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KV及以上的电力网中均采用(中性点)直接接地,最容易发生的故障是(单相接地)短路。 接地故障点的(零序)电压最高,随着离故障点的距离越远,则零序电压就(越低)。 输电线路停电的顺序是断开(断路器),拉开(线路)侧隔离开关,拉开(母线)侧隔离开关。 输电线路送电的顺序是:合上(母线)侧隔离开关,合上(线路)侧隔离开关,合上(断路器)。 变压器的(瓦斯)、(差动)保护不得同时停用。 现场处理呼吸器畅通工作或更换硅胶时,变压器重瓦斯保护应由(跳闸)位置改为(信号)位置运行,工作完毕后,经(1小时)试运行后,方可将重瓦斯投入(跳闸)。 高压断路器主要由四部分组成:(导电)部分、(灭弧)部分、(绝缘)部分、(操作机构)部分。 在铅蓄电池充电过程中,电解液中的水分将(减少),而硫酸逐渐(增多),因此比重(上升)。 雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应穿(绝缘靴)并不得靠近(避雷)器和(避雷)针。 高压设备发生接地时,室内不得靠近故障点(4)M以内,室外不得接近故障点(8)M以内。 电气设备停电后,即使是事故停电,在未拉开(隔离开关)和做好(安全)措施以前,不得触及设备或进入(遮栏),以防突然来电。 安全电压有(36)V、(24)V、(12)V。 几台电动机合用的总熔断器,熔丝额定电流的选择。通常按容量最大的电动机额定电流的(1.5~2.5)倍,再加上其余电动机的额定电流(之和)来整定。 测电气设备的绝缘电阻时,应先将该设备的(电源)切断,摇测有较大电容的设备前还要进行(放电)。 手动合隔离开关时,必须(迅速)果断,但合闸终了时不得(用力)过猛,在合闸过程中产生电弧,也不准把隔离开关(再拉开)。 手动切断隔离开关时,必须(缓慢)而谨慎,但当拉开被允许的负荷电流时,则应(迅速)而果断,操作中若刀口刚离开时产生电弧则应立即(合上)。 带电手动取下三相水平排列的动力熔断器时,应先取下(中间)相。后取(两边)相、上熔断器时与此相反。 在发电厂中,高压熔断器一般作为电压互感器的(高压)侧保护,其熔丝电流一般为(0.5)A。 携带型接地线,应由分股的(软裸铜线)编织而成其截面积应满足(短路)电流的要求,但最小截面不得小于(25)㎡。 高压断路器合闸后在接通位置,控制回路中的位置信号(红)色灯亮,此时表示(跳闸)回路完好。 高压断路器拉闸后在断开位置,控制回路中的位置信号(绿)色灯亮,此时表示(合闸)回路完好。 触电伤亡的主要因素有,通过人身电流的(大小),电流通入人体(时间)的长短,电流通入人体的(途径),通入人体电流(频率)的高低以及触电者本身健康状况等。 为防止电压互感器高、低压绕组被(击穿)时造成设备损坏,要求(低压)绕组必须有良好的接地点,若采用B相接地时,则接地点应在二次熔断器之后,同时中性点还应加装(击穿)保险器。 高压手车式断路器的运行位置有:(工作)位置、(试验)位置、(检修)位置。 发电机在运行中转子线圈产生的磁场,与定子磁场是(相对静止)的。 两台变压器并联运行时,如果阻抗电压的百分比不相等,则会造成变压器之间(负荷)分配不均匀,其中一台变压器可能(过载),而另一台变压器(欠载)。其中,欠载的是(阻抗电压的百分比较小)的变压器,过载的是(阻抗电压的百分比较大)的变压器。 厂备用电源自投装置中,均设有低电压启动部分,其启动条件为:本段厂用母线(失去电压);备用段母线(电源良好)。 发电机内着火时。应立即将发电机(解列)并灭磁,停电后可向其外壳(浇水)以降温,向内部通入(二氧化碳)进行灭火,在灭火过程中不准将转子停止转动,并不准用(砂子或泡沫灭火器)灭火。 变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将瓦斯保护改为只动作于(信号),而必须迅速采取(停电)措施。 