船舶操纵-大证考试题库_在线真题试卷与模拟练习_船舶操纵-大证考试题库_考试宝

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

题型乱序 按导入顺序练习

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

船舶启动过程中，为保护主机应____。A.先开高转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速B.先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速C.先开低转速，在螺旋桨转动起来后就开高转速D.先开低转速，在转速达到相应的转速时再逐级增大转速答案：B难易程度：中答案解析：考核主机启动的安全做法，为保护主机，转速应视船速的逐步提高而逐渐增加；用车时先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐渐加大转速。题型：单选题2. 在船舶启动进车时，促使船舶产生加速运动的原因是____。A.滑失较大，推力小于阻力B.滑失较小，推力小于阻力C.滑失较大，推力大于阻力D.滑失较小，推力大于阻力答案:C答案解析:在船舶启动进车时，促使船舶产生加速运动的惯性力是推力T与阻力R之差。在启动之初，由于T>R，船速较低，滑失较大，船舶作加速运动。3.FPP(固定螺距)船舶从静止状态开进车，其操作过程是主机的转速____。A.可以一步到位以缩短启动时间B.保持不变C.需视船速的逐步提高而逐渐增加D.轻载船可以急速提升满载船可以缓缓提升答案：C答案解析：考核主机启动的安全做法，为保护主机，转速应视船速的逐步提高而逐渐增加;用车时先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐渐加大转速4.船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离A.与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成正比B.与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成反比C.与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成正比D.与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成反比答案：A答案解析:考核影响主机启动性能的因素5.船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间____。A.与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成反比B.与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成正比C.与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成正比

船速若其他条件相同，船速越大，冲程越大。5其他因素顺风、流时冲程增大，顶风、流时冲程减小。浅水中船舶阻力增加，冲程减小。船体污底严重，阻力增加，紧急停船距离相应减小。对于影响停车冲程的因素，和以上的1、2项无关，其他项相同。停车冲程不受主机操作影响

直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的____。A.转向角速度较小，角加速度较大B.转向角速度较小，角加速度较小C.转向角速度较大，角加速度较大D.转向角速度较大，角加速度较小答案A答案解析直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的转向角速度较小，角加速度较大，横移速度较小,横移加速度较大。2.直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的____。A.横移速度较小，横移加速度较小B.横移速度较小，横移加速度较大C.横移速度较大，横移加速度较大D.横移速度较大，横移加速度较小答案B答案解析直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的横移速度较小，横移加速度较大。3.直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体____。A.开始向操舵一侧横移，横移速度较小B.开始向操舵相反一侧横移，横移速度较大C.开始向操舵一侧横移，横移速度较大D.开始向操舵相反一侧横移，横移速度较小答案D答案解析航中的船舶操一定舵角后，在旋回初始阶段由于时间较短，船舶因运动惯性仍保持直线前进，随后船首出现向转舵一侧回转的趋势，船体开始出现向操舵相反一侧横移(反向横移)，横移速度较小，并会产生向转舵一侧少量横倾(内倾)，船速也略有下降4.直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体____。A.开始向操舵一侧横移，并向操舵一侧横倾B.开始向操舵相反一侧横移，并向操舵相反一侧横倾

船舶作舵旋进入定常旋回阶段后，下列叙述哪项不正确?①作用于船体的合力矩为零；②角速度达最小；③角加速度达最大；④降速达到最大

下列关于船舶在旋回中的降速的说法，不正确的是__A.方形系数大的船舶一般比方形系数小的船舶旋回降速少BB.船舶旋回过程中，推进器效率降低引起船速下降C.船舶旋回过程中，船舶斜航阻力增加也会引起船速下降D.相对旋回初径越小的船舶旋回中降速越多答案A答案解析船舶旋回过程中船速不断下降，主要是由于船舶斜航阻力的增大，舵阻力的增加，推进器效率的下降等原因都将引起船速下降，旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关，越小旋回性能越好时，速降越明显，速降系数越小因此，肥大型船舶旋回中速度下降比瘦削型舶大。13.船舶在旋回运动的转舵阶段，其首、尾转动情况为____。A.船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵一侧转动B.船首向操舵一侧回转的趋势，船尾向操舵相反一侧转动C.船首向操舵一侧转动，船尾向操舵一侧转D.船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵相反一侧转动答案B答案解析转舵阶段，由于时间较短，船舶因运动惯性仍保持直线前进，随后船首出现向转舵一侧回转的趋势，船体开始出现向操舵相反一侧横移并会产生向转舵一侧少量横倾(内倾)，史也略有下降。14.船舶旋回圈中的进距通常是指____。A.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离C.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离D.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离答案B答案解析船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90时的进距。15.船旋回圈中的横距一般是指________。A.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起，至航向改变90时，其重心在原航向上的纵向移动距离C.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离D.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离答案A答案解析船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90时的横距。16.船舶旋回圈中的旋回初径是指____。A.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

