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进站呼唤应答及停车作业标准(BH) 一、考核项目:进站呼唤应答及停车作业标准 二、考核内容:进站呼唤应答及停车作业标准 三、考核表: 1. 时间(配分10分) 考核内容及评分标准: 1. 准备时间:5min。 2. 正式操作时间:60min。 3. 计时从裁判宣布计时开始,到考生报告结束。 2. 操作技能(配分70分) 考核内容及评分标准: 1. 进站(接车进路)信号前: 副司机:“进站(进路)信号” 司机:“1.黄灯,正线;2.双黄灯,侧线,限速XX公里”; 副司机:“1.黄灯,正线;2.双黄灯,侧线,限速XX公里”。 2. 进站(接车进路)引导信号: 副司机:“1.引导信号 2.引导手信号” 司机:“1.红白灯,引导信号好了,限速20km/h; 2.黄麻(黄灯),好了,限速20km/h”; 副司机:“1.好了;限速20km/h。2.好了,限速20km/h”。 3. 停车信号前 副司机:“停车信号” 司机:“停车”。 4. 在站内停车等会、待避时,应实施保压制动,减压量应不低于100kPa,值乘司机确认呼唤:未得到车站值班员的开车通知,不得缓解。GYK应为“正常监控”模式,严禁擅自、违章解锁。 司机:“保压制动,减压100kPa;GYK模式设置”,副司机:“设置正常监控模式”,司机“正常监控模式设置好了” 副司机:“确认好了” 5. 轨道车在车站停留时间超过20分钟时,在保证人身安全的前提下,值乘司机一人防护,一人(携带无线通信设备)下车重点检查走行装置、制动系统、轴箱温度、易脱落部件、车钩连接和装载加固等情况,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况;重点部位及装载加固情况,均需用手持检查仪拍照上传,操纵司机确认。邻线来车时,禁止打开邻线一侧车门,禁止在来车一侧检查。 6. 发动机熄火等待时,车组两端设置铁鞋、拧紧手制动机,值乘司机确认呼唤:值乘司机不得同时离车。 司机:“设置防溜” 副司机:“防溜设置好了” 司机:“防溜设置好了” 7. 电气化区段不能采用人力制动机防溜时,应使用人力制动机紧固器防溜,使用的条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。 错漏每项-1分;不规范-0.5分 3. 工具的使用与维护(配分10分) 考核内容及评分标准:1、正确使用工具,否则扣1分。 4. 安全其它(配分10分) 考核内容及评分标准:1.车辆未停稳不得上下车:-5分 5. 合计(配分100分) (缺图)【缺少答案,请补充】
轨道作业车车长大坡道运行(BH) 一、考核项目:特殊地段运行 二、考核内容:轨道作业车车长大坡道运行 三、考核表: 1. 时间(配分10分) 考核内容及评分标准: 1. 准备时间:5min。 2. 正式操作时间:30min。 3. 计时从裁判宣布计时开始,到考生报告结束。 2. 操作技能(配分80分) 考核内容及评分标准: 制动系统: 1. 检查闸瓦厚度和间隙、制动缸行程符合说明书规定;闸瓦厚度符合规定。检查空气压缩机性能,发动机额定转速下,总风缸压力从0升至800kPa±20kPa的时间≤4min;单向阀、调节器,安全阀作用良好。 2. 编组完毕后,整列贯通状态下进行持续一定时间的全部试验。列车制动主管减压100kPa并保持3min,列车不得发生自然缓解。初次进入长大下坡道前,本务车司机择机进行制动试验,减压量不少于50kPa,速度至少下降5km/h,确认制动效果良好后方可缓解。 3. 在下坡道运行时,应适时使用制动机,防止超速,并不得熄灭发动机;机械传动的轨道作业车禁止空挡溜放。 4. 使用制动机制动时,应采用追加制动方式,保压时间不宜过长,防止车轮踏面及闸瓦过热,缓解速度应保证再次制动时有足够的充风时间。 5. 本务值乘司机应采用“短波浪”制动方式,一次制动减压量不易小于80kPa,速度宜降至50km/h以下时方可缓解车辆,缓解速度应保证再次制动时有足够的充风时间;不得采用小减压量、长时间制动或频繁制动,以免造成闸瓦过热或列车充风不足,必要时可采取停车处理措施。 6. 本务司机制动时,追加减压一般不应超过两次,累计减压量不超过140kPa;减压时,自阀排风未止不应追加或缓解。 未按规定操作每项扣1分;不规范每项扣0.5分 3. 安全其它(配分10分) 考核内容及评分标准: 1.操作不当引起GYK设备紧急排风列为失格 2.风压不足动车扣2分 3.未按规定采取防溜措施每项扣2分 4. 合计(配分100分) (缺图)【缺少答案,请补充】