瓦斯保护能反映变压器油箱内的各种故障,它分为动作于跳闸的(重瓦斯)保护,动作于信号的(轻瓦斯)保护。 变压器空载合闸时,励磁涌流的大小与铁芯的(磁饱和)强度、铁芯(剩磁)的多少及合闸瞬间电压(相角)的大小有关。 发电机一经转动,即认为发电机及所连设备均(带有电压)。 发电机和母线上电压周期性波动、照明灯忽明忽暗、发电机发出有节奏的轰鸣声,此时,发电机发生了(振荡事故)。 若发电机强励动作,则不得(随意干涉)。20秒后强励仍不返回,应手动(解除强励)。 大风天,应检查户外电气设备各引线(无松动),其摆动不应引起事故,危及安全运行。 大雪天,应检查户外电气设备套管及引线上的落雪是否立即熔化,判断其接线头(是否过热)。 大雾天,应检查户外电气设备套管有无(闪络放电)痕迹,套管及引线有无(破裂)。 剧冷剧热天气,应着重检查变压器(油温)、(油位)的变化情况,冷却装置的(工作)情况。 备用中的电动机温度低,容易吸收空气中的(水分)而受潮,为了在紧急情况下,能投入正常运转,要求定期测量绕组的(绝缘电阻)。 变压器内部着火时,必须立即把变压器从各侧(电源)断开,变压器有爆炸危险时,应立即将(油)放掉。 发电机轴电压较高时,不光在油膜击穿情况下产生(轴电流),而且还会影响汽轮机测速装置的(准确性)。 正常停机时,在汽轮机打闸后,应先检查发电机(有功功率)是否到零,确认到零后,再将发电机与(系统)解列,严禁(带负荷)解列。 厂用电源的并联切换的优点是能保证厂用电的(连续供给),缺点是并联期间(短路容量增大),增大了对断路器断流能力的要求。但由于并联时间很短,发生事故的概率很小,所以在正常切换中被广泛采用。 厂用电源的串联切换过程是:一个电源切除后,才允许另一个电源(投入)。 影响变压器温度变化的原因主要有:(负荷的变化)、(环境温度变化)及变压器冷却装置的(运行状况)等。 异步电动机启动电流过大,可能造成厂用系统电压(严重下降),不但使该电动机(启动困难),而且厂用母线上所带的其他电动机,因电压过低而(转矩过小)。 发电机假同期试验的目的是检查同期回路接线的(正确性),防止二次接线错误而造成发电机(非同期并列)。 如果变压器上层油温较平时高出10℃以上,或负荷不变,油温不断上升,首先检查是否测温计(是否故障),如果不是测温计出问题,就是变压器内部发生故障,此时应立即将变压器(停止运行)。 一台三角形接线的电动机,被误接成星形,如果还带原来的机械负载,则转速将(降低)。 直流母线并列前,必须检查两组母线(电压一致),正、负极性(相同)。 在发电机零起升压过程中,一旦发现定子电流标有指示,应立即(灭磁)。 发电机零起升压时应注意,只能用(手动方式)升压,升压应(缓慢)。 当发电机的转子绕组发生一点接地时,应立即查明故障点与性质。如系稳定性的金属接地,应立即(停机处理)。 电压互感器有明显故障时,(严禁)将电压互感器手车拉出。(禁止用)电压互感器的隔离开关隔绝故障电压互感器。 柴油发电机应定期实验,柴油发电空载运行后应检查柴油发电机运行正常且(电压、频率)正常。 电动机允许在额定电压变动-5%至+10%的范围内运行,其出力不变。当电压提高10%时,电动机电流应减小(10%)。电压超过此范围的运行,需经温升试验确定。 投入保护压板前,以高内阻电压表测量跳闸压板两端无异极性(电压)。 保护装置的交流电源一般须来自保护(设备本身)或保护设备同一回路的PT,PT的停用配合主设备(回路)检修或备用状态下进行。 继电保护和自动装置动作后,应(做好详细记录),并及时通知继保人员进行分析、检查。 当发电机PT断线报警时,处理首先是停用该PT相关(保护)。 发电机出口PT保险熔断时,有功、无功表计指示可能(降低)。有功、无功电度表异常。 电动机开关合上后电动机不转或启动电流不返回,应立即(停止电动机运行)。 变压器温度计所指温度是变压器(上层)油温。 对于厂用电备自投的要求是只能动作(一次)。 当发电机正常运行时,当备用电源无电压时,厂用电备自投装置(闭锁)备自投投入。 对于干式变压器绝缘电阻值规定,高压-低压,高压-地应使用(2500V)摇表,其值大于300兆欧。 当运行中发现变压器充油套管油位很低或看不到油位,应(申请停运)加油。 由于检修等原因而将瓦斯保护由跳闸改接信号的工作,在工作结束经(24)h后检查瓦斯继电器内无气体时方可将瓦斯保护投入跳闸,若有气体应放出去,并每隔8h检查一次,直至连续(24)h无气体时再投跳闸。 二、选择题 在三相交流电路中所谓三相负载对称是指(  )。
