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5 5 10 乙炔瓶和氧气瓶，使用时两者的距离不得小于（）m。 2 5 10 30 电焊机应有良好的隔离防护装置，电焊机的绝缘电阻不得小于( ) M Ω。 1 5 10 30 严禁将焊接导线搭在（）、乙炔瓶、发生器、煤气、液化气等易燃易爆设备上。氧气瓶氮气瓶清水瓶氦气瓶在生活区内应设置（）或不小于20m3容量的蓄水池。防火墙消防栓警示灯干粉灭火器 ( ) 指的是利用柔性悬索或者刚性梁，对横跨基坑的管线进行悬吊的一种保护措施。管线改迁管线悬吊卸载保护排水管导流套管保护、砼包封、箱涵包封等方式都属于（）。包封加固间接加固注浆加固悬吊保护必须落实管线动土作业前报审制度，动土作业前必须经过 ( ) 审批同意。甲方乙方监理工程师对（），用三角旗或管线标识牌子进行标识，防止管线破坏，且便于后续寻找。原状管线扰动管线破坏管线特殊管线现场采用醒目的标示牌，对各种管线进行标识，标识牌间距 ( ) 米。 1～2 15～20 150～200 50～60 机械开挖作业，由专职人员进行指挥，给水管线和通信管线两侧（）m范围内禁止开挖。 1 12 15 30 对于施工影响范围的管线，在施工过程中在管线上布设 ( ) ,便于后期对管线进行保护监测检查井通风口直接观测点通道为保证悬吊工程质量，防止损坏管线，管线下部和附近的土方要求采用（）开挖。机械人工机械+人工任意方式公路隧道的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度，以及车道、人行道的净高。 √ × 公路隧道中的照明灯具、通风设备(如射流风机)、交通信号灯、运行管理专用设施(如电视、摄像机等)都应安装在隧道行车限界以内。 √ × 公路隧道车行道的净高，通常由汽车载货限制高度和富余量决定 √ × 排水沟属于隧道的主体建筑物 √ × 《铁路隧道设计规范》 (TB10003—2016)规定，隧道应设衬砌，应采用曲墙式衬砌，并应宜采用复合式衬砌。 √ × 曲线隧道净空加宽是针对时速160km/h的铁路隧道而言，高速铁路隧道、设计时速200km的城际铁路隧道及设计时速大于或等于160km的客货共线隧道，一般不考虑加宽。 √ × “洞口 ”是指洞门所在位置边仰坡刷坡范围及洞口衬砌（或非正常衬砌地段）和洞外附属工程地段的统称。 √ × 隧道洞口位于在城镇附近或公（道）路交叉地段时，应与周围景观和交叉方式相协调，一般情况下宜贯彻“早进早出 ”的原则。 √ × 隧道洞口不应大面积开挖边仰坡，有条件时尽量采用不刷坡进洞方案。 √ × 洞口位于林区时，树木倒伏对铁路线路影响可忽略不计 √ × 洞门具有美化隧道洞口的作用 √ × 修建洞门可增加洞口路堑的边坡高度，使边坡及仰坡得以稳定 √ × 修建洞门可以把水流引入侧沟排走，确保运营安全。 √ × 遮光棚式洞门在形状上有喇叭式与棚式之分 √ × 遮光棚式洞门的遮光构造物有开放式和封闭式之分 √ × 混合式通风方式综合了前压入式和吸出式通风方式的优点。 √ × 方式适合于大断面长端距离隧道通风 √ × 混合式通风在机械化作业时更为有利。 √ × 自然通风因其影响因素较多，通风效果不稳定且不易控制，故除短隧道外，应尽量避免采用； √ × 混合式通风集压入式和吸出式的优点于一身，但管理、风机等设施增多，在管径较小时，可采用，若有大管径、大功率风机时，其经济性比压入式好； √ × 混合式通风集压入式和吸出式的优点于一身，但管理、风机等设施增多，在管径较小时，可采用，若有大管径、大功率风机时，其经济性不如压入式。 √ × 压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面，有利于工作面施工，但受污染空气将流经整个隧洞。若采用大功率、大管径，其使用范围较窄。 √ × 利用平行导坑作巷道通风，是解决长大隧道通风的方案之一，其通风效果主要取决于通风管理的好坏。若无平行导坑，如断面较大，可采用风墙式通风。 √ × 选择通风方式时，一定要选用合适的设备，即通风机和风管，同时要解决好风管的连接，尽量较少漏风率。 √ × 搞好施工中的通风管理，对设备要定期检查、及时维修，加强环境监测，是通风效果更加经济合理。 √ × 在隧道施工通风中主要采用轴流式通风机。 √ × 考虑经济型，隧道通风机数量以够用为宜，无需考虑备用。 √ × 在隧道施工通风中主要采用射流式通风机。 √ × 在隧道施工通风中主要采用离心式通风机。 √ × 主风机安装应符合通风设计的要求。 √ × 洞内辅助风机不用安装在新鲜风流中。 √ × 压入式通风主机应架设在距洞口小于20m、一定高度的支架上 √ × 洞内风机应设在一定高度支架上。 √ × 压入式通风主机应架设在距洞口大于30m、一定高度的支架上 √ × 放置在隧道内的风管，应设在妨碍出碴运输作业、衬砌作业的空间处。 √ × 在衬砌模板台车附近，可以使风管极具弯曲，对风压无明显影响。 √ × 通风管破损时，必须及时修理或更换 √ × 当采用软风管通风时，在靠近风机部分无需改用加强型风管。 √ × 通风效果的好坏，与通风设备安装质量、维护管理的好坏，都有十分重要的关系。 √ × 地下坑道空间狭窄，风管受到炮崩、车刮，导致漏风增加。 √ × 超前钻探预报法是用钻探设备向掌子面前方钻探，。 √ × 超前钻探预报法能直接揭示隧道掌子面前方几十米的地层岩性。 √ × 超前钻探预报法能直接揭示隧道掌子面前方几十米的岩体结构。 √ × 超前钻探预报法能直接揭示隧道掌子面前方几十米的构造 √ × 超前钻探预报法能直接揭示隧道掌子面前方几十米的地下水 √ × 超前钻探预报法能直接揭示隧道掌子面前方几十米的岩溶洞穴充填物 √ × 超前平行导坑法最为直观。 √ × 超前平行导坑预报法缺点是成本高，对施工影响大。 √ × 物理探测法是利用物体物性差异进行地质判断的间接方法。 √ × 物理探测预报法优点是快速。 √ × 物理探测预报法优点是超前探测距离大。 √ × 物理探测预报法优点是对施工干扰相对小。 √ × 地质雷达预报法属于物理探测预报法。 √ × 地质雷达（Groun √ × 电磁波通过天线发射，遇到不同阻抗介面时，将产生反射波和透射波。 √ × 接收机利用分时采样原理和数据组合方式，把天线接收的信号转化为数字信号，主机系统再将数字信号转化为模拟信号或彩色线迹信号，并以时间剖面的形式显示出来。 √ × 地质雷达预报法探测距离一般小于30 m。 √ × TSP（Tunnel Seismi Prediction）法是基于地震波的反射原理，利用地震波在不均匀地质构造中产生的反射波特性来预报隧道施工前方的地质条件和岩石特性变化的一种方法。 √ × 瞬变电磁法（Transient Electromagneti √ × TSP具有适用范围广。 √ × TSP具有适用预报距离长。 √ × TSP具有适用时间短。 √ × TSP具有对施工干扰小。 √ × TSP费用少。 √ × BEAM法通过对岩层电阻率进行测试（激发极化法）来探知岩石质量、空洞和水体的物探方法。 √ × 隧道洞口排水沟沟底高程在检测时每条水沟应不少于两条 ( ) 。 √ × 洞内的侧沟坡度大于线路坡度。 √ × 测量防水板厚度的仪器为游标卡尺 √ × 防水板撕裂强度用撕裂时的拉力大小来表示 √ × 做防水板低温弯折性能实验时，试件要在低温箱中保存1h后取出检测。 √ × 对于检测防水板不合格的批次，允许加倍抽样检测。 √ × 在做撕裂强度实验时，试样的两条加持线是相互平行的。 √ × 混凝土塑性变形越大，回弹值越小。 √ × 超声波在水中比空气中传播的更快。 √ × 超声波法测强，钢筋平行于声脉冲传播方向时，探头与钢筋的间距越大，影响越大。 √ × 超声波法测强，当声速相同时，长龄期混凝土的强度较高。 √ × 拔出法检测混凝土强度时，应采取有效措施防止拔出仪及机具脱落摔坏或伤人。 √ × 拔出法试验中，后装拔出试验的方法和操作过程与预埋拔出法相同。 √ × 冲击-回波法测厚时，声速越精确厚度就越精确。 √ × 低瓦斯工区和高瓦斯工区可按相对瓦斯涌出量来进行判定。 √ × 光学瓦检仪取下CO2 吸收管，测出的是甲烷和CO2两者的混合浓度。 √ × 比长式CO气体检测管每次抽气的气体体积不是固定的。 √ × 用风表直接测量的风速就是隧道的实际风速。 √ × 错缝拼装的地铁隧道整体性更好。 √ × 管片的抗拔实验，一次加载直至螺栓管被破坏。 √ × 空气中瓦斯含量达到一定浓度时就会发生瓦斯爆炸。 √ × 回弹法检测混凝土强度时，回弹仪的轴线应始终平行于衬砌混凝土检测面，缓慢施压，准确读数、快速复位。 √ × 光学瓦检仪和甲烷报警器使用方法是相同的。 √ × 无论是比色式还是比长式检知管，每支检知管只能使用一次。 √ × 风流流速在隧道全断面是均匀的。 √ × 注浆堵水必须根据漏水情况合理布孔，根据堵水类型保证钻孔深度，严格按照水灰比和注浆压力。 √ × 隧道渗漏按水源补给情况，只有地下水补给这一种。 √ × 对注浆材料总的要求是：可灌性好,凝结时间可控制。 √ × 向基底注浆，一般在行车间隔内进行，要求注浆材料必须具有快凝、早强、高强、微膨胀的性能，而且耐久性好。 √ × 隧道开挖降低了地下水的流速. √ × 渗漏水促使混凝土衬砌风化、剥蚀，造成衬砌结构破坏。 √ × 城市建设部门防水原则是以排为主，防排结合。 √ × 国内传统采用的排水型设计日益受到质疑，主要是因为，大量排水会造成地下水资源流失。 √ × 城市地下水工程均不宜单独采用排水型设计，而因采用“排堵结合，以堵为主 ”的原则。 √ × 潮湿补丁是表面有可见的水薄膜移动。 √ × 处于侵蚀性介质中的工程，应采取耐侵蚀是防水砂浆、混凝土、卷材或涂料等防水材。 √ × 隧道衬砌有变形时，用净空位移计测其发展速度。 √ × 隧道水害主要指运营隧道水害，即围岩的地下水和地表水直接或间接地以渗漏或涌出的形式进入隧道内造成的危害。 √ × 隧道渗漏造成地表水和含水层水大量流失，破坏周围水环境，造成环境灾害。 √ × 自然的水的可能来源隧道施工用水、其他隧道、深孔或钻孔。煤矿、水库、渠道、管道；废弃工程，古代工程 √ × 全封闭防水型隧道，需要采用措施将水封堵在隧道衬砌之内。 √ × 以排为主隧道水害多，发展快，影响行车安全。 √ × “排 ”是指在隧道内对衬砌表面可见的渗漏处所，封堵归槽引排。 √ × “堵 ”是指在隧道内对衬砌表面可见的渗漏处所，封堵归槽引排。 √ × 非电气化铁路隧道、一般公路隧道和水下隧道应按二级防水等级设计。 √ × 处于冻土层的工程，当采用混凝土结构时，其混凝土抗冻融循环不得大于100次。 √ × 增设防寒泄水洞不是整治寒冷地区隧道水害的有效方法。 √ × 向衬砌背后围岩或回填层注浆。一般使用普通水泥净浆或砂浆。 √ × 新建隧道衬砌防水一般采用灌注防水混凝土。 √ × 根据隧道水害的特点，合理的选择防水材料，可做到简单、质量可靠、牢固耐久、造价低廉。 √ × 凡是人类活动所及的领域，都会存在安全问题。 √ × “职业事故 ”是指为由工作引起或者在工作过程中发生的事件，并导致致命或非致命的职业伤害。 √ × 非责任事故是指由于工作人员的违章或渎职行为而造成的事故。 √ × 根据危险源在事故发生、发展中的作用，可以把危险源划分为三类危险源。 √ × 根据《中华人民共和国建筑法》，安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，坚持“安全第一、预防为主、综合治理 ”的方针 √ × (　　)

