铁路线路工高级（2023）_在线真题试卷与模拟练习_铁路线路工高级（2023）_考试宝

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160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5～42m)Ⅰ级偏差管理值为（）mm。严禁复制

下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，()是不确切的。严禁复制 250m＜R≤350m，圆曲线正矢连续差为（）严禁复制

道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨翘头、拱腰或后靠不超过()。严禁复制严禁复制

路堤的基底有软弱层或松散层，在雨季地表水大量侵入，使路基土体被水浸泡，当饱和塑化后，由于自重增加，土体便沿着斜坡向下滑动进而行成()。严禁复制

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下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，()是不确切的。严禁复制 250m＜R≤350m，圆曲线正矢连续差为（）严禁复制

道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨翘头、拱腰或后靠不超过()。严禁复制严禁复制

路堤的基底有软弱层或松散层，在雨季地表水大量侵入，使路基土体被水浸泡，当饱和塑化后，由于自重增加，土体便沿着斜坡向下滑动进而行成()。严禁复制

成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。标准答案：串动量179、使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织（）、动力稳定车、配碴整形车联合施工。标准答案：捣固车180、冻害垫板作业中，无铁垫板地段，顺垫板长度为（）mm，宽度与轨底相同，厚度分为3、6、9、12、15mm等5种。标准答案：200181、工务段段长(或副段长)、指导主任和线路车间主任对管内正线每月应用（）至少检查1遍。标准答案：添乘仪182、三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，静态检查三角坑时基长为（）。标准答案：6.25m183、测量现场正矢时，应在轨距线处量，有肥边时应在肥边处量，肥边大于（）时应铲除之。标准答案：2mm184、现场测量正矢时，先用钢尺在（）按计划的桩距丈量，并划好标记和编出测点号。标准答案：曲线外股185、曲线整正外业测量（）是曲线整正计算前的准备工作。标准答案：现场正矢186、道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧（）范围内，应较钢轨面低5mm。标准答案：50mm选择题：1、靠线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡度不得陡于（）。严禁复制

SC330道岔岔枕立螺栓直径为()mm。严禁复制

《中华人民共和国劳动法》规定，劳动合同依法订立即具有()约束力，当事人必须履行劳动合同规定的义务。严禁复制应时刻注意，防止碰触架空电线。严禁复制

线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/ 严禁复制

某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为()。严禁复制严禁复制判断题：1、（）铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，作业时的防护和行车安全由工务段单位负责。标准答案：B2、（）道口短路闸刀由工务部门负责日常管理、供电部门负责维修。标准答案：B3、（）道岔岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。标准答案：B4、（）曲线中央点位置等于现场矢量累计合计除以现场实量正矢合计。标准答案：B5、（）轨检车检查轨距正负偏差在图纸上反映：实际轨距大于标准轨距时轨距偏差为正，反之为负。标准答案：A6、（）铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。标准答案：A7、（）线路综合维修验收评分标准规定，评定结果65(不含)～60分为“合格”。标准答案：B8、（）线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系，而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。标准答案：A9、（）综合维修组织形式中工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目，工务段配合施工，并负责其他作业项目和质量验收。标准答案：A10、（）段管线内尽头线车挡表示器的设置及管理，由该段负责装设、维修、清扫及着灯。标准答案：A11、（）在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。标准答案：A12、（）道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验，确认能够保证道岔密贴后，由电务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。严禁复制

成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。标准答案：串动量179、使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织（）、动力稳定车、配碴整形车联合施工。标准答案：捣固车180、冻害垫板作业中，无铁垫板地段，顺垫板长度为（）mm，宽度与轨底相同，厚度分为3、6、9、12、15mm等5种。标准答案：200181、工务段段长(或副段长)、指导主任和线路车间主任对管内正线每月应用（）至少检查1遍。标准答案：添乘仪182、三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，静态检查三角坑时基长为（）。标准答案：6.25m183、测量现场正矢时，应在轨距线处量，有肥边时应在肥边处量，肥边大于（）时应铲除之。标准答案：2mm184、现场测量正矢时，先用钢尺在（）按计划的桩距丈量，并划好标记和编出测点号。标准答案：曲线外股185、曲线整正外业测量（）是曲线整正计算前的准备工作。标准答案：现场正矢186、道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧（）范围内，应较钢轨面低5mm。标准答案：50mm选择题：1、靠线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡度不得陡于（）。严禁复制

