型动车组需要进行牵引电机轴承润滑的车号有() 05车 03车 02车 07车 C,D 多选 945CHR5型动车组齿轮箱换油完毕后,需重新安装() 排油堵 排油堵止挡 油位尺 齿轮箱油位传感器 A,B,C 多选 946CRH5A型动车组紧急制动时间为()秒,缓解时间为()秒 1~2 2~4 3~6 4~8 B,C 多选 947CRH5A型车1,8车油位传感器电源为()2,4,7车油位传感器电源为() 26Q04 26Q05 26Q06 26Q07 B,D 多选 948 949CHR5型动车组受电弓碳滑板更换时以下说法正确的是() 950空心轴探伤系统的日常性能校验每班开工前和完工后由()共同校验系统的性能。 探伤工 探伤工长 质检员 当班所长 A,B,C 多选 951探伤设备输入数据格式有() 四位车组号加辆序号 车组涂装号 车辆编号 动车组编号 A,B 多选 952下列属于CHR5型动车组齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查作业流程的有() 拆除排油堵 拆除油位尺 拆除齿轮箱传感器 953CHR5型动车组牵引电机轴承润滑维修周期() 15万公里 5万公里 30天 60天 B,D 多选 954 35Nm 40Nm 15Nm 20Nm A,C 多选 955CHR5型动车组齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查维修周期() 20万公里 240天 15万公里 300天 A,B 多选 956CRH5型动车组抗侧滚扭杆连接在()和()间。 构架横梁 上枕梁 上拉杆 下拉杆 A,B 多选 957车组级静态履历信息包括( )参数两部分,动态履历信息包括配属信息和检修信息两部 958车轴探伤结束后,探伤设备信息录入规范正确的是() 959动车组运行途中发生( )故障时,经应急处置无效须请求救援。 车辆设备故障 全列制动失效 全列无牵引 960 961CHR5型动车组头车QEL柜网关电源空开 20Q07 20Q08 20Q09 20Q10 B,C,D 多选 962TEDS集中监控中心应设有( )和服务器机房。 间休室 监控室 学习室 更衣室 A,B,C,D多选 963CRH5型动车组导流罩包括哪几部分 车下设备舱 车顶导流罩 车顶天线 排障器 A,B 多选 964CHR5型动车组调整受电弓压力时,时以下说法正确的是() 965CHR5型动车组牵引电机轴承润滑作业工具() 压杆式注油枪 软电缆 18mm开口扳手 19mm棘轮扳手 A,B 多选 966 967 968 969CRH5A型车齿轮箱润滑油牌号有() TUTELA TRUCK W90/LA 75W-90 85W-100 970CRH5型动车组机械传动装置由哪几部分组成 齿轮箱 万向轴 安全装置 电机 A,B,C,D多选 971CHR5型动车组轴箱上设有()座,()座和()座,轴箱为铸造件. 上拉杆 下拉杆 垂向减振器 横向缓冲器 A,B,C 多选 972 973CRH5型动车组总风缸为()L、制动风缸为()L、升弓风缸为()L. 200 125 75 25 A,B,D 多选 974 975CRH5型动车组头罩开启方式分为()、()、()。 无风有电 有风有电 有风无电 无风无电 B,C,D 多选 976 40K04 40K06 40K19 40K15 A,B,C 多选 977CRH5型动车组运行途中TD屏提示“传动系统故障,安全环路断开”,检查车下哪些部件 978制动盘()符合运规限度规定,表面裂纹及深度不超限。 摩擦环厚度 表面刮痕 凹陷磨损 倾斜磨损 A,B,C,D多选 979CRH5型动车组万向轴传动系统监控装置故障原因是() 电机故障 传感器故障 接线故障 TDDS 监控主机故障 B,C,D 多选 980机辆系统基本规章制度红线管理中“两个统一”为:运输调度集中()指挥、行车()指 981CRH5型动车组小复位操作需保持车组保持()或()状态。 停车 运行 有电 惰性 A,D 多选 982属于碳滑板更换条件的有() 983CRH5系列动车组车门关闭正常,但 BPS 屏显示红灯故障的原因为( )。 门安全回路异常 984CRH5型动车组司控器手柄包括( )。 牵引手柄 恒速手柄 方向手柄 备用制动手柄 A,B,C 多选 985 20Nm 15Nm 5Nm 3Nm B,D 多选 986CRH5型动车组会造成紧急制动不缓解的原因是() 列车管压力不足 1车或8车主BCU故障 安全环路故障 旅客紧急制动触发 A,B,C,D多选 987CRH5型动车组充电机内部需要手动闭合开关 断路器FB0 断路器FB1 断路器FB2 断路器FB3 B,C,D 多选 988