推送车辆、尽头线调车作业(BH) 一、考核项目:推送车辆、尽头线调车作业 二、考核内容:推送车辆、尽头线调车作业标准 三、考核表: 1. 时间(配分10分) 考核内容及评分标准: 1.准备时间:5min。 2.正式操作时间:30min。 3.计时从裁判宣布计时开始,到考生报告结束。 2. 操作技能(配分80分) 考核内容及评分标准: 1.尽头线调车转线、推送车辆、挂车时,距线路终端应有10m的安全距离;必须近于10m时,一度停车,速度不得超过5km/h,安全距离不够扣5分,超速扣5分 2.牵引转线调车时,值乘司机严格按照十、五、三车距离限制速度确认呼唤;距线路终端10m前,非操纵司机:“10m停车”,操纵司机:“停车”,非操纵司机:“注意防溜”,操纵司机:“减压100kpa”。未严格按照十、五、三车距离限制速度扣5分,未执行呼唤应答扣2分 3.推送车辆时,非操纵司机在车辆运行前端领车,严格按照十、五、三车距离及时显示手信号,操作司机及时回示,并严格遵守十、五、三车限制速度,距线路终端10m前显示停车信号停车。严格按照十、五、三车距离限制速度扣5分,未进行回示扣2分 4.尽头线送车距线路终端10m一度停车,需进入10m时,速度不得超过5km/h,操纵司机呼唤确认;非操作司机显示向显示人方向稍行移动手信号,操纵司机根据信号显示起动车辆;距线路终端2m时非操作司机显示停车信号停车。 5.尽头线摘解车辆时,减压140kpa,保压制动;非操纵司机先设置终端防溜,再设置另一端防溜,拧紧人力制动机,方准提钩。 错漏每项-1分;不规范-0.5分; 3. 安全其它(配分10分) 考核内容及评分标准: 1.操作不当引起GYK设备紧急排风列为失格 2.风压不足动车扣2分 3.未按规定采取防溜措施每项扣2分 4. 合计(配分100分) (缺图)【缺少答案,请补充】
轨道车进入封锁区间施工作业(BH) 单位:______ 车间:______ 班组:______ 姓名:______ 一、考核项目:轨道车进入封锁区间施工作业 二、考核内容:轨道车司机施工作业标准 三、考核表: 1. 时间(配分10分) 考核内容及评分标准: 1.准备时间:5min。 2.正式操作时间:25min。 3.计时从裁判宣布计时开始,到考生报告结束。 2. 操作技能(配分70分) 考核内容及评分标准: 1.施工作业前,接收书面形式的“轨道车施工作业单”。司机应掌握“轨道车施工作业单”内容,明确轨道车的施工任务,熟知轨道车走行径路、调车转线、施工地点、停车地点、封锁区间、封锁时间、各自作业范围、解列地点、连挂时间及地点、解列连挂要求、运用安全措施等。 2.发车前应正确设置GYK控制模式:图定列车进入区间时,GYK设置“正常监控”模式;到达施工地点作业前,GYK设置“区间作业防碰”模式;进入封锁区间前,GYK设置“区间作业进入”模式,“封锁区间限速”设定不得大于80 km/h,“作业区间限速”设定不得大于40 km/h;值乘司机呼唤确认。 3.动车前本务机司机与车站联控,值乘司机共同确认行车凭证、道岔进路、信号显示正确后,呼唤应答,本补联控,具备动车条件后动车。 4.进入施工地段时,在防护人员显示的停车手信号前停车,在封锁区间各自运行时,GYK控制模式应设置为“区间作业防碰”;续行间隔不得小于300 m,续行速度不得超过40 km/h,并做好随时停车的准备。 5.区间编组时,GYK控制模式应设置为“区间作业编组”;连挂车辆、被挂车辆司机应进行联控,被挂车辆司机应准确报告停车位置,连挂车辆值乘司机应共同确认被挂车辆停留位置,连挂作业时,被挂车辆副司机在来车方向进行防护并负责引导连挂。 6.连挂车辆时,10m前、2m前两度停车,显示连结手信号后,GYK控制模式设置为“区间作业连挂”;连挂后须确认整列制动主管贯通,编组完毕后按规范进行制动简略试验。 7.区间作业完毕返回车站时,GYK设置为“区间作业返回”模式;进站前须机外停车,与车站值班员(列车调度员)联控,确认行车凭证、道岔进路、信号显示正确后,方可进站;值乘司机呼唤应答,本补机联控。 8.进站停车后,按规定设置防溜并向车站值班员报告。错漏项-1分;不规范-0.5分 3. 工具的使用与维护(配分10分) 考核内容及评分标准: 1.工具使用正确无损坏。-1分 2.工具用后擦洗干净摆放整齐。-0.5分 4. 安全其它(配分10分) 考核内容及评分标准: 1.发生碰伤。-5分 2.按规定穿戴防护用品。-1分 5. 合计(配分100分) (缺图)
