2025年运营总部应知应会实操题库（总） - 副本_在线真题试卷与模拟练习_2025年运营总部应知应会实操题库（总） - 副本_考试宝

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气体保护房间火灾应急处置

如何进行妈咪徽章注册申领，特殊情况处理指引

拾获物品处理流程

视障人士携带导盲犬乘车服务要求 1）视障人士证件及身份核实 1.以残疾人乘车证（羊城通）、《中华人民共和国残疾人证》为进站依据。 2.如乘客忘记携带证件，建议通过身份证、眼部生理特征等方式酌情认定。【如乘客能提供广州市内颁发的残疾人证卡号，可致电市残联（38491508）核查视障人士身份】，现场灵活办理事务，防止激化矛盾，尽量维护视障乘客尊严和情感需要。同时，提醒乘客后续出行携带相关证件，避免乘客对政策或规则产生误解。 2）导盲犬证件及身份核实 1.以导盲犬出行说明、导盲犬资料证件、导盲犬疫苗注射证明为进站依据。 2.如乘客忘记携带导盲犬证件，结合是否配备导盲犬工作服、导盲鞍、牵引绳等专用设备进行综合认定。 3）做好乘车引导及陪同 1.进站前：确认视障乘客已为导盲犬穿好工作服、系好牵引绳及佩戴导盲鞍。礼貌询问视障乘客如何称呼导盲犬，主动询问视障乘客需要搭乘专用电梯还是扶梯，温柔呼唤导盲犬名字并引导其行走，根据视障乘客意愿进行搀扶。 2.上车后：尽可能协调乘客到宽敞的席位，方便其与导盲犬的搭乘。同时告知视障乘客上车的站台门编号、车厢编号，提醒其他乘客自觉做到“不围观、不喂食、不抚摸、不呼唤”导盲犬，以免影响其正常工作状态。 3.视障乘客及导盲犬所乘列车动车后，始发站工作人员应及时通知换乘站、目的地站做好接应。接送双方车站需明确视障乘客及导盲犬所在站台及列车车厢位置、预计到达时间等信息，确保顺利接送。 4）部分视障人士的导盲犬相关证明到期更换会存在卡面颜色不一样的情况，重点确认证明上的公章无误即可。如遇乘客投诉或媒体采访等特殊情况，应酌情、灵活做好现场服务工作，并及时将信息逐级上报，避免扩大事件影响。【缺少答案，请补充】

站台客运组织安全关键点 1）做好乘客候车引导工作，均匀分布候乘人数；维持乘客排队秩序，尽可能留出下车通道；主动引导老幼病残孕等特殊乘客在爱心候车区上下车。 2）关注乘客上下车动态，防止乘客抢上抢下，确保乘客安全。 3）注意做好站台门处维持秩序所用伸缩栏杆或铁马的安全监护，避免其绊倒乘客、撞击站台门或卡入车门/站台门缝隙中；遵循“物随人走”原则，在客控结束后及时搬走站台门处的伸缩栏杆、铁马。

阈值灵活调整机制 1.当车站实施二级客控措施，出现站内客控队伍排至出入口楼扶梯等情况，且车站无条件实施三级客控措施；或当车站实施三级客控措施，出现站外客控队伍排至斑马线或路边等情况，均影响车站客运组织安全时，可上报OCC按当前阈值上调10%进行客控，加快乘客进站速度，缓解站内外拥堵情况。车站上调阈值15分钟后，仍无法缓解站内外拥堵情况，车站以10%颗粒度报OCC继续上调阈值，以此类推。 2.非高峰期（除7:00-9:30/17:00-20:00外的中低峰期）发生大客流时，主控站向OCC申请线网联控辅控站按照“前15分钟进站值下调10%”作为阈值执行客控。 3.主控站已执行二级网控，且持续15分钟以上客流压力仍无法缓解，主控站可向OCC申请线网联控辅控站按当前阈值下调10%执行客控。 4.车站客控阈值原则上每15分钟进行监控，若车站当前15分钟存在超限，可通过下一个15分钟进行修正，但每15分钟进站客流偏差值需控制在10%以内。

