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现场防护员发现设备管理单位的配合人员没有到场监控可不必向施工负责人汇报,正常做好施工防护即可。  一. 单选题(共 52 题,52.0 分) 区间卸车时,严禁机车与车辆摘钩。道砟以( )速度边走边卸;装运其他材料车不应边走边卸。 在电气化铁路上使用架桥机、起重机等设备作业当距接触网带电部分小于()m进行作业时,接触网必须停电。 铁路工程施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,必须制定相应的安全(),并对有关施工人员进行安全生产教育培训。 建设各方人员必须熟悉和遵守有关安全生产法律法规和有关规程的规定,坚持( )。未经教育培训或者考核不合格的人员,不得上岗作业。 以车站( )时间为准,驻站联络员与现场防护员、施工负责人对表, 改建营业线施工中,施工单位应对施工区域内影响施工作业的既有设备,采取可靠的()加以保护。 站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面( )m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。 降水和桩基施工列邻近营业线( )类施工。 邻近供电电缆沟槽10m 范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工列邻近营业线( )类施工。 距牵引供电设备带电部分不足( )米的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。 电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线,在分段绝缘器内侧( )m处应设安全区域标志。 邻近供电支柱10m 范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工列邻近营业线( )类施工。 变、配电所挖坑作业,坑边不得放置重物和工具,弃土应距坑边( )m以外。 开挖基坑施工列邻近营业线( )类施工。 施工现场应在醒目位置设置工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防卫生牌、()牌、文明施工牌和施工现场平面布置图等“五牌一图”,并按有关规定设置安全警示标志。 向喷灯内灌入的燃料不应大于其容积的( )。 营业线施工(天窗),施工封锁前( )分钟,驻站联络员必须在《行车设备施工登记簿》完成登记 任何人员均应距已断线索或异物处所( )m以外 。 施工单位应制定逐级安全()制度并严格实施,且应以采用书面形式并保存签认记录。 建设各方应根据工程特点和施工环境进行危险源辩识,对重大危险源应编制(),成立应急组织,配备应急物资,并按规定组织培训和演练。 断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于( )平方毫米的铜连接线,连接可靠方可作业。 为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上的距离。 施工单位在施工前,要做好充分准备,提前向设备管理和使用单位进行技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;施工中,要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施,严禁( ),确保施工质量;施工完成后,必须达到放行列车条件并经( )确认后,方可申请开通线路。 建设、勘察设计、施工和监理单位等建设各方应坚持()的原则,设置管理机构,配备安全管理人员,制定安全生产规章制度,落实安全生产责任制。 施工单位进行需要接触网停电配合的作业时,须接到供电单位驻站联络员提交的《( )》,经双方签认后方准作业。 通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)超过 ( )米时,应绕行立交道口或进行货物倒装。 需接触网停电配合的作业结束后,施工单位及时向供电单位的驻站联络员提交《( )》,通知办理送电。 在与铁路长距离平行作业区段内至少每隔( )km加装1组接地线。 架设或拆除支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工列邻近营业线( )类施工。 凡涉及信联闭设备转换电源时,相关供电设备管理单位应在作业前( )日发布电报类施工。 邻近营业线施工(BC类施工计划),驻站联络员在《 ? 》完成登记,车站值班员确认(不签字),登记内容必须含有施工日期、起止时间、施工地点(对应里程)、作业项目、现场负责人和设备监护负责人。 设备管理单位必须派人现场勘察探测地下光电缆等设备的具体位置和走向,勘察探测结果(无论有无光电缆)由设备管理单登记在《施工地段光电缆走向签认表》(格式见附件22)上,设备管理单位与施工单位双方签字确认并留存。有光电缆等设备时还需由设备管理单在现场做出标记。《施工地段光电缆走向签认簿》由( )建立。 同一工点有多个单位同时施工或不同专业交叉作业时,应共同拟定现场安全(),做好协调,共同执行。 营业线轨道施工前,施工单位要提前向设备管理和使用单位进行技术交底,施工中应加强作业卡控,不应超范围施工,施工完成后,必须达到()的条件并经设备管理单位确认后,方可申请开通线路。 通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过 ( )米通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。 为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持( )m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。 装卸、搬运作业场地应平坦宽敞,跳板应坚固牢靠,并有防滑措施,跳板的坡度不得大于 ( )。 施工单位在施工前,要做好充分准备,提前向设备管理和使用单位进行技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;施工中,要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施,严禁( ),确保施工质量;施工完成后,必须达到放行列车条件并经( )确认后,方可申请开通线路。 施工中的临时设施、材料、机具等严禁侵入( )。 距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分( )m范围以内的金属结构均应接地。 影响供电铁塔基础稳定的各类施工列邻近营业线( )类施工。 邻近营业线施工(BC类施工计划),驻站联络员在施工人员进场施工前( )分钟在《行车设备施工登记簿》完成登记,车站值班员确认(不签字),登记内容必须含有施工日期、起止时间、施工地点(对应里程)、作业项目、现场负责人和设备监护负责人。 营业线路基施工时,施工单位应与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工(),明确双方的安全责任与义务。 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。 断开综合接地贯通地线前,须在贯通地线纵向位置,安设一条截面不少于( )平方毫米的铜连接线,连接可靠方可作业。 架设或拆除各类铁塔在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工列邻近营业线( )类施工。 经设备管理单位确认施工地段有光电缆时,设备管理单位在施工过程中必须按有关规定及协议要求到现场配合(监督),并每天在《施工地段光电缆走向签认表》上签字并记载时间。施工单位在没有设备管理单位人员同意并签字,不准进行 ( )。 距牵引供电设备带电部分超过( )米的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电