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kPa～（） kPa。 900 836 JZ-7型空气制动机“五步闸”的检查与试验中各风表指示压力应符合以下规定：总风缸（） kPa～900 kPa。 750 837 工程车柴油机启动后和熄火前，应（）4 min～5 min后（怠速900 r/min左右），以防止增压器烧坏，试机时，严禁高转速运转或连续猛拉油门。怠速运转 838 工程车启动时，按下柴油机启动按钮，确认柴油机开始工作指示灯亮后，应立即松开按钮，连续启动柴油机的时间不得超过（）S，如不能启动须等1 min～2 min后再行启动。 12 839 工程车重联操纵前，必须确认补机的停车制动缓解开关在（）位。缓解 840 工程车重联操纵前，必须确认补机的微机换档控制器的电源开关在（）位，停车制动缓解开关在缓解位。打开 841 工程车重联操纵前，必须确认补机的电源总开关在（）位。接通 842 若工程车重联操作，本车可以同时启动补机，注意观察主、补机的技术参数显示是否正常;点开本车显示器“软开关控制”，确认是本车，他车，重联成功应显示“（）”。双机牵引 843 工程车启动前应确认本端操纵端“（）”开关选择“本车”位。控制车选择 844 工程车启动前应确认本端操纵端“控制车选择”开关选择“（）”位。本车 845 工程车启动前应确认本端操纵端“走行应急模式”开关在（）位。关 846 工程车启动前应确认本端操纵端钥匙开关在“（）”位。开 847 工程车启动前应确认本端操纵端司机控制器的油门手柄在“（）”位。 848 工程车启机前非操作端的检查内容包括：变速箱开关在（）位。关 849 工程车启机前非操作端的检查内容包括：将 “控制车选择”开关选择“（）”位。本车 850 工程车启机前非操作端的检查内容包括：将控制器手柄置（）位。中立 851 调车司机按派班计划时间，提前（）min到达指定地点出勤，若遇特殊情况不能提前到达出勤点出勤的，需电话向派班员说明情况。 10 852 调车司机退勤时间上午9：00、下午17:00，退勤司机应提前（）min做好退勤准备（如：卫生、台账填写）。 15 853 内燃机车双机及多台机车连挂运行时，驾驶运行端第二台及以后机车的司机称为（）。补机司机 854 内燃机车双机及多台机车连挂运行时，驾驶运行端第一台机车的司机称为（）。本务司机列车载客量参数AW1（）。 4号线一列车配置（）套踏面清扫装置。 4号线线路全长（），全部为地下线路。 4号线火车北站设置两组 9 号道岔（P40802、P40804），为连接（）的联络线。 4号线昆明南火车站设置一组 9 号道岔（P42901），为连接()的联络线。 4号线共设（）个信号设备集中站。 4号线每侧站台共设24对滑动门及()对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。 4号线线路正线最大坡度为（） 4个~6个转向架故障，列车限速60 km/h。 7个及以上转向架故障，列车将实施牵引封锁。 4个~6个转向架故障，列车限速35 km/h。 4号线正线为双线，列车运行采用双线单向左侧行车。 4号线行车指挥层级自上而下分为线路控制级和现场执行级两个层级，下级服从上级指挥。

min（含）以上计为10分钟晚点。

min（含）以上计为10分钟晚点。

min（含）以上～15 min（不含）计为（）分钟晚点。

min（含）以上～5 min（不含）计为（）分钟晚点。

min（含）以上～15 min（不含）计为5分钟晚点

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