1 S5 S9 B,D 多选 989 CRH5型动车组途中故障应急处理指导手册中当全列广播时,某节车厢无法听到声音时若重 新通断后,没有上述现象,属于()等硬件故障 线路 板卡 设备 模块 A,C 多选 990CRH5系列动车组CPU模块中GW-CPU前面板指示灯说明中A1D显示红色代表()。 WTB-A1 总线被干扰 帧错误 偏移 端部节点设置 A,B,C 多选 991CRH5系列动车组车门98%开关或气动锁位置不准确以及门控器故障时现象有那些()。 给出关门信号,车门有 关闭动作,但是反复开 关 关门动作不能完成 车门无法完全关闭 车门无法完全打开 A,B,C,D多选 992 CRH5型动车组采用的是列车网络通信控制技术,大量的复杂功能是依靠软件实现的,很多 故障也是通过对软件的()及()的方式来消除来隔离的。 复位 隔离 冗余功能切换 重启 A,C 多选 993CRH5系列动车组端门卡滞开关困难或者门开、关门不到位的原因为()。 车辆运行产生振动使门 板支架与滑轮间的连接 螺栓松动,致使门扇向 下滑落产生卡滞。 端门运行碰撞限位开关 使限位开关与支架间的 连接螺栓松动,致使限 位开关位置移动。 端门卡滞开关困难。 门扇上部滑轮变形卡滞 或下部导轨变形卡滞。 994CRH5型动车组通过QEL柜复位自动过分相装置时需复位的空开是() 26Q11 26Q12 26Q13 26Q14 B,C,D 多选 995 27Q03 27Q04 27Q05 27Q06 A,B,C 多选 996 997CRH5型动车组TCMS管理CAN线上的设备包括( )。 电池充电器 厕所 旅客信息系统 塞拉门 A,B,C 多选 998 999下列属于受电弓检查项点的有() 受电弓底架、阻尼器 软铜编织线 弓角 翼片 A,B,C,D多选 1000 1001升弓节流阀用于调整 ( ) A、升弓时间 B、升弓压力 C、降弓时间 D、降弓压力 A 单选 1002 1003CRH5型动车组受电弓的碳滑板在正常使用情况下,最大工作电流为( )。 A、1000A B、1200A C、1500A D、2000A A 单选 1004自动降弓装置功能是在受电弓( )或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。 A、气路故障 B、阻尼器故障 C、阻尼器故障 D、绝缘子故障 A 单选 1005受电弓各部件中,在升降弓过程中起到缓冲作用的是( ) A、AAD阀 B、阻尼器 C、升弓气囊 D、上臂 B 单选 1006CRH5型动车组受电弓的试验最大速度为( ) A、200km/ B、220km/ C、230km/ D、250km/ D 单选 1007CRH5型动车组受电弓的最大工作高度:( ) A、2200mm B、2500mm C、2850mm D、3000mm A 单选 1008在受电弓阀板中起过滤空气作用的是( ) A、滤清器 B、升弓单向节流阀 C、降弓单向节流阀 D、减压阀 A 单选 1009( )用于调整降弓时间。 A、升弓节流阀 B、减压阀 C、降弓节流阀 D、安全阀 C 单选 1010CRH5型动车组受电弓降弓时间 ( ) A、≤6s B、≤8s C、≤10s D、≤12s A 单选 1011受电弓、高压断路器、保护接地开关属于动车组( ) A、高压系统 B、牵引系统 C、辅助系统 D、制动系统 A 单选 1012受电弓各部件中,与接触网直接接触起受流作用的是( ) A、上导杆 B、碳滑板 C、下臂 D、上臂 B 单选 1013( )用于调整受电弓与接触网之间的静态接触压力。 A、升弓节流阀 B、减压阀 C、降弓节流阀 D、受电弓电磁阀 B 单选 1014CRH5型动车组主断路器 (DJ)的额定脉冲耐受电压为( ) A、100kV B、120kV C、150kV D、170kV D 单选 1015电压传感器用于测量受电弓接收的接触网电压幅值及( )。 A、频率特性 B、接触网电流 C、接触压力 D、 以上都是 A 单选 1016自动降弓装置功能是在受电弓气路故障或碳滑板漏气的情况下实现( ) A、手动降弓 B、 自动降弓 C、自动断主断 D、自动切除受电弓 B 单选 1017 1018 1019CRH5型动车组受电弓升弓时间( ) A、< 6s B、< 8s C、< 10s D、< 12s C 单选 1020在受电弓阀板中起到卸压防过充的阀是( ) A、安全阀 B、升弓单向节流阀 C、降弓单向节流阀 D、ADD阀 A 单选 1021CRH5型动车组受电弓的运营最大速度为( ) A、200km/h B、220km/h C、230km/h D、250km/h A 单选 1022 1023下列哪项不是 CRH5型动车组牵引控制单元系统驱动管理监测的部件。