KV及以上的电力网中均采用(中性点)直接接地,最容易发生的故障是(单相接地)短路。 接地故障点的(零序)电压最高,随着离故障点的距离越远,则零序电压就(越低)。 输电线路停电的顺序是断开(断路器),拉开(线路)侧隔离开关,拉开(母线)侧隔离开关。 输电线路送电的顺序是:合上(母线)侧隔离开关,合上(线路)侧隔离开关,合上(断路器)。 变压器的(瓦斯)、(差动)保护不得同时停用。 现场处理呼吸器畅通工作或更换硅胶时,变压器重瓦斯保护应由(跳闸)位置改为(信号)位置运行,工作完毕后,经(1小时)试运行后,方可将重瓦斯投入(跳闸)。 高压断路器主要由四部分组成:(导电)部分、(灭弧)部分、(绝缘)部分、(操作机构)部分。 在铅蓄电池充电过程中,电解液中的水分将(减少),而硫酸逐渐(增多),因此比重(上升)。 雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应穿(绝缘靴)并不得靠近(避雷)器和(避雷)针。 高压设备发生接地时,室内不得靠近故障点(4)M以内,室外不得接近故障点(8)M以内。 电气设备停电后,即使是事故停电,在未拉开(隔离开关)和做好(安全)措施以前,不得触及设备或进入(遮栏),以防突然来电。 安全电压有(36)V、(24)V、(12)V。 几台电动机合用的总熔断器,熔丝额定电流的选择。通常按容量最大的电动机额定电流的(1.5~2.5)倍,再加上其余电动机的额定电流(之和)来整定。 测电气设备的绝缘电阻时,应先将该设备的(电源)切断,摇测有较大电容的设备前还要进行(放电)。 手动合隔离开关时,必须(迅速)果断,但合闸终了时不得(用力)过猛,在合闸过程中产生电弧,也不准把隔离开关(再拉开)。 手动切断隔离开关时,必须(缓慢)而谨慎,但当拉开被允许的负荷电流时,则应(迅速)而果断,操作中若刀口刚离开时产生电弧则应立即(合上)。 带电手动取下三相水平排列的动力熔断器时,应先取下(中间)相。后取(两边)相、上熔断器时与此相反。 在发电厂中,高压熔断器一般作为电压互感器的(高压)侧保护,其熔丝电流一般为(0.5)A。 携带型接地线,应由分股的(软裸铜线)编织而成其截面积应满足(短路)电流的要求,但最小截面不得小于(25)㎡。 高压断路器合闸后在接通位置,控制回路中的位置信号(红)色灯亮,此时表示(跳闸)回路完好。 高压断路器拉闸后在断开位置,控制回路中的位置信号(绿)色灯亮,此时表示(合闸)回路完好。 触电伤亡的主要因素有,通过人身电流的(大小),电流通入人体(时间)的长短,电流通入人体的(途径),通入人体电流(频率)的高低以及触电者本身健康状况等。 为防止电压互感器高、低压绕组被(击穿)时造成设备损坏,要求(低压)绕组必须有良好的接地点,若采用B相接地时,则接地点应在二次熔断器之后,同时中性点还应加装(击穿)保险器。 高压手车式断路器的运行位置有:(工作)位置、(试验)位置、(检修)位置。 发电机在运行中转子线圈产生的磁场,与定子磁场是(相对静止)的。 两台变压器并联运行时,如果阻抗电压的百分比不相等,则会造成变压器之间(负荷)分配不均匀,其中一台变压器可能(过载),而另一台变压器(欠载)。其中,欠载的是(阻抗电压的百分比较小)的变压器,过载的是(阻抗电压的百分比较大)的变压器。 厂备用电源自投装置中,均设有低电压启动部分,其启动条件为:本段厂用母线(失去电压);备用段母线(电源良好)。 发电机内着火时。