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通病现象:焊接不牢固 相关规范标准如下: 《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2019); 第5.3.4.2项要求:支座上、下钢板需与不锈钢焊接时,钢板强度不宜低于Q235C,材质应满足CB/T 700的有关要求。滑板支座的不锈钢板与支座上钢板应焊接可靠。焊接质量应符合JB/T 5943的规定。 《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T391-2019); 第5.5.3.1项要求:双向活动支座、纵向活动支座、横向活动支座和减震型支座的不锈钢冷轧钢板采用氟弧周边连续焊接法固定在支座顶板底面和下衬板表面上,不锈钢冷轧钢板焊接后表面平面度公差要求见表12。焊缝应光滑、平整、连续,焊脚高度不应超过不锈钢冷轧钢条上平面。 表12 不锈钢冷轧钢板焊接后表面平面度公差要求 |高性能滑板直径d|平面度公差| |---|---| |d≤600|≤0.2| |600<d≤1200|≤0.3| |d>1200|≤0.4| 第5.5.3.2项要求:纵向活动支座和横向活动支座侧向不锈钢条采用氩弧周边连续焊接法或点焊法固定在导向挡块上。采用点焊法时,焊点间距不大于50mm。焊点高度不应超过不锈钢冷轧钢条上表面。 《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009); 第8.2.4款要求:当支座采用焊接连接时,在支座顶、底板相应位置预埋钢板,支座就位后用对称断续方式焊接,焊接后应在焊接部位做防锈处理。 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008); 第12.3.1款要求:当支座上、下座板与梁底和墩台顶采用螺栓连接时,螺栓预留孔尺寸应符合设计要求,安装前应清理干净,采用环氧砂浆灌注;当采用电焊连接时,预埋钢板应锚固可靠、位置准确。墩顶预埋钢板下的混凝土宜分2次浇筑,且一端灌入,另端排气,预埋钢板不得出现空鼓。焊接时应采取防止烧坏混凝土的措施。 第12.4.4款要求:当下支座板与墩台采用焊接连接时,应采用对称、间断焊接方法将下支座板与墩台上预埋钢板焊接。焊接时应采取防止烧伤支座和混凝土的措施。 《城市轨道交通桥梁盆式支座》(CJT 464-2014); 第5.2.3款要求:不锈钢板表面应符合GB/T 3280中8号表面加工要求,表面粗糙度R不应大于0.8μm。不锈钢板与基层钢板采用氩弧周边连续焊接,焊接后应与基层钢板密贴。不锈钢板厚度及焊接后的平面度最大偏差应符合表5的要求。焊缝应光滑、平整、连续、焊接要求应符合GB 50661中一级的规定。 表5 不锈钢板厚度与尺寸偏差 |长度|厚度及偏差|焊接后平面度| |---|---|---| |L≤1 500|2±0.10|≤0.0003d或0.2| |L>1 500|3±0.14|≤0.000 3d| 注:d为改性聚四氟乙烯板的直径。 《城市轨道交通桥梁球型钢支座》(CJ/T 482-2015); 第5.3.1.1项要求:不锈钢板与基层钢件焊接应采用惰性气体保护焊,焊缝应光滑、平整、连续,不应出现气孔、裂纹、夹渣、未熔合和未填满弧坑,焊接过程中不应烧伤基层钢件。 第5.3.3.1项要求:不锈钢板与基层钢件应采用焊接连接。不锈钢板焊接后应与基层钢件密贴,贴覆后的不锈钢板表面不应有褶皱、脱空等缺陷。 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020); 第23.2.11款要求:不锈钢板的顶板和底板可采用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和垫石顶面的预埋钢板上。采用焊接时,应对称、间断焊接,并应防止温度过高对橡胶板、聚四氟乙烯板以及对周边混凝土产生影响;焊接完成后,应在焊接部位作防锈处理。安装锚固螺栓时,其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度。 第23.2.12款要求:当支座采用焊接连接时,应在支座准确定位后,采用对称、间断的方式焊接。焊接时应采取适当措施防止损伤支座的钢构件、聚四氟乙烯板、硅脂以及周边的混凝土等;焊接后应对焊接部位作防腐处理。 《城镇桥梁球形钢支座》(CJ/T 374-2011); 第4.3.2款要求:平面不锈钢板或球面不锈钢板的周边与基层钢板采用连续氩弧焊焊接,焊接工艺应保证焊接后的不锈钢板与基层钢板密贴。焊接后的平面度或球面度的最大偏差小于或等于0.0003d(d为减摩板的直径)。 请分析该焊接不牢固问题的原因及给出预防措施。(含图)(含图)
通病现象:防尘罩缺失 相关规范标准如下: 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017); 第8.12.6款要求:防尘罩应无缺失、无损坏。 《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2004);第5.3.9款要求:防尘罩可用橡胶片或纤维布制成,并应确保支座位移满足要求。 《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T391-2019); 第5.5.5.5项要求:支座四周应设置耐久且可拆装的防尘围板。 《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009); 第4.5.2款要求:支座应设置可靠、有效的防尘设施。防尘设施应便于安装、更换及日常维修养护。 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008); 第12.3.1款要求:当支座上、下座板与梁底和墩台顶采用螺栓连接时,螺栓预留孔尺寸应符合设计要求,安装前应清理干净,采用环氧砂浆灌注;当采用电焊连接时,预埋钢板应锚固可靠、位置准确。墩顶预埋钢板下的混凝土宜分2次浇筑,且一端灌入,另端排气,预埋钢板不得出现空鼓。焊接时应采取防止烧坏混凝土的措施。 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2018); 第16.1.6款要求:支座防尘罩应及时安装,并应做到严实、牢固、栓钉齐全,防尘罩开启不应与防落梁装置或梁端限位装置相抵触。 第16.3.6款要求:支座的螺栓、防尘罩等部件应齐全。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2018); 第16.1.6款要求:支座防尘罩应及时安装,并应做到严实、牢固、栓钉齐全,防尘罩开启不应与防落梁装置或梁端限位装置相抵触。 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020); 第23.2.12.5项要求:球型支座拆除连接固定板后,应对支座进行清洁,检查无误后灌注硅脂,并应及时安装支座外防尘罩。 《城市轨道交通桥梁盆式支座》(CJT 464-2014); 第6.2条要求:支座的防腐与防尘应符合TB 2331的规定。 《城市轨道交通桥梁球型钢支座》(CJ/T 482-2015); 第5.5.3款要求:支座本身应设置免维护、少维护且可靠的、便于拆装的防尘装置。 《城镇桥梁球形钢支座》(CJ/T 374-2011); 第4.4.1款要求:支座钢件的外露表面(除不锈钢板和镀硬铬表面),可根据支座所处的地理环境及防腐规定,参照JT/T 722-2008规定进行涂装。一般环境条件下,涂层结构见表5。如需方另有规定,由供需双方商定。 表5 支座表面涂装 |涂层|涂料品种|道数/最低干膜厚度/μm| |---|---|---| |底涂层|环氧磷酸底漆|1/60| |中间涂层|环氧厚浆漆|(1~2)/100| |面漆层|丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆|2/80| 请分析该防尘罩缺失问题的原因及给出预防措施。(含图)(含图)