5 5 10 乙炔瓶和氧气瓶，使用时两者的距离不得小于（）m。 2 5 10 30 电焊机应有良好的隔离防护装置，电焊机的绝缘电阻不得小于( ) M Ω。 1 5 10 30 严禁将焊接导线搭在（）、乙炔瓶、发生器、煤气、液化气等易燃易爆设备上。氧气瓶氮气瓶清水瓶氦气瓶在生活区内应设置（）或不小于20m3容量的蓄水池。防火墙消防栓警示灯干粉灭火器 ( ) 指的是利用柔性悬索或者刚性梁，对横跨基坑的管线进行悬吊的一种保护措施。管线改迁管线悬吊卸载保护排水管导流套管保护、砼包封、箱涵包封等方式都属于（）。包封加固间接加固注浆加固悬吊保护必须落实管线动土作业前报审制度，动土作业前必须经过 ( ) 审批同意。甲方乙方监理工程师对（），用三角旗或管线标识牌子进行标识，防止管线破坏，且便于后续寻找。原状管线扰动管线破坏管线特殊管线现场采用醒目的标示牌，对各种管线进行标识，标识牌间距 ( ) 米。 1～2 15～20 150～200 50～60 机械开挖作业，由专职人员进行指挥，给水管线和通信管线两侧（）m范围内禁止开挖。 1 12 15 30 对于施工影响范围的管线，在施工过程中在管线上布设 ( ) ,便于后期对管线进行保护监测检查井通风口直接观测点通道为保证悬吊工程质量，防止损坏管线，管线下部和附近的土方要求采用（）开挖。机械人工机械+人工任意方式公路隧道的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度，以及车道、人行道的净高。 √ × 公路隧道中的照明灯具、通风设备(如射流风机)、交通信号灯、运行管理专用设施(如电视、摄像机等)都应安装在隧道行车限界以内。 √ × 公路隧道车行道的净高，通常由汽车载货限制高度和富余量决定 √ × 排水沟属于隧道的主体建筑物 √ × 《铁路隧道设计规范》 (TB10003—2016)规定，隧道应设衬砌，应采用曲墙式衬砌，并应宜采用复合式衬砌。 √ × 曲线隧道净空加宽是针对时速160km/h的铁路隧道而言，高速铁路隧道、设计时速200km的城际铁路隧道及设计时速大于或等于160km的客货共线隧道，一般不考虑加宽。 √ × “洞口 ”是指洞门所在位置边仰坡刷坡范围及洞口衬砌（或非正常衬砌地段）和洞外附属工程地段的统称。 √ × 隧道洞口位于在城镇附近或公（道）路交叉地段时，应与周围景观和交叉方式相协调，一般情况下宜贯彻“早进早出 ”的原则。 √ × 隧道洞口不应大面积开挖边仰坡，有条件时尽量采用不刷坡进洞方案。 √ × 洞口位于林区时，树木倒伏对铁路线路影响可忽略不计 √ × 洞门具有美化隧道洞口的作用 √ × 修建洞门可增加洞口路堑的边坡高度，使边坡及仰坡得以稳定 √ × 修建洞门可以把水流引入侧沟排走，确保运营安全。 √ × 遮光棚式洞门在形状上有喇叭式与棚式之分 √ × 遮光棚式洞门的遮光构造物有开放式和封闭式之分 √ × 混合式通风方式综合了前压入式和吸出式通风方式的优点。 √ × 方式适合于大断面长端距离隧道通风 √ × 混合式通风在机械化作业时更为有利。 √ × 自然通风因其影响因素较多，通风效果不稳定且不易控制，故除短隧道外，应尽量避免采用； √ × 混合式通风集压入式和吸出式的优点于一身，但管理、风机等设施增多，在管径较小时，可采用，若有大管径、大功率风机时，其经济性比压入式好； √ × 混合式通风集压入式和吸出式的优点于一身，但管理、风机等设施增多，在管径较小时，可采用，若有大管径、大功率风机时，其经济性不如压入式。 √ × 压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面，有利于工作面施工，但受污染空气将流经整个隧洞。若采用大功率、大管径，其使用范围较窄。 √ × 利用平行导坑作巷道通风，是解决长大隧道通风的方案之一，其通风效果主要取决于通风管理的好坏。若无平行导坑，如断面较大，可采用风墙式通风。 √ × 选择通风方式时，一定要选用合适的设备，即通风机和风管，同时要解决好风管的连接，尽量较少漏风率。 √ × 搞好施工中的通风管理，对设备要定期检查、及时维修，加强环境监测，是通风效果更加经济合理。 √ × 在隧道施工通风中主要采用轴流式通风机。 √ × 考虑经济型，隧道通风机数量以够用为宜，无需考虑备用。 √ × 在隧道施工通风中主要采用射流式通风机。 √ × 在隧道施工通风中主要采用离心式通风机。 √ × 主风机安装应符合通风设计的要求。 √ × 洞内辅助风机不用安装在新鲜风流中。 √ × 压入式通风主机应架设在距洞口小于20m、一定高度的支架上 √ × 洞内风机应设在一定高度支架上。 √ × 压入式通风主机应架设在距洞口大于30m、一定高度的支架上 √ × 放置在隧道内的风管，应设在妨碍出碴运输作业、衬砌作业的空间处。 √ × 在衬砌模板台车附近，可以使风管极具弯曲，对风压无明显影响。 √ × 通风管破损时，必须及时修理或更换 √ × 当采用软风管通风时，在靠近风机部分无需改用加强型风管。 √ × 通风效果的好坏，与通风设备安装质量、维护管理的好坏，都有十分重要的关系。 √ × 地下坑道空间狭窄，风管受到炮崩、车刮，导致漏风增加。 √ × 超前钻探预报法是用钻探设备向掌子面前方钻探，。 √ × 超前钻探预报法能直接揭示隧道掌子面前方几十米的地层岩性。 √ × 超前钻探预报法能直接揭示隧道掌子面前方几十米的岩体结构。 √ × 超前钻探预报法能直接揭示隧道掌子面前方几十米的构造 √ × 超前钻探预报法能直接揭示隧道掌子面前方几十米的地下水 √ × 超前钻探预报法能直接揭示隧道掌子面前方几十米的岩溶洞穴充填物 √ × 超前平行导坑法最为直观。 √ × 超前平行导坑预报法缺点是成本高，对施工影响大。 √ × 物理探测法是利用物体物性差异进行地质判断的间接方法。 √ × 物理探测预报法优点是快速。 √ × 物理探测预报法优点是超前探测距离大。 √ × 物理探测预报法优点是对施工干扰相对小。 √ × 地质雷达预报法属于物理探测预报法。 √ × 地质雷达（Groun √ × 电磁波通过天线发射，遇到不同阻抗介面时，将产生反射波和透射波。 √ × 接收机利用分时采样原理和数据组合方式，把天线接收的信号转化为数字信号，主机系统再将数字信号转化为模拟信号或彩色线迹信号，并以时间剖面的形式显示出来。 √ × 地质雷达预报法探测距离一般小于30 m。 √ × TSP（Tunnel Seismi Prediction）法是基于地震波的反射原理，利用地震波在不均匀地质构造中产生的反射波特性来预报隧道施工前方的地质条件和岩石特性变化的一种方法。 √ × 瞬变电磁法（Transient Electromagneti √ × TSP具有适用范围广。 √ × TSP具有适用预报距离长。 √ × TSP具有适用时间短。 √ × TSP具有对施工干扰小。 √ × TSP费用少。 √ × BEAM法通过对岩层电阻率进行测试（激发极化法）来探知岩石质量、空洞和水体的物探方法。 √ × 隧道洞口排水沟沟底高程在检测时每条水沟应不少于两条 ( ) 。 √ × 洞内的侧沟坡度大于线路坡度。 √ × 测量防水板厚度的仪器为游标卡尺 √ × 防水板撕裂强度用撕裂时的拉力大小来表示 √ × 做防水板低温弯折性能实验时，试件要在低温箱中保存1h后取出检测。 √ × 对于检测防水板不合格的批次，允许加倍抽样检测。 √ × 在做撕裂强度实验时，试样的两条加持线是相互平行的。 √ × 混凝土塑性变形越大，回弹值越小。 √ × 超声波在水中比空气中传播的更快。 √ × 超声波法测强，钢筋平行于声脉冲传播方向时，探头与钢筋的间距越大，影响越大。 √ × 超声波法测强，当声速相同时，长龄期混凝土的强度较高。 √ × 拔出法检测混凝土强度时，应采取有效措施防止拔出仪及机具脱落摔坏或伤人。 √ × 拔出法试验中，后装拔出试验的方法和操作过程与预埋拔出法相同。 √ × 冲击-回波法测厚时，声速越精确厚度就越精确。 √ × 低瓦斯工区和高瓦斯工区可按相对瓦斯涌出量来进行判定。 √ × 光学瓦检仪取下CO2 吸收管，测出的是甲烷和CO2两者的混合浓度。 √ × 比长式CO气体检测管每次抽气的气体体积不是固定的。 √ × 用风表直接测量的风速就是隧道的实际风速。 √ × 错缝拼装的地铁隧道整体性更好。 √ × 管片的抗拔实验，一次加载直至螺栓管被破坏。 √ × 空气中瓦斯含量达到一定浓度时就会发生瓦斯爆炸。 √ × 回弹法检测混凝土强度时，回弹仪的轴线应始终平行于衬砌混凝土检测面，缓慢施压，准确读数、快速复位。 √ × 光学瓦检仪和甲烷报警器使用方法是相同的。 √ × 无论是比色式还是比长式检知管，每支检知管只能使用一次。 √ × 风流流速在隧道全断面是均匀的。 √ × 注浆堵水必须根据漏水情况合理布孔，根据堵水类型保证钻孔深度，严格按照水灰比和注浆压力。 √ × 隧道渗漏按水源补给情况，只有地下水补给这一种。 √ × 对注浆材料总的要求是：可灌性好,凝结时间可控制。 √ × 向基底注浆，一般在行车间隔内进行，要求注浆材料必须具有快凝、早强、高强、微膨胀的性能，而且耐久性好。 √ × 隧道开挖降低了地下水的流速. √ × 渗漏水促使混凝土衬砌风化、剥蚀，造成衬砌结构破坏。 √ × 城市建设部门防水原则是以排为主，防排结合。 √ × 国内传统采用的排水型设计日益受到质疑，主要是因为，大量排水会造成地下水资源流失。 √ × 城市地下水工程均不宜单独采用排水型设计，而因采用“排堵结合，以堵为主 ”的原则。 √ × 潮湿补丁是表面有可见的水薄膜移动。 √ × 处于侵蚀性介质中的工程，应采取耐侵蚀是防水砂浆、混凝土、卷材或涂料等防水材。 √ × 隧道衬砌有变形时，用净空位移计测其发展速度。 √ × 隧道水害主要指运营隧道水害，即围岩的地下水和地表水直接或间接地以渗漏或涌出的形式进入隧道内造成的危害。 √ × 隧道渗漏造成地表水和含水层水大量流失，破坏周围水环境，造成环境灾害。 √ × 自然的水的可能来源隧道施工用水、其他隧道、深孔或钻孔。煤矿、水库、渠道、管道；废弃工程，古代工程 √ × 全封闭防水型隧道，需要采用措施将水封堵在隧道衬砌之内。 √ × 以排为主隧道水害多，发展快，影响行车安全。 √ × “排 ”是指在隧道内对衬砌表面可见的渗漏处所，封堵归槽引排。 √ × “堵 ”是指在隧道内对衬砌表面可见的渗漏处所，封堵归槽引排。 √ × 非电气化铁路隧道、一般公路隧道和水下隧道应按二级防水等级设计。 √ × 处于冻土层的工程，当采用混凝土结构时，其混凝土抗冻融循环不得大于100次。 √ × 增设防寒泄水洞不是整治寒冷地区隧道水害的有效方法。 √ × 向衬砌背后围岩或回填层注浆。一般使用普通水泥净浆或砂浆。 √ × 新建隧道衬砌防水一般采用灌注防水混凝土。 √ × 根据隧道水害的特点，合理的选择防水材料，可做到简单、质量可靠、牢固耐久、造价低廉。 √ × 凡是人类活动所及的领域，都会存在安全问题。 √ × “职业事故 ”是指为由工作引起或者在工作过程中发生的事件，并导致致命或非致命的职业伤害。 √ × 非责任事故是指由于工作人员的违章或渎职行为而造成的事故。 √ × 根据危险源在事故发生、发展中的作用，可以把危险源划分为三类危险源。 √ × 根据《中华人民共和国建筑法》，安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，坚持“安全第一、预防为主、综合治理 ”的方针 √ × (　　)

隧道开挖爆破炮眼的起爆顺序依次为 () ?

隧道开挖爆破炮眼的起爆顺序依次为 () ?

小断面隧道的横断面积处于以下哪个范围内？

隧道按用途来分，可以分为几类？

下列哪种隧道属于交通隧道？

下列哪项不属于矿山隧道？

下列哪一项为我国修建的第一条隧道？

世纪80年代以后，隧道技术进入大发展时期，下列哪个隧道修建于该时期？

下列哪项为大避车洞的尺寸？

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