应立即将发电机(解列)并灭磁,停电后可向其外壳(浇水)以降温,向内部通入(二氧化碳)进行灭火,在灭火过程中不准将转子停止转动,并不准用(砂子或泡沫灭火器)灭火。 变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将瓦斯保护改为只动作于(信号),而必须迅速采取(停电)措施。 瓦斯保护能反映变压器油箱内的各种故障,它分为动作于跳闸的(重瓦斯)保护,动作于信号的(轻瓦斯)保护。 变压器空载合闸时,励磁涌流的大小与铁芯的(磁饱和)强度、铁芯(剩磁)的多少及合闸瞬间电压(相角)的大小有关。 发电机一经转动,即认为发电机及所连设备均(带有电压)。 发电机和母线上电压周期性波动、照明灯忽明忽暗、发电机发出有节奏的轰鸣声,此时,发电机发生了(振荡事故)。 若发电机强励动作,则不得(随意干涉)。20秒后强励仍不返回,应手动(解除强励)。 大风天,应检查户外电气设备各引线(无松动),其摆动不应引起事故,危及安全运行。 大雪天,应检查户外电气设备套管及引线上的落雪是否立即熔化,判断其接线头(是否过热)。 大雾天,应检查户外电气设备套管有无(闪络放电)痕迹,套管及引线有无(破裂)。 剧冷剧热天气,应着重检查变压器(油温)、(油位)的变化情况,冷却装置的(工作)情况。 备用中的电动机温度低,容易吸收空气中的(水分)而受潮,为了在紧急情况下,能投入正常运转,要求定期测量绕组的(绝缘电阻)。 变压器内部着火时,必须立即把变压器从各侧(电源)断开,变压器有爆炸危险时,应立即将(油)放掉。 发电机轴电压较高时,不光在油膜击穿情况下产生(轴电流),而且还会影响汽轮机测速装置的(准确性)。 正常停机时,在汽轮机打闸后,应先检查发电机(有功功率)是否到零,确认到零后,再将发电机与(系统)解列,严禁(带负荷)解列。 厂用电源的并联切换的优点是能保证厂用电的(连续供给),缺点是并联期间(短路容量增大),增大了对断路器断流能力的要求。但由于并联时间很短,发生事故的概率很小,所以在正常切换中被广泛采用。 厂用电源的串联切换过程是:一个电源切除后,才允许另一个电源(投入)。 影响变压器温度变化的原因主要有:(负荷的变化)、(环境温度变化)及变压器冷却装置的(运行状况)等。 异步电动机启动电流过大,可能造成厂用系统电压(严重下降),不但使该电动机(启动困难),而且厂用母线上所带的其他电动机,因电压过低而(转矩过小)。 发电机假同期试验的目的是检查同期回路接线的(正确性),防止二次接线错误而造成发电机(非同期并列)。 如果变压器上层油温较平时高出10℃以上,或负荷不变,油温不断上升,首先检查是否测温计(是否故障),如果不是测温计出问题,就是变压器内部发生故障,此时应立即将变压器(停止运行)。 一台三角形接线的电动机,被误接成星形,如果还带原来的机械负载,则转速将(降低)。 直流母线并列前,必须检查两组母线(电压一致),正、负极性(相同)。 在发电机零起升压过程中,一旦发现定子电流标有指示,应立即(灭磁)。 发电机零起升压时应注意,只能用(手动方式)升压,升压应(缓慢)。 当发电机的转子绕组发生一点接地时,应立即查明故障点与性质。如系稳定性的金属接地,应立即(停机处理)。 电压互感器有明显故障时,(严禁)将电压互感器手车拉出。(禁止用)电压互感器的隔离开关隔绝故障电压互感器。 柴油发电机应定期实验,柴油发电空载运行后应检查柴油发电机运行正常且(电压、频率)正常。 电动机允许在额定电压变动-5%至+10%的范围内运行,其出力不变。当电压提高10%时,电动机电流应减小(10%)。电压超过此范围的运行,需经温升试验确定。 投入保护压板前,以高内阻电压表测量跳闸压板两端无异极性(电压)。 保护装置的交流电源一般须来自保护(设备本身)或保护设备同一回路的PT,PT的停用配合主设备(回路)检修或备用状态下进行。 继电保护和自动装置动作后,应(做好详细记录),并及时通知继保人员进行分析、检查。 当发电机PT断线报警时,处理首先是停用该PT相关(保护)。 发电机出口PT保险熔断时,有功、无功表计指示可能(降低)。