( ) A、AT B、ATLS C、NETXM D、EBY1 A 单选 1024CRH5型动车组 25KV高压经主变压器后,输出 AC( )V A、1500 B、1770 C、900 D、1700 B 单选 1025CRH5型动车组 TCU无法完成功能是( )。 1026 1027CRH5型动车组,当( )断开,车上无 AC380V时,应急通风逆变器启动 A、LCB B、VCB C、DJ1 D、DJ D 单选 1028 1029CRH5型动车组牵引变压器油位指示器显示的最高温度为( )。 A、60 B、80 C、100 D、120 D 单选 1030CRH5型动车组牵引电机设计最高转速 ( ) A、3121 B、3638 C、4095 D、4123 B 单选 1031下列关于 CRH5型动车组高压箱的描述中正确的为 ( ) 1032 1033CRH5型动车组牵引变流器采用 ( )冷却方式 A、风冷 B、油冷 1034CRH5型动车组主变压器的冷却方式为( ) A、风冷 B、油冷+风冷 C、水冷 D、自然冷 B 单选 1035CRH5型动车组 CLT配备在( )车上 A、MC2 B、M2S C、TP D、T2 C 单选 1036动车组传动装置分( )式和万向轴式 A、联轴节 B、涡轮涡杆 C、链条 D、曲轴连杆 A 单选 1037启动直流电动机时,通常在电枢回路中串入必要的电阻,目的是( )。 1038动车组传动装置分为联轴节式和( )式 A、万向轴 B、涡轮涡杆 C、链条 D、曲轴连杆 A 单选 1039在过载冲击时,由电枢反应引起主磁极下面的磁场畸变故障应以( )方式处理 A、更换换向级 B、移动电刷的位置 C、采用补偿绕组 D、选择适当电刷 C 单选 1040CRH5型动车组制动系统电子控制单元有两块电源板配置的是( ) A、各车的 BCU B、各车WSP 1041CRH5型动车组牵引制动手柄与 BCU的连接信号为:(  ) A、2进制数字信号 B、4~20mA电流信号 C、0~24V电压信号 D、机械连接 B 单选 1042 1043CRH5型动车组空调系统所用制冷剂型号是( ) A、R-207C B、R-307C C、R-407C D、R-507C C 单选 1044CRH5型动车组空调机组有( )个新风阀门,分别处于机组两侧 A、1 B、2 C、3 D、4 B 单选 1045 1046CRH5型动车组客室空调机组采用( )。 A、单元式空调机组 B、分体式空调机组 C、组合式空调机组 D、嵌入式空调机组 A 单选 1047 1048CRH5型动车组正常运行时总风管定压为( ) A、500kPa B、600kPa C、50kPa-1000kPa D、850kPa-1000kPa D 单选 1049 1050液体制冷剂在蒸发器中蒸发,其 ( ) 1051CRH5型动车组空调系统的特点不包括( ) A、新风量不可调 B、整体噪音小 1052CRH5型动车组司机台上控制客室空调的转换开关是( ) A、S3 B、S4 C、S5 D、S6 C 单选 1053CRH5型动车组空调系统的控制方式有 (  )种 A、1 B、2 C、3 D、4 B 单选 1054CRH5型动车组空调系统中( )未安装温度传感器 A、循环进口 B、新风进口 C、供风出口 D、废排风口 D 单选 1055空气处理单元主要由通风机组、( )、电加热器和空气过滤器等组成 A、储液器 B、冷凝器 C、储液器 D、蒸发器 D 单选 1056动车组车内环境包括由车内光环境、( )、 车内声环境组成。 A、干燥环境 B、温度环境 C、车内空气环境 D、湿度环境 C 单选 1057空气处理单元主要由蒸发器、( )、电加热器和空气过滤器等组成。 A、储液器 B、冷凝器 C、储液器 D、通风机组 D 单选 1058列车空调系统主要由空气处理单元、压缩冷凝单元、( )、三大部分构成 A、储液器 B、冷凝器 C、储液器 D、控制系统 D 单选 1059CRH5型动车组空调控制旋钮在( )上 A、QRK B、QEL C、VRK D、QRR A 单选 1060动车组车内环境包括由车内声环境、( )、车内空气环境组成。 