轨道车出车前底部各部检查(YH) 实作技能考评表 单位:______ 车间:______ 班组:______ 姓名:______ 一、考核项目:出车前检查 二、考核内容:轨道车底部各部检查 三、考核表: 1. 时间(配分10分) 考核内容及评分标准: 1. 准备时间:5min。 2. 正式操作时间:15min。 3. 计时从裁判宣布开始,到考生报告完毕结束。 4. 规定时间内全部完成不加分,也不扣分。每超时1min,从总分中扣1分,总超时10min停止作业。 2. 操作技能(配分70分) 考核内容及评分标准: 1. 检查顺序按照《轨道车辆检查程序》中轮车检查示意图要求的顺序对车辆检查。错漏每一不规范-0.5 2. 机车信号左右传感器安装牢固、距轨面高度符合要求(150±5mm),空压机皮带松紧度良好(皮带张力:30~40 N的力按压皮带中部;皮带下挠10~15mm),叶片无裂纹,发动机各螺栓紧固,无漏油、漏水现象,皮带轮良好,轮对(1、2、3、4)踏面无剥离、擦伤、碾堆,轮对弛缓线无位移,车轴齿轮箱(前、后)各螺栓紧固、减震垫无裂纹,油平面符合标准、无漏油现象,变速箱各螺栓紧固、油平面符合标准、无漏油现象,传动轴各螺栓紧固、无弯曲、无裂纹,注油嘴齐全作用良好、安全托架安装牢固,十字节总成、套管叉、锁片作用良好,油封盖无松动,换向分动箱各螺栓紧固、油平面符合标准、无漏油现象,配重铁安装牢固,总风缸、安全托架安装牢固,手制动安装底座牢固、钢丝绳无断绳、断股现象,滑轮良好,空气干燥器截断塞门位置正确,机车信号左右传感器安装牢固、距轨面高度符合要求(150±5mm)。错漏每项-1不规范-0.5 3. 工具的使用与维护(配分10分) 考核内容及评分标准: (1)使用检车锤方法不正确扣2分。 (2)排除缺陷时使用工具不正确扣5分。 (3)信号灯(旗)显示错误1次扣5分。 4. 安全其它(配分10分) 考核内容及评分标准: 不得敲击压力容器,否则扣5分。 不得敲击14mm以下和带开口销的螺栓,否则扣5分。 未设置好防溜防护措施为失格 5. 合计(配分100分) 监考人:______ 年______月______日______ (含图)
GC-270型轨道车发动机、变速箱、中间换向箱定期保养(YH) 实作技能考评表 单位:______ 车间:______ 班组:______ 姓名:______ 一、考核项目:GC-270型轨道车定期保养 二、考核内容:轨道车发动机、变速箱、中间换向箱保养检查 三、考核表: 1. 时间(配分10分) 考核内容及评分标准: 1. 准备时间:5min。正式操作时间:60min。 2. 计时从开始测量开始,到上交测量结果结束。 3. 规定时间内全部完成不加分,也不扣分。每超时1min,从总分中扣1分,总超时10min停止作业。 2. 操作技能(配分70分) 考核内容及评分标准: 1. 发动机: 检查清洁空气滤清器;检查清洁燃油滤清器;检查清洁机油滤清器;检查紧固螺栓、接头; 2. 变速箱:检查离合器及其操纵机构工作情况;检查箱体表面,各输入、输出轴密封;检查吊架螺栓、各圆销、开口销、减震垫; 3. 中间换向箱:检查箱体表面,各输入、输出轴密封、各端盖;错漏每项-1分;不规范-0.5分 3. 工具与维护(配分10分) 考核内容及评分标准:正确使用工具,否则-1分 4. 安全其它(配分10分) 考核内容及评分标准: 1. 执行安全技术操作规程,做好防护、防溜,不发生人身、设备事故,否则-5分 2. 按规定穿戴安全防护用品,否则-1分 5. 合计(配分100分) 监考人:______ 年______月______日______ (缺图)
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时的应急处置(YH) 实作技能考评表 单位:______ 车间:______ 班组:______ 姓名:______ 一、考核项目:应急处置流程 二、考核内容:自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时的应急处置 三、考核表: 1. 时间(配分10分) 考核内容及评分标准: 1. 准备时间:5min。 2. 正式操作时间:30min。 3. 计时从准备完毕开始,到考试完毕结束。 4. 规定时间内全部完成不加分,也不扣分。每超时1min,从总分中扣1分,总超时5min停止作业。 2. 操作技能(配分70分) 考核内容及评分标准: 1. 必须在该信号机前停车; 2. 停车等候2min,该信号机仍未显示允许运行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h; 3. 运行到次一通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行; 4. 