有功、无功电度表异常。 电动机开关合上后电动机不转或启动电流不返回,应立即(停止电动机运行)。 变压器温度计所指温度是变压器(上层)油温。 对于厂用电备自投的要求是只能动作(一次)。 当发电机正常运行时,当备用电源无电压时,厂用电备自投装置(闭锁)备自投投入。 对于干式变压器绝缘电阻值规定,高压-低压,高压-地应使用(2500V)摇表,其值大于300兆欧。 当运行中发现变压器充油套管油位很低或看不到油位,应(申请停运)加油。 由于检修等原因而将瓦斯保护由跳闸改接信号的工作,在工作结束经(24)h后检查瓦斯继电器内无气体时方可将瓦斯保护投入跳闸,若有气体应放出去,并每隔8h检查一次,直至连续(24)h无气体时再投跳闸。 二、选择题 在三相交流电路中所谓三相负载对称是指(  )。
KV及以上的电力网中均采用(中性点)直接接地,最容易发生的故障是(单相接地)短路。 接地故障点的(零序)电压最高,随着离故障点的距离越远,则零序电压就(越低)。 输电线路停电的顺序是断开(断路器),拉开(线路)侧隔离开关,拉开(母线)侧隔离开关。 输电线路送电的顺序是:合上(母线)侧隔离开关,合上(线路)侧隔离开关,合上(断路器)。 变压器的(瓦斯)、(差动)保护不得同时停用。 现场处理呼吸器畅通工作或更换硅胶时,变压器重瓦斯保护应由(跳闸)位置改为(信号)位置运行,工作完毕后,经(1小时)试运行后,方可将重瓦斯投入(跳闸)。 高压断路器主要由四部分组成:(导电)部分、(灭弧)部分、(绝缘)部分、(操作机构)部分。 在铅蓄电池充电过程中,电解液中的水分将(减少),而硫酸逐渐(增多),因此比重(上升)。 雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应穿(绝缘靴)并不得靠近(避雷)器和(避雷)针。 高压设备发生接地时,室内不得靠近故障点(4)M以内,室外不得接近故障点(8)M以内。 电气设备停电后,即使是事故停电,在未拉开(隔离开关)和做好(安全)措施以前,不得触及设备或进入(遮栏),以防突然来电。 安全电压有(36)V、(24)V、(12)V。 几台电动机合用的总熔断器,熔丝额定电流的选择。通常按容量最大的电动机额定电流的(1.5~2.5)倍,再加上其余电动机的额定电流(之和)来整定。 测电气设备的绝缘电阻时,应先将该设备的(电源)切断,摇测有较大电容的设备前还要进行(放电)。 手动合隔离开关时,必须(迅速)果断,但合闸终了时不得(用力)过猛,在合闸过程中产生电弧,也不准把隔离开关(再拉开)。 手动切断隔离开关时,必须(缓慢)而谨慎,但当拉开被允许的负荷电流时,则应(迅速)而果断,操作中若刀口刚离开时产生电弧则应立即(合上)。 带电手动取下三相水平排列的动力熔断器时,应先取下(中间)相。后取(两边)相、上熔断器时与此相反。 在发电厂中,高压熔断器一般作为电压互感器的(高压)侧保护,其熔丝电流一般为(0.5)A。 携带型接地线,应由分股的(软裸铜线)编织而成其截面积应满足(短路)电流的要求,但最小截面不得小于(25)㎡。 高压断路器合闸后在接通位置,控制回路中的位置信号(红)色灯亮,此时表示(跳闸)回路完好。 高压断路器拉闸后在断开位置,控制回路中的位置信号(绿)色灯亮,此时表示(合闸)回路完好。 触电伤亡的主要因素有,通过人身电流的(大小),电流通入人体(时间)的长短,电流通入人体的(途径),通入人体电流(频率)的高低以及触电者本身健康状况等。 为防止电压互感器高、低压绕组被(击穿)时造成设备损坏,要求(低压)绕组必须有良好的接地点,若采用B相接地时,则接地点应在二次熔断器之后,同时中性点还应加装(击穿)保险器。 高压手车式断路器的运行位置有:(工作)位置、(试验)位置、(检修)位置。 发电机在运行中转子线圈产生的磁场,与定子磁场是(相对静止)的。 两台变压器并联运行时,如果阻抗电压的百分比不相等,则会造成变压器之间(负荷)分配不均匀,其中一台变压器可能(过载),而另一台变压器(欠载)。