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某LNG接收站中控人员桌面巡检时发现BOG压缩机入口分液罐液位快速上涨，短时间内液位计LT-1300201显示液位由0.01m上升至0.6m，持续监控液位有继续上涨趋势。根据此事件分析如下原因及制定措施：（1）判断出现此现象可能的原因？（2）对生产运行的危害及采取的主要措施。（含图）

LNG接收站高压泵入口过滤器经常堵塞，特别是卸船时或者环系空间珍珠岩粉补填后堵塞更频繁。请根据此现象，分析高压泵入口过滤器堵塞的原因及应采取的措施与建议。

压缩机在负荷平稳的运行过程中DCS显示机身振动突然跳到高高报警联锁值但机组未联锁停车，此时班长立即拍停压缩机组，机组停下后检查发现刚性联轴器联轴器靠近压缩机侧法兰与轴连接过滤处断裂，靠近压缩机一侧膜片螺栓断裂一颗，膜片没有损坏。请根据案例分析： 1、班长操作是否正确。 2、机组未联锁停车原因分析。 3、联轴器断裂原因分析。

哪些原因导致槽车发生了超装？

槽车超装后有什么办法解决，至少提出3种解决措施。

在某些工况条件下，接收站无法完全依托该BOG处理系统，处理全部的蒸发气。请简述，该BOG处理系统功能受到制约的因素。

请从不同的角度出发，使用三种方式优化该BOG处理系统的工艺流程，以降低“问题1”中制约因素的影响。（可配图说明）

请结合常规LNG接收站的现状及特点进行简述：若采用“问题2”中的优化方法，在具体实施过程中可能面临的问题或难点。

请根据以上已知的信息，判断发生了什么现象，并解释此现象？

对已发生的现象进行危害因素分析？

阐述应急处置措施？

罐内泵功能；

罐内泵结构；【缺少答案，请补充】

罐内泵工作原理；

针对案例中提供的信息，分析振动异常原因分析。

罐内泵振动异常案例分析题一、案例基本信息（一）罐内泵基本信息表1 NIKKISO 低温泵数据表 | 位号 | 0301-P-01A | 泵型号 | 60723L2-R220F | | ---- | ---- | ---- | ---- | | 液体名称 | LNG | 泵的类型 | 垂直非固定罐内潜液泵 | | 泵送温度 | -161.4 ℃ | 级数 | 2 | | 额定流量 | 400 M³/H | 叶轮类型 | 封闭 | | 扬程 | 280 M | 外壳分体 | 径向 | | 相对密度 | 0.4229/0.4518 | 润滑类型 | 泵送液体（LNG） | | 电机轴承类型 | 球轴承 | 出口压力 | 11.7bar | | 泵轴承类型 | 滑动轴承 | 转速 | 3000RPM | | 柱管内径 | 591 mm（24英寸） | 额定功率 | 220KW | | 电压/相/功率 | 6000V/3相/50HZ | | | （二）案例情况某罐内泵正在运行，突然振动异常，触发联锁停车，经过查看历史运行数据，流量、压力、电流等参数均正常，通过查看罐内泵振动频谱，呈现“滑雪波”特征，工频振动值正常，异常振动集中在低频，请判断振动异常原因。二、考核要求 1）罐内泵功能； 2）罐内泵结构； 3）罐内泵工作原理； 4）针对案例中提供的信息，分析振动异常原因分析。 (缺图)

高压泵泵井液位波动一、案例信息某日，某LNG接收站按照调度指令外输量由600×104m³/d 降量至350×104m³/d。操作人员经过调降量后发现正在运行的高压泵P-1401D泵井液位和再冷凝器液位出现较大波动，操作员进行工艺调整后未见明显好转，同时高压泵P-1401D频繁出现液位低报警，并出现液位低低联锁停车。二、考核要求根据此事件分析如下原因及制定措施：（1）高压泵液位波动原因？（2）需采取的主要措施。