站厅客运组织安全关键点 1）对于客流较大的站点，应在站厅TVM/预制票前，利用伸缩带栏杆或铁马等备品设置购票隔离区。隔离区原则上需设置进、出两个不小于1米的缺口，并预留2米进站通道，确保乘客在应急情况下安全疏散。 2）大客流时，根据车站布局合理增设预制票点，并在TVM前安排人员协助乘客购票，避免购票客流长时间滞留。 3）车站客流组织需合理利用车站空间，扩大乘客等候区域；通过设置栏杆、安排员工引导等方式控制乘客流向，尽量减少客流交叉、对流，确保客流顺畅。 4）客流控制结束后，车站需在10分钟内回收相关客运物资，不得对客流的正常通行造成干扰。 5）利用铁马设置分流线时，每5 - 8米需留出0.9 - 1.5米的缺口；存放铁马时应避免多点零散堆放，尽量靠墙/柱摆放，不得阻碍乘客走行。

公交接驳应急预案的启动条件及取消时机

公交接驳现场组织流程

按照受事件影响程度预计的延误时间，将应急信息发布分为哪几个阶段

应急广播的发布时机、停止发布时机、播放区域、频率

应急告示的发布时机、发布范围及摆放地点 1）关站告示。发布时机：某站因故关站（停止服务）；摆放地点：停止服务车站及其所在线路车站出入口（与物业接驳的出入口摆放在站厅通道处）；其他线路车站的进闸机、换乘通道处。 2）列车延误告示。发布时机：列车延误10分及以上时，且PIDS发布相关应急信息；摆放地点：故障线路各车站的出入口以及换乘站的换乘通道；与物业接驳的出入口摆放在站厅通道处。 3）应急公交接驳告示。发布时机：接到行调命令启动公交接驳时；摆放地点：启动公交接驳车站免费专用通道。 4）某线或某段（APM线除外）停运且停运时间预计超过2个小时告示。发布时机：运营线路（除APM线外）（段）停运且停运时间预计超过2个小时；摆放地点：停运线路车站出入口（与物业接驳的出入口摆放在站厅通道处）；其他线路车站的进闸机、换乘通道处。 5）绕行换乘路径指引图（应急款）。发布时机：列车延误10分及以上时，且PIDS发布相关应急信息；摆放地点：在协控站出入口、站内设置绕行换乘路径指引图，并安排专人宣传引导。 6）“使用高德打车立减15元”告示。发布时机：根据线网管控中心指令执行；摆放地点：在受影响区段换乘站、协控车站换乘通道/换乘区域及受影响区段标准站的客流控制点摆放

电子导引系统的应急信息发布要求启用条件：当达到PIDS全屏发布/撤销应急信息条件时，相应范围站点的电子导引系统需同步发布/撤销应急信息。当达到电子导引应急信息发布/撤销条件时，按以下流程和要求操作： a) 故障线路由本线路OCC操作发布/撤销，邻线由COCC通知所属OCC操作发布/撤销。 b) 换乘站电子导引系统的发布/撤销原则与PIDS一致，需全站统一，本线路OCC需提醒换乘站邻线OCC发布/撤销。 c) 各车站需对发布/撤销情况逐台设备进行现场确认，如撤销不成功，报OCC再次撤销，当电子导引系统显示异常敏感信息或多次撤销不成功时，就地关机并逐级上报。

TVM操作中补币/补票的步骤是什么？

TVM操作中更换纸币钱箱的步骤是什么？

TVM操作中清空储币箱/票箱结帐列印的步骤是什么，以及如何根据结账列印单进行下一步操作？

TVM操作中查询TVM交易记录的步骤是什么？

TVM操作中查询TVM故障代码的步骤是什么？

TVM操作中TVM纸币/硬币钱箱ID不能识别时的处理步骤是什么？

TVM操作中TVM暂停服务或死机时的处理步骤是什么？

SC操作中出闸机、TVM交易数据的查询方法是什么？

SC操作中向设备发出开始服务、终止服务、更新状态的命令的操作方法是什么？

SC操作中客流的查询方法是什么？

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