其中,欠载的是(阻抗电压的百分比较小)的变压器,过载的是(阻抗电压的百分比较大)的变压器。 厂备用电源自投装置中,均设有低电压启动部分,其启动条件为:本段厂用母线(失去电压);备用段母线(电源良好)。 发电机内着火时。应立即将发电机(解列)并灭磁,停电后可向其外壳(浇水)以降温,向内部通入(二氧化碳)进行灭火,在灭火过程中不准将转子停止转动,并不准用(砂子或泡沫灭火器)灭火。 变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将瓦斯保护改为只动作于(信号),而必须迅速采取(停电)措施。 瓦斯保护能反映变压器油箱内的各种故障,它分为动作于跳闸的(重瓦斯)保护,动作于信号的(轻瓦斯)保护。 变压器空载合闸时,励磁涌流的大小与铁芯的(磁饱和)强度、铁芯(剩磁)的多少及合闸瞬间电压(相角)的大小有关。 发电机一经转动,即认为发电机及所连设备均(带有电压)。 发电机和母线上电压周期性波动、照明灯忽明忽暗、发电机发出有节奏的轰鸣声,此时,发电机发生了(振荡事故)。 若发电机强励动作,则不得(随意干涉)。20秒后强励仍不返回,应手动(解除强励)。 大风天,应检查户外电气设备各引线(无松动),其摆动不应引起事故,危及安全运行。 大雪天,应检查户外电气设备套管及引线上的落雪是否立即熔化,判断其接线头(是否过热)。 大雾天,应检查户外电气设备套管有无(闪络放电)痕迹,套管及引线有无(破裂)。 剧冷剧热天气,应着重检查变压器(油温)、(油位)的变化情况,冷却装置的(工作)情况。 备用中的电动机温度低,容易吸收空气中的(水分)而受潮,为了在紧急情况下,能投入正常运转,要求定期测量绕组的(绝缘电阻)。 变压器内部着火时,必须立即把变压器从各侧(电源)断开,变压器有爆炸危险时,应立即将(油)放掉。 发电机轴电压较高时,不光在油膜击穿情况下产生(轴电流),而且还会影响汽轮机测速装置的(准确性)。 正常停机时,在汽轮机打闸后,应先检查发电机(有功功率)是否到零,确认到零后,再将发电机与(系统)解列,严禁(带负荷)解列。 厂用电源的并联切换的优点是能保证厂用电的(连续供给),缺点是并联期间(短路容量增大),增大了对断路器断流能力的要求。但由于并联时间很短,发生事故的概率很小,所以在正常切换中被广泛采用。 厂用电源的串联切换过程是:一个电源切除后,才允许另一个电源(投入)。 影响变压器温度变化的原因主要有:(负荷的变化)、(环境温度变化)及变压器冷却装置的(运行状况)等。 异步电动机启动电流过大,可能造成厂用系统电压(严重下降),不但使该电动机(启动困难),而且厂用母线上所带的其他电动机,因电压过低而(转矩过小)。 发电机假同期试验的目的是检查同期回路接线的(正确性),防止二次接线错误而造成发电机(非同期并列)。 如果变压器上层油温较平时高出10℃以上,或负荷不变,油温不断上升,首先检查是否测温计(是否故障),如果不是测温计出问题,就是变压器内部发生故障,此时应立即将变压器(停止运行)。 一台三角形接线的电动机,被误接成星形,如果还带原来的机械负载,则转速将(降低)。 直流母线并列前,必须检查两组母线(电压一致),正、负极性(相同)。 在发电机零起升压过程中,一旦发现定子电流标有指示,应立即(灭磁)。 发电机零起升压时应注意,只能用(手动方式)升压,升压应(缓慢)。 当发电机的转子绕组发生一点接地时,应立即查明故障点与性质。如系稳定性的金属接地,应立即(停机处理)。 电压互感器有明显故障时,(严禁)将电压互感器手车拉出。(禁止用)电压互感器的隔离开关隔绝故障电压互感器。 柴油发电机应定期实验,柴油发电空载运行后应检查柴油发电机运行正常且(电压、频率)正常。 电动机允许在额定电压变动-5%至+10%的范围内运行,其出力不变。当电压提高10%时,电动机电流应减小(10%)。电压超过此范围的运行,需经温升试验确定。 投入保护压板前,以高内阻电压表测量跳闸压板两端无异极性(电压)。 