SC330道岔岔枕立螺栓直径为()mm。严禁复制

《中华人民共和国劳动法》规定，劳动合同依法订立即具有()约束力，当事人必须履行劳动合同规定的义务。严禁复制应时刻注意，防止碰触架空电线。严禁复制

线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/ 严禁复制

某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为()。严禁复制严禁复制判断题：1、（）铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，作业时的防护和行车安全由工务段单位负责。标准答案：B2、（）道口短路闸刀由工务部门负责日常管理、供电部门负责维修。标准答案：B3、（）道岔岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。标准答案：B4、（）曲线中央点位置等于现场矢量累计合计除以现场实量正矢合计。标准答案：B5、（）轨检车检查轨距正负偏差在图纸上反映：实际轨距大于标准轨距时轨距偏差为正，反之为负。标准答案：A6、（）铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。标准答案：A7、（）线路综合维修验收评分标准规定，评定结果65(不含)～60分为“合格”。标准答案：B8、（）线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系，而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。标准答案：A9、（）综合维修组织形式中工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目，工务段配合施工，并负责其他作业项目和质量验收。标准答案：A10、（）段管线内尽头线车挡表示器的设置及管理，由该段负责装设、维修、清扫及着灯。标准答案：A11、（）在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。标准答案：A12、（）道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验，确认能够保证道岔密贴后，由电务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。严禁复制

（）综合维修组织形式中工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目，工务段配合施工，并负责其他作业项目和质量验收。25、（）铁路地面排水沟、污水下水道固资属房建部门，工务段负责维修。26、（）复式交分道岔检查几何尺寸中的轨距、水平(包括三角坑)是保证车辆顺利通过的关键尺寸，需用轨距尺按从头至尾的顺序检查。27、（）曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时计算、拨正。28、（）轨检车检查水平正负偏差规定顺轨检车正向，左轨高为负，反之为正。29、（）更换新道岔验收标准规定，查照间隔不得小于1391mm，护背距离不得大于1348mm。30、（）工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不得大于0.5℃。31、（）钢轨超声波探伤仪能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷，基本上扫除了轨头检测盲区。32、（）结合部管理中，道口房及室内电力照明设备由电务部门负责。33、（）经纬仪精确整平时，首先使水准管轴大致平行于两个脚螺旋的连线，两手以相反方向旋转这两个脚螺旋，气泡移动方向与右手大拇指转动脚螺旋的方向一致。34、（）钢轨折断不插入短轨原位焊复时，无缝线路锁定轨温将发生改变。35、（）速度为160km/h≥Vmax＞120km/h的线路上，出现钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时为轻伤。严禁复制

（）进行无缝线路维修作业，应根据作业轨温条件进行作业，严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”。37、（）段内整备线、机待线上的检坑坑体及其排水设施固资属工务段，并负责维修。38、（）站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于4m，困难条件下不应小于5m.39、（）用全站仪进行距离或坐标测量前，需设置正确的大气改正数，设置的方法可以是直接输入测量时的气温和气压。40、200＞Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度 Ⅲ级偏差管理值为2.0m/s2。41、道碴必须有“碎石道碴产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。42、道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔警冲标损坏或不清晰，每组扣4分。 43、轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。 44、夹板弯曲或断裂主要是因为，顶部中央出现细小裂纹，以后逐渐扩大。 45、使用碗形砂轮打磨机对鞍形接头研磨时，先研磨中部到要求深度，再向钢轨圆弧研磨，最后整修两端侧。46、混凝土枕地段，在钢轨接头病害的整治方法中要注意拧紧轨枕扣件，更换失效轨底大胶垫。 47、线路设备全面检查时，检查数据及检出病害进行标记并做好记录，遇到超临修等严重病害应及时通知线路工区负责人。严禁复制

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