在停车等候同时,必须与车站值班员、列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。 5. 司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知前方站(列车调度员)。 漏项扣2分;错项扣1分 3. 工具的使用与维护(配分10分) 考核内容及评分标准: 1. 正确使用工具,否则扣1分。 4. 安全其它(配分10分) 考核内容及评分标准: 1. 不发生人身、设备事故,否则扣5分 2. 按规定穿戴安全防护用品,否则扣1分 3. 工作场地整洁,工件、机具、工具、量具等摆放规范有序,否则扣1分 4. 未设置好防溜防护措施为失格 5. 合计(配分100分) 监考人:______ 年______ 月______ 日______ (缺图)
轨道车遇紧急停车信号时的应急处置(YH) 实作技能考评表 单位:______ 车间:______ 班组:______ 姓名:______ 一、考核项目:应急处置流程 二、考核内容:遇紧急停车信号时的应急处置 三、考核表: 1. 时间(配分10分) 考核内容及评分标准: 1、准备时间:5min。 2、正式操作时间:30min。 3、计时从准备完毕开始,到考试完毕结束。 4、规定时间内全部完成不加分,也不扣分。每超时1min,从总分中扣1分,总超时5min停止作业。 2. 操作技能(配分70分) 考核内容及评分标准: 1. 应紧急停车。 2. 停车后查明原因,并报告车站值班员(列车调度员)。 3. 遇响墩爆炸声、火炬信号的火光停车后,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过20 km/h。 (1)在自动闭塞区间,运行至前方第一架通过(进站)信号机前,如无异状,即可按该信号机显示的要求执行; (2)在半自动或自动站间闭塞区间,经过1 km后,如无异状,方可恢复正常速度运行。 漏项扣2分;错项扣1分 3. 工具的使用与维护(配分10分) 考核内容及评分标准: 1、正确使用工具,否则扣1分。 4. 安全其它(配分10分) 考核内容及评分标准: 1、不发生人身、设备事故,否则扣5分 2、按规定穿戴安全防护用品,否则扣1分 3、工作场地整洁,工件、机具、工具、量具等摆放规范有序,否则扣1分 4、未设置好防溜防护措施为失格 5. 合计(配分100分) (缺图)
轨道作业车脱线起复作业(YH) 实作技能考评表 单位:______ 车间:______ 班组:______ 姓名:______ 一、考核项目:轨道作业车一端脱线起复 二、考核内容:轨道作业车一端脱线自行起复 三、考核表: 1. 时间(配分10分) 考核内容及评分标准: 1、准备时间:5min。 2、正式操作时间:30min。 3、计时从裁判宣布计时开始,到考生报告结束。 2. 操作技能(配分70分) 考核内容及评分标准: 1.准备作业: 液压复轨器一套、车辆转向架捆绑索具、液压横移设备、枕木、撬棍、铁鞋。 2.起复要求: (1)起复工作专人指挥。 (2)做好车辆起复的人员分工。 (3)采用液压顶复方法起复脱轨车辆一端时,另一端(转向架)车轮必须对角设置止轮器,起落、横移时同步用力。 (4)合理选择顶点防止倾倒危及人身安全。 (5)使用液压复轨器时,地基必须平稳牢固,顶部与被顶物之间应加木垫等物防滑,禁止使用铁垫,不得超负荷使用。 (6)起复中应尽量避免损坏其他行车设备。 3.事故、故障情况上报: 值乘司机立即用列车无线调度通讯设备报告最近车站(列车调度员),报告调度。报告内容应包括:时间、车次、地点(行别、站名或区间事故里程)车辆种类、车辆型号、编组、吨位、计长、对事故情况的初步判断、人员伤亡及车辆和线路损坏情况、是否影响邻线等信息。 4.根据情况设置防护: 立即做好防溜措施,执行《乌鲁木齐局集团公司轨道作业车管理办法》“区间被迫停车不能继续运行时的应急处置办法”中防溜规定要求,长大坡道地段应在下坡方向设置双止轮器,拧紧整车人力制动机。 可能妨碍邻线时,值乘司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),乘务人员在车辆的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路,配备列车防护报警装置的自轮运转特种设备应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对车辆进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。 