船舶在后退中回转时，转心____。

在船舶提供给引航员的引航卡的船舶操纵性资料中的旋回圈是____A.船舶在任意速度直航中操满舵后船中点描绘的迹B.船舶在全速直航中操满舵后船中点描绘的轨迹C.船舶在任意速度直航中操满舵后船重心描绘的轨迹D.船舶在全速直航中操满舵后船重心描绘的轨迹答案D答案解析定速直航(一般是全速)中的船舶操一定舵角(一般是满舵)后，并保持此舵角，船舶将作旋回运动。旋回运动时船舶重心的轨迹，称为旋回圈。30.如图所示的旋回试验中进距是____所示的距离。

如图所示的旋回试验中旋回初径是____所示的距离

在船首前方偏左极近距离发现障碍物，用舵紧急避让，应____.

下列说法正确的是____,

同一艘船舶在相同的装载条件下，不同水深条件下的旋回圈大小是____.

紧急避让时可用操满或全速倒车方法何种情况下应操满舵避让?

航船操一定舵角进行旋回，在开始操舵时转心位置在____.

通常所说的航向稳定性指的是____或____。

根据统计，一般来说比较瘦长的集装箱船舶通常具有____。

保向性与航向稳定性有关，表现为____。A.航向稳定性越好，保向越容易B.航向稳定性越差，保向越容易C.航向稳定性越好，保向越困难D.保向性与航向稳定性无关答案A答案解析航向稳定性好的船舶，保向性也好9.关于船舶保向性，下述哪项正确?A.保向性与航向稳定性有关，与操舵人员的技能无关B.保向性与航向稳定性有关，与操舵人员的技能有关C.保向性与航向稳定性无关，与操舵人员的技能无关D.保向性与航向稳定性无关，与操舵人员的技能有关答案B答案解析船舶保向性与航向稳定性密切相关，但保向性还同时受操船环境因素以及操舵人员的技能及熟练程度、自动舵的控制能力、舵的性能等因素影响。当然，航向稳定性好的船舶，保向性也好10.保向性与航向稳定性有关，表现为_____。A.航向稳定性越好，保向性越好B.保向性越好，航向稳定性越好C.航向稳定性越好，保向性越差D.航向稳定性与保向性没有直接的关系答案A答案解析船舶保向性与航向稳定性密切相关，但保向性还同时受操船环境因素以及操舵人员的技能及熟练程度、自动舵的控制能力、舵的性能等因素影响。当然，航向稳定性好的船舶，保向性也好。11.船型对船舶保向性的影响是____。A.方形系数较大，长宽比较大的瘦长型船舶A其保向性较好B.方形系数较大长宽比较小的肥大型船舶其保向性较好C.长宽比较小的肥大型船舶方形系数较小其保向性较好D.长宽比较大的瘦长型船舶方形系数较小，其保向性较好答案D答案解析方形系数小的瘦削型船舶(L/B大)回转阻尼力矩太、航向稳定性好，保向性好.12.影响船舶保向性的因素有__。①航向稳定性:②操舵技能:③机性能:④外界干扰A.①②B.①②③C.①②③④

船舶在受到外力的瞬时干扰作用后船首发生偏转当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为__。而在人-机系统控制下，通过预配风流压差保证船舶行驶在预定航线上，此时实现的是位置稳定性。20.在海上实践中，航向自动舵达到的效果是____，航迹自动舵达到的效果是_。第一章第4节船舶操纵性实验

通过Z形试验可以判断出船舶用舵后_。①航向稳定性:②旋回性能:③追随性能:④船舶转头惯性

IMO船舶操纵性能衡准指标包括____.

某一新船下水后，进行试航时，一般需要做____操纵性能试验。①旋回试验:②Z型试验，③停船试验第一章第5节IMO船舶操纵性衡准