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机车第四种车轮检查器主要测量机车车轮的哪些技术数据？这些数据有什么技术要求？答：机车第四种车轮检查器主要测量机车车轮的轮缘厚度、踏面磨耗量和轮缘垂直磨耗。要求轮缘厚度不小于23mm，踏面磨耗量不大于7mm，垂直磨耗高度不超过18 mm，否则需进行镟轮或落轮处理。什么是电力机车轴箱定位？答：轴箱对构架是个活动关节，轴箱与构架的连接方式，称为轴箱定位。电力机车上使用的通风机从原理上可分为哪两大类？答：(　　)离心式通风机；(　　)轴流式通风机。

电力机车门联锁的主要作用是什么？答：在电力机车外弓接电的情况下，门联锁靠压缩空气将变压器室、整流室和高压室的门紧紧插住，不能打开，以保证人身安全。电力机车控制气路系统的作用是什么？答：电力机车控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。影响电力机车运行的力有哪些？答：机车牵引力、机车制动力、机车阻力、以及来自列车的制动力和运行阻力。简述电力机车齿轮轮齿的失效形式。答：(　　)轮齿的点蚀；齿面磨损；(　　)齿面胶合；(　　)轮齿折断；(　　)塑性变形。 HD1D型机车的基础制动装置采用了盘式制动，简述这种基础制动装置的闸片间隙的测量方法？答：要求对机车实施制动、缓解3次及以上，此时，经单元制动器自动调整的闸片间隙达到一个稳定值，使一侧闸片紧贴制动盘，检查测量另一侧的闸片间隙，此即两侧间隙之和。检查闸片间隙符合要求，使用4mm通尺应能从闸片和制动盘之间完全通过，使用6mm止尺不能从闸片和制动盘之间完全通过，允许部分通过。简述机车轮对的主要作用是什么？答：轮对是机车走行部的重要部件之一，机车全部静载荷通过轮对传给钢轨，牵引电机的转矩经过牵引电机小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。电力机车轮对的主要作用是什么？答：(　　)机车全部重量通过轮对支承在钢轨上。通过轮对与钢轨的黏着产生牵引力和制动力。通过轮对滚动使机车前进。轮对行经钢轨接头、道岔等线路不平顺时，轮对直接承受全部垂向和侧向的冲击。电力机车转向架应满足哪些要求？答：(　　)安全度大运行平稳性好曲线通过性能好黏着重量利用系数大在满足上述各项要求的前提下，还要求转向架的结构简单，造价低，工作可靠，维修量小，甚至除镟轮外，实现百万公里无维修。电力机车弹性齿轮传动的优缺点是什么？答：优点：改善了沿齿宽方向的应力分布，缓和来自钢轨的冲击，啮合力的传递比较柔和，改善了牵引电机的工作条件。缺点：增加了齿轮结构的复杂性，增加了制造成本。五、论述题

试述整体承载车体的组成及应用。答：(　　)整体承载车体的组成是将底架、侧墙、车顶组成一个坚固轻巧的承载结构，使整个车体的强度、刚度更大，而自重较小。 (　　)整体承载车体过去在客货车辆中应用较多，电力机车应用较少，但随着电力机车向大功率重载的高速方向发展，现已广泛应用于电力机车车体中。

试述铰削余量为什么不宜太小或太大？答：在铰削时，铰削余量不宜太小或太大。因为：(　　)铰削余量太小时，上道工序殘留的变形难以纠正，原有的加工刀痕也不能去除，使铰削质量达不到要求；同时，当余量太小时，铰刀的刮啃很严重，增加了铰刀的磨损。 (　　)铰削余量太大时，则将加大每一刀齿的切削负荷，破坏了铰削过程的稳定性，并且增加了切削热，使铰刀的直径胀大，孔径也随之扩张；同时，切削的形成，必然呈撕裂状态，降低了加工表面的质量。