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下列哪些会影响踏面与钢轨粘着系数( )牵引力、轮轨材料、踏面形状、轨道湿滑度。

贵阳地铁1号线电客车车载蓄电池充电阶段可分为( )、( )、( )。

贵阳地铁一号线电客车蓄电池年检要求未馈电情况下测量单体蓄电池电压大于等于( )V。

贵阳地铁1号线电客车蓄电池的额定容量为( )Ah。

贵阳地铁1号线电客车单台辅助逆变器交流输出容量为( )KVA。

贵阳1号线三相负载有辅助供电系统是将DC1500V转换成AC380V，主要为客室空调、司机室通风、空气压缩机、制动电阻冷却通风机、方便插座等提供交流电源；辅助电源箱内部将AC380V转换成DC110V，主要给照明、硬线控制电路、列车网络系统、车载信号、通信设备及视频监控系统等提供直流电源。

贵阳地铁1号线电客车辅助系统主电路中KM1、KM2分别代表( )、( )。

贵阳地铁1号线制动电阻风机防护等级为( )。

贵阳地铁1号线制动电阻带材质为( )。

贵阳地铁1号线电客车年检规程要求各类箱体外部清洁度达到( )级；内部清洁度达到( )级；内部元件清洁度达到( )级。

贵阳地铁1号线电客车高速断路器的脱扣电流值为( )A。

贵阳地铁1号线司控器电位器输入电压为( )V。

贵阳地铁1号线电客车接地回流轴端通过的额定电流为( )A。

车顶数据采集与传输设备该设备具有良好的防尘、防水、抗振性能，防护等级为IP67，能够适应车顶污秽、温差大等恶劣环境。设备相机和补光灯前端安装具备自清洁透视功能的高分子涂层玻璃，可保证摄像头在30天的运行周期内能清晰分辨受电弓异常状态(根据当地天气和实际环境)，同时可通过感应器感应温度变化自动加热（低于10℃自动开启加热，高于40℃或加热时间超过15分钟自动停止工作），实现除雾、融雪等功能。设备最高清晰度可达毫米级的监控状态。 (1)工业监控相机工业监控相机为全景相机（分辨率2048*1536，相机帧率为30fps）负责识别受电弓结构异常，通过模式识别方法对相关器件结构进行动态实时识别，识别精度发生在变化5mm以上。同时可实现变倍聚焦自动巡航功能；工业监控相机自带32G SD卡，在断网或主机故障时实现本地存储，系统恢复正常工作后，车内分析服务器可自动读取SD卡中的视频并进行分析，SD卡可读写次数10万次。 (2)工业监测相机工业监测相机（分辨率为2048*2048，相机最大帧率为60fps）做燃弧和拉出值等异常功能的检测，实时采集受电弓碳滑板位置高清图像，相机拍摄精度在1.08毫米/像素、采样间隔<16.7ms，能够及时抓拍并实时分析出拉弧现象，拍摄受电弓碳滑板横向检测距离为1296mm。同时采用高速高精度图像处理算法，能够保证拉出值测量精度控制在5mm以内。 (3)云台云台采用智能高速云台用于控制工业监控相机及控制电动变焦镜头，可控制相机从各个角度拍摄关键细节，对弓网各部位进行仔细观察，并可以对重要部位进行定位，设置定时对预置位进行巡航检查，记录运行状态。 (4)频闪补光灯设备频闪补光灯设备采用高亮频闪灯作为相机的光源补偿，由相机输出触发脉冲控制频闪灯开关,继而达到对图像同帧率补光效果;此方式利于抗环境光干扰。 (5)频闪灯驱动盒频闪灯驱动盒为频闪灯提供供电充放以及车顶车内电压转换，频闪灯驱动盒充放电工作原理：瞬间对超级电容充电，然后由电容瞬间放电，给高效LED充电；通过脉冲控制电路，对电容冲放电时间进行控制。车顶车内电压转换主要针对车内供给车顶的电压为24V，而工业监控相机、工业监测相机、无线传输设备均为12V，频闪灯为30.5V，因此需要在频闪灯驱动盒内为车内传输的24V电压转为12V和30V。 (6)无线传输设备无线传输设备主要通过2G/3G/4G无线通道，实时将报警数据（视频、文字、图片等）传至地面分析中心存储服务器上。车内分析服务器车内分析服务器位于列车的第二节与第五节的车厢电气柜中，具有系统组件可快速插拔、替换、易于维修以及能适应车载振动冲击的功能特性，除此之外它还具有以下特性： (1)高清监控文件和系统操作系统采用先进的矩阵式储存方式，有效的减少系统不启动风险，存储方式采用2个2.5英寸SATA接口2T硬盘。存储容量能至少满足连续10天（不小于25帧/秒）录制存储弓网状态图像及报警信息以供技术分析，弓网关系监控视频文件按“一站一区间”的形式进行分段存储，用日期、时间、车次、车厢号、站名命名。视频存储文件格式为MP4，编码格式为H.264。录像画面有里程、区间信息、日期、时间、车次、车厢号和速度标记，相邻文件视频连续无间断。当硬盘存储达到限定值时，按照时间顺序先进先出的原则循环覆盖。硬盘支架采用抗振技术，有效减少车体振动对于硬盘读写时的损伤。硬盘的拆装便捷，采用防错插快速接头并满足600次无故障插拔要求。系统未断电时插拔硬盘，硬盘不应损坏。硬盘盒具备防盗措施（硬盘盒增加铅封）。 (2)系统具备对设备上电自检功能，并能对设备故障状态进行报警和记录。 (3)具有电源断开保护功能，断电保证系统正常关闭，确保存储数据的完整性。 (4)系统具有良好的可扩展性。 (5)系统可接受列车速度位置信息，可以对弓网异常进行精确的位置定位。 (6)系统有良好的电磁兼容性，满足列车各工况下的电磁环境，不受外界电磁环境的干扰。

当列车激活，方向手柄处于( )位，列车外部照明灯光状态是列车前端的头灯亮，后端的尾灯亮；当列车激活，方向手柄处于( )位，列车外部照明灯光状态是列车前后端的尾灯均亮；当列车激活，方向手柄处于( )位，列车外部照明灯光状态是列车前后端的头灯、尾灯均亮。

烟温探测器报探测器污染故障可能由( )、( )、( )造成。

烟温探测系统总线状态中烟温探测器有( )、( )、( )、( )、( )5种状态。

贵阳一号线电客车全自动、半自动车钩钩头形式是( )型。

贵阳地铁一号线电客车，半自动车钩的胶泥缓冲器动作行程为( )mm。

贵阳地铁一号线电客车，半自动车钩的压溃管动作行程为( )mm。