需要设置响墩防护时,按《技规》第368条规定执行。 5.起复作业:操作方法以配置的起复设备操作说明为准。 6.恢复运行 事故(故障)应急救援处理完毕后,确认整列贯通良好,机具、设备、人员撤出限界以外,经现场指挥人员同意,值乘司机立即向车站值班员(列车调度)汇报并按其指示办理。值乘司机接到车站值班员(列车调度)的指示后,在《轨道作业车工作日志》上做好记录,确认防溜、防护撤除,具备动车条件方可动车。 错漏每项-2分;不规范-1分 3. 工具的使用与维护(配分10分) 考核内容及评分标准: 1.工具使用正确无损坏。-1分 2.工具用后擦洗干净摆放整齐。-0.5分 4. 安全其它(配分10分) 考核内容及评分标准: 1、不发生人身、设备事故,否则扣5分 2、按规定穿戴安全防护用品,否则扣1分 3、工作场地整洁,工件、机具、工具、量具等摆放规范有序,否则扣1分 4、未设置好防溜防护措施为失格 5. 合计(配分100分) (缺图)
轨道车冒进信号时的应急处置(YH) 实作技能考评表 单位:______ 车间:______ 班组:______ 姓名:______ 一、考核项目:冒进信号时的应急处置 二、考核内容:应急处置流程 三、考核表: 1. 时间(配分10分) 考核内容及评分标准: 1、准备时间:5min。正式操作时间:30min。 2、计时从准备完毕开始,到考试完毕结束。 3、规定时间内全部完成不加分,也不扣分。每超时1min,从总分中扣1分,总超时5min停止作业。 2. 操作技能(配分90分) 考核内容及评分标准: 1. 不得擅自动车,司机立即报告车站值班员或列车调度员,按其指示办理。 2. 危及另一列车接发或调车作业时,司机应立即持停车信号向来车方向防护(高速铁路及时向列车调度员提出下车请求)。 3. 冒进进站(接车进路)信号,不危及行车安全时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站,司机凭通知进站停车。 4. 冒进出站信号(未设出站信号机为接车线末端警冲标或对向道岔的尖轨尖端),不影响接发列车或调车作业时,列车具备运行条件后: (1)自动闭塞区段,司机凭“绿色许可证”原地发车; (2)半自动、自动站间闭塞区段: ①压上轨道电路时,停止基本闭塞法,司机凭“路票”原地发车。 ②未压上轨道电路时,司机凭调度命令及出站信号机显示的允许运行的信号发车。 (3)高速铁路对出或通过列车,列车调度员(车站值班员)根据实际情况,在行车及列车运行条件具备后,使用列车无线通信设备通知司机继续运行。 5. 冒进线路所通过信号,司机不得擅自动车,须立即报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员,按列车调度员指示办理。 6. 冒入区间时,车站值班员应按列车调度员的指示办理。 漏项扣2分;错项扣1分 3. 合计(配分100分) 监考人:______ 年______月______日 (缺图)
运行中GYK故障的行车应急处置办法(YH) 实作技能考评表 单位:______ 车间:______ 班组:______ 姓名:______ 一、考核项目:GYK故障的行车应急处置 二、考核内容:轨道车在运行中GYK故障的行车应急处置办法 三、考核表: 1. 时间(配分10分) 考核内容及评分标准: 1、准备时间:5min。 2、正式操作时间:60min。 3、计时从裁判宣布计时开始,到考生报告结束。 2. 操作技能(配分90分) 考核内容及评分标准: 1. 司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员; 2. 迅速按《GYK操作使用手册》中“GYK系统故障应急处理方法”处置(需要关闭GYK设备时,司机应先将GYK隔离装置手柄置于故障位): (1)能迅速修复且确认GYK设备正常,司机应立即报告车站值班员或列车调度员,将GYK问题情况记录在《轨道作业车工作日志》上,可继续正常运行。 (2)不能迅速修复GYK设备、无法正常使用时,司机须将GYK故障情况记录在《轨道作业车工作日志》上;同时,根据实际情况掌握运行速度,加强瞭望: ①在自动闭塞区间,以不超过20km/h的速度运行至前方站停车; ②在半自动闭塞区间或自动站间区间可不停车,运行至进站信号机外方,司机确认地面进站信号机开放后,控制轨道作业车不超过20km/h运行速度进入站内停车; ③进站停车后进行处理;无法修复时,应向车站值班员(列车调度员)申请调度 3. 合计(配分100分) 监考人:______ 年______月______日 (缺图)