A、车内光环境 B、湿度环境 C、干燥环境 D、温度环境 A 单选 1061空气处理单元主要由通风机组、( )、蒸发器和空气过滤器等组成 A、储液器 B、冷凝器 C、储液器 D、电加热器 D 单选 1062动车组车内环境包括由车内光环境、( )、车内空气环境组成 A、湿度环境 B、车内声环境 C、干燥环境 D、温度环境 B 单选 1063 1064列车空调系统主要由空气处理单元、( )、控制系统三大部分构成 A、压缩冷凝单元 B、冷凝器 C、储液器 D、通风机组 A 单选 1065列车空调系统主要由控制系统、( )、压缩冷凝单元三大部分构成 A、储液器 B、空气处理单元 C、储液器 D、电加热器 B 单选 1066 1067 1068 1069 1070CRH5型动车组按下空调系统应急逆变器启动按钮,需要保持( ) A、10S B、30S C、180S D、200 B 单选 1071CRH5型动车组空调机组紧急通风继电器的代号是( ) A、“K3” B、“K4” C、“K5 D、“K6” 单选 1072通风系统的组成:( )、进排风装置、风道、空气净化设备、通风机。 1073通风系统的组成:( )、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 A、通风机 B、贮液器 C、冷凝器 D、节流装置 A 单选 1074通风系统的组成:( )、通风机、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 A、进排风装置 B、贮液器 C、冷凝器 D、节流装置 A 单选 1075通风系统的组成:( )、进排风装置、风道、通风机、空气压力波动控制装置 A、空气净化设备 B、贮液器 C、冷凝器 D、节流装置 A 单选 1076压缩冷凝单元主要由( )、冷凝器、冷凝风机、贮液器等组成 A、压缩机 B、电加热器 C、电源 D、差压阀 A 单选 1077压缩冷凝单元主要由( )、压缩机、冷凝风机、冷凝器等组成 A、电源 B、电加热器 C、差压阀 D、贮液器 D 单选 1078蒸发器的作用是使( )制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器 A、低温气态 B、高温液体 C、低温液态 D、高温气态 C 单选 1079压缩冷凝单元主要由( )、压缩机、冷凝风机、贮液器等组成 A、电源 B、冷凝器 C、电加热器 D、差压阀 B 单选 1080蒸发器是使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的( ) A、蒸发器 B、置换器 C、换热器 D、输出器 C 单选 1081CRH5型动车组冷凝风机高 /低速切换继电器为( )。 A、“K31” B、“K32” C、“K33” D、“K34” B 单选 1082CRH5型动车组空调运行中出现自动位不工作时,如何实现手动全冷( ) 1083压缩冷凝单元主要由( )、压缩机、冷凝器、贮液器等组成 A、电源 B、电加热器 C、冷凝风机 D、差压阀 C 单选 1084自动控制系统一般分为传感器、( )、控制器、执行器、控制对象五个部分 A、变送器 B、电源 C、差压阀 D、电阻 A 单选 1085CRH5型动车组空调集控时,各车 QEL柜内继电器( )吸合,旋钮 S1空调启动 A、K25 B、K26 C、K27 D、K28 A 单选 1086自动控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、执行器、 ( )五个部分 A、电阻 B、电源 C、差压阀 D、控制对象 D 单选 1087CRH5型动车组当( )继电器得电时,新风阀门关闭 A、35K01 B、35K03 C、41K01 D、41K06 A 单选 1088自动控制系统一般分为( )、变送器、控制器、执行器、控制对象五个部分 A、传感器 B、电源 C、差压阀 D、电阻 A 单选 1089CRH5型动车组空调继电器 k26得电后空调( ) A、半冷运行 B、全冷运行 C、减载运行 D、紧急通风运行 C 单选 1090客室HVAC的新风风门在正常工作模式下处于 ( )状态 A、打开 B、关闭 1091CRH5型动车组单车客室空调的启动前需要检查的项目中不包括( ) 1092 1093 1094CRH5型动车组 QEL柜中用于保护和控制辅助中压电路设备的中压去的电压和频率为( )A、DC380V,50Hz B、DC380V,60Hz C、AC380V,50Hz D、AC380V,60Hz C 单选 1095 1096最小短路电流是指 ( ) 1097CRH5型动车组蓄电池组检查及清洁作业中,检查( )是否出现损坏或泄漏 A、A外壳 B、端子 C、液压接头 D、接头 C 单选 1098 1099 1100CRH5型动车组电路图中照明干线的代表符号为 ( ) A、WLN B、WLS C、WMM D、WLM D 单选 1101CTCS-3列控系统的车地通信由 ( ) 完成。 