某接收站BOG总管积液分析及处理 1、考核内容（彩色打印）某接收站有4座LNG储罐、3台BOG压缩机，正常运行时LNG储罐产生的BOG通过BOG压缩机压缩后再冷凝器冷凝后外输；如储罐压力过低可通过BOG总管向储罐补充经减压阀减压后的高压天然气，工艺流程图见附件1；LNG卸载时接收站BOG系统通过气相臂与船方BOG系统相连，当船方储罐压力低时，接收站给船方补充BOG，当船方储罐压力高时，接收站回收处理船方BOG。接收站自20xx年投产，但自20xx年10月份每次LNG卸载，向船方补气同时接收站BOG压缩机运行时，BOG压缩机入口压力产生大幅波动，甚至压力低至BOG压缩机关停；BOG压缩机入口压力曲线见图1中红色曲线。图1 BOG压缩机入口压力曲线图2 绿色趋势线为BOG总管底部表皮温度，底部温度TI-11907b长期停留在-130℃左右；红色为顶部表皮温度，卸载期间向船方补气其温度快速下降，与底部温度接近；当卸载结束停止补气及BOG压缩机未运行时温度快速上升；蓝色线为BOG压缩机入口压力，向船方补气时，及BOG压缩机同时运行时压力剧烈波动，BOG压缩机未运行时入口压力小幅波动，直到卸载结束停止向船方补气。图2 BOG总管表皮温度及BOG压缩机入口压力曲线请根据以上描述、工艺参数曲线及接收站工艺流程图（见附件1），回答下列问题：（1）分析在卸载期间给船方补充BOG同时运行BOG压缩机，BOG压缩机入口压力剧烈波动的原因，及这种原因的根源；（2）提出解决措施。注意以下要求： ①分析故障原因与试题已知条件明显不符时将倒扣分； ②故障判断排查过程应具有一定条理性、逻辑关系。如果条理性、逻辑关系混乱属于扣分的范畴。 (缺图)

储罐内液化天然气分层处理接收站其中一个LNG储罐的液位、密度、温度分布情况如下： | 序号 | 液位（mm） | 密度（Kg/m³） | 温度（℃） | | ---- | ---- | ---- | ---- | | 1 | 1000 | 435.5 | -158.70 | | 2 | 2000 | 435.4 | -158.70 | | 3 | 5500 | 435.2 | -158.70 | | 4 | 10500 | 434.7 | -158.70 | | 5 | 13000 | 433.5 | -158.80 |（含图）（含图）

一、案例信息 1、某LNG接收站正在按生产计划进行高压气化外输和槽车充装生产运行，当天油气调控中心下达的生产计划任务是高压气化外输1350万标方/日，槽车充装155车/日。 2、生产工艺、公用工程、消防等设备运行如下：（1）生产工艺系统运行设备：LNG低压泵6台（1#罐2台、2#罐2台、3#罐2台）、LNG高压泵5台、再冷凝器、气化器（ORV或SCV或IFV）5台、海水泵4台、低压BOG压缩机1台处于运行状态，槽车装车10个撬在装车，生产气化外输流量100万标方/小时。（2）公用工程系统运行设备：空气压缩机、干燥机各1台运行，氮气系统、污水处理系统运行，工业及生活用水系统运行，两路高压供电线路供电。（3）消防水系统运行设备：保压泵、测试泵、海水柴油泵、电泵及系统都处于自动控制状态。 3、上午11:30，中控室照明突然中断、应急照明启动，DCS系统报警不断，全厂设备已跳车。二、考核要求 1、根据已知信息、数据分析、判断发生了什么现象，对应启动什么应急处置方案； 2、根据操作规程及应急处置方案，阐述应急处置措施及恢复生产操作步骤；

接收站接船过程中，进行卸料管线预冷作业，期间保持 BOG 压缩机 A（100%负荷）/C（75%负荷）运行，因船方压力较高，船方在持续给岸方返气，罐压 19.5KPa 有上升趋势。两台压缩机进口温度持续升高，两台压缩机进口温度均在-98℃左右，同时，压缩机入口压力持续下降。请根据上述运行情况，分析压缩机入口压力降低的原因，并制定处理措施。

空气干燥塔长时间运转但露点不达标(大于-40℃),采用排除法判断因干燥塔干燥剂失效造成露点不达标,及处理干燥塔干燥剂失效方法. (1) 检查工艺流程排除露点不达标的因素； (2) 干燥塔干燥剂失效的处理方法。

槽车X撬装车结束后拆管时，发现液相臂靠近撬侧第一个旋转接头卡涩无法动作，操作员用力推动液相臂可听见明显的咔咔声，检查旋转接头氮气排放口，发现排气量较小，卡涩的旋转接头处可听见少量排气声，使用可燃气体分析仪分析，排出气体有少量甲烷。请分析出现该情况的原因，并写出解决办法。

某LNG接收站高压气化外输过程中，海水泵B运行出现异响，经过拆检检修后发现泵筒支撑架断裂，滤网损坏，导流罩和叶轮出现腐蚀，该接收站附近有很多其他的码头作业，如煤矿石装卸等。请分析出现这种事故的原因。（100分）（含图）（含图）

某LNG接收站在接船期间，LNG船开始卸料后加速卸料阶段BOG总管压力在30分钟内从16.7Kpa上涨至19.8Kpa。试分析在卸船加速卸料阶段BOG总管上升过快的原因及解决措施。

卸料臂在卸料过程中因船舶漂移过大导致位移过大，卸料臂的ERS触发，请问ERS是什么？并简述处置过程？

作为一名LNG操作工，分析一下对LNG储罐罐压产生影响的因素有哪些？

某日，罐内低压泵正常运行期间突然停车，试分析造成罐内泵停车的原因可能有哪些？

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