A、轨道信号 B、应答器 C、GSM-R D、CIR C 单选 1102列控系统基本结构分为( )层 A、一 B、二 C、三 D、四 D 单选 1103地面电子单元( LEU)周期接收来自( )的报文,并将其不断的向有源应答器发送。 A、控制中心 B、调度中心 C、车站调度 D、列控中心 D 单选 1104 1105轨道电路中列车占用检测的继电器常开触点打开,代表 ( ) A、无列车占用 B、有车占用 C、状态良好 D、禁止行车 B 单选 1106CTCS2级、3级列控系统中( )主要实现列车的定位功能 A、轨道信号 B、应答器 C、GSM-R D、CIR B 单选 1107( ):是基于应答器、轨道电路的列车控制系统,面向提速干线和高速新线 A、CTCS0级 B、CTCS1级 C、CTCS2级 D、CTCS3级 C 单选 1108动车组重联与摘解作业由( )完成。 1109列车通信网络的特点不包括( ) A、实时性 B、协议复杂性 C、短帧信息传送 1110TCMS与诊断( C&C)管理的主要功能不包括 ( ) A、报警 B、状态 C、速度信息管理 D、维修信息 C 单选 1111 1112列车运行监控记录装置 LKJ作为列车监控设备,在 ( )之间运行时作为控车设备 A、CTCS-1/0级 B、CTCS-1/2级 C、CTCS-2/3 D、CTCS-3/4级 A 单选 1113( )是ATP装置的核心部分 A、通讯网络 B、控制电源 C、通讯主机 D、安全计算机 D 单选 1114每套TEDS设备配备监测站安全监测终端 ( )台。 A、2 B、3 C、4 D、5 B 单选 1115轨边声学检测原理是利用安装在轨边的高精度声学传感器阵列采集 ( )振动声音信号。 A、滑动轴承 B、轴箱 C、滚动轴承 D、轮对 C 单选 1116 1117在受电弓阀板中用于控制升弓速度的是() A、滤清器 B、升弓单向节流阀 C、降弓单向节流阀 D、减压阀 B 单选 1118在受电弓阀板中起到卸压防过充的阀是() A、安全阀 B、升弓单向节流阀 C、降弓单向节流阀 D、ADD 阀 A 单选 1119最小短路电流是指 () 1120 1121CRH5 型动车组按下空调系统应急逆变器启动按钮,需要保持() A、10S B、30S C、180S D、200 B 单选 1122 1123列车通信网络的特点不包括()。 A、实时性 B、协议复杂性 C、短帧信息传送 1124下列()不属于通信方式。 A、单工通信 B、半双工通信 C、全双工通信 D、双工通信 D 单选 1125 1126CRH5 型动车组按下车辆()按钮时,接触器 41K04,41K05,41K06,41K07,41K 08.吸合 A、半灯控制 B、全灯控制 C、应急照明 D、应急通风 B 单选 1127列控系统基本结构分为()层。 A、一 B、二 C、三 D、四 D 单选 1128CRH5 型动车组受电弓的碳滑板在正常使用情况下,最大工作电流为() A、1000A B、1200A C、1500A D、2000A D 单选 1129()用于调整降弓时间 A、升弓节流阀 B、减压阀 C、降弓节流阀 D、安全阀 C 单选 1130CRH5 型动车组辅助压缩机供风量为() 1131 1132160公里动集动车组司机室设置有()风压表 A1 B2 C3 D4 C 单选 1133160公里动集动车组内门设置()开关门按钮 A触摸式 B。红外感应式 按压行程式 单选 1134CRH5 型动车组牵引制动手柄与 BCU 的连接信号为:() A、2 进制数字信号 B、4~20mA 电流信号 C、0~24V 电压信号 D、机械连接 B 单选 1135 1136()负责ATP (ATO)、LKJ、CIR 等设备的技术状态检查交接、技术资料交接 A、车辆部门 B、机务部门 C、电务部门 D、工务部门 C 单选 1137CRH5 型动车组电路图中照明干线的代表符号为 () A、WLN B、WLS C、WMM D、WLM D 单选 1138 1139空气处理单元主要由通风机组、()、电加热器和空气过滤器等组成 A、储液器 B、冷凝器 C、储液器 D、蒸发器 D 单选 1140CRH5 型动车组 TCU 无法完成功能是() 1141CRH5 型动车组受电弓升弓时间() A、