保护装置的交流电源一般须来自保护(设备本身)或保护设备同一回路的PT,PT的停用配合主设备(回路)检修或备用状态下进行。 继电保护和自动装置动作后,应(做好详细记录),并及时通知继保人员进行分析、检查。 当发电机PT断线报警时,处理首先是停用该PT相关(保护)。 发电机出口PT保险熔断时,有功、无功表计指示可能(降低)。有功、无功电度表异常。 电动机开关合上后电动机不转或启动电流不返回,应立即(停止电动机运行)。 变压器温度计所指温度是变压器(上层)油温。 对于厂用电备自投的要求是只能动作(一次)。 当发电机正常运行时,当备用电源无电压时,厂用电备自投装置(闭锁)备自投投入。 对于干式变压器绝缘电阻值规定,高压-低压,高压-地应使用(2500V)摇表,其值大于300兆欧。 当运行中发现变压器充油套管油位很低或看不到油位,应(申请停运)加油。 由于检修等原因而将瓦斯保护由跳闸改接信号的工作,在工作结束经(24)h后检查瓦斯继电器内无气体时方可将瓦斯保护投入跳闸,若有气体应放出去,并每隔8h检查一次,直至连续(24)h无气体时再投跳闸。 二、选择题 在三相交流电路中所谓三相负载对称是指(  )。
KV及以上的电力网中均采用(中性点)直接接地,最容易发生的故障是(单相接地)短路。 接地故障点的(零序)电压最高,随着离故障点的距离越远,则零序电压就(越低)。 输电线路停电的顺序是断开(断路器),拉开(线路)侧隔离开关,拉开(母线)侧隔离开关。 输电线路送电的顺序是:合上(母线)侧隔离开关,合上(线路)侧隔离开关,合上(断路器)。 变压器的(瓦斯)、(差动)保护不得同时停用。 现场处理呼吸器畅通工作或更换硅胶时,变压器重瓦斯保护应由(跳闸)位置改为(信号)位置运行,工作完毕后,经(1小时)试运行后,方可将重瓦斯投入(跳闸)。 高压断路器主要由四部分组成:(导电)部分、(灭弧)部分、(绝缘)部分、(操作机构)部分。 在铅蓄电池充电过程中,电解液中的水分将(减少),而硫酸逐渐(增多),因此比重(上升)。 雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应穿(绝缘靴)并不得靠近(避雷)器和(避雷)针。 高压设备发生接地时,室内不得靠近故障点(4)M以内,室外不得接近故障点(8)M以内。 电气设备停电后,即使是事故停电,在未拉开(隔离开关)和做好(安全)措施以前,不得触及设备或进入(遮栏),以防突然来电。 安全电压有(36)V、(24)V、(12)V。 几台电动机合用的总熔断器,熔丝额定电流的选择。通常按容量最大的电动机额定电流的(1.5~2.5)倍,再加上其余电动机的额定电流(之和)来整定。 测电气设备的绝缘电阻时,应先将该设备的(电源)切断,摇测有较大电容的设备前还要进行(放电)。 手动合隔离开关时,必须(迅速)果断,但合闸终了时不得(用力)过猛,在合闸过程中产生电弧,也不准把隔离开关(再拉开)。 手动切断隔离开关时,必须(缓慢)而谨慎,但当拉开被允许的负荷电流时,则应(迅速)而果断,操作中若刀口刚离开时产生电弧则应立即(合上)。 带电手动取下三相水平排列的动力熔断器时,应先取下(中间)相。后取(两边)相、上熔断器时与此相反。 在发电厂中,高压熔断器一般作为电压互感器的(高压)侧保护,其熔丝电流一般为(0.5)A。 携带型接地线,应由分股的(软裸铜线)编织而成其截面积应满足(短路)电流的要求,但最小截面不得小于(25)㎡。 高压断路器合闸后在接通位置,控制回路中的位置信号(红)色灯亮,此时表示(跳闸)回路完好。 高压断路器拉闸后在断开位置,控制回路中的位置信号(绿)色灯亮,此时表示(合闸)回路完好。 触电伤亡的主要因素有,通过人身电流的(大小),电流通入人体(时间)的长短,电流通入人体的(途径),通入人体电流(频率)的高低以及触电者本身健康状况等。 为防止电压互感器高、低压绕组被(击穿)时造成设备损坏,要求(低压)绕组必须有良好的接地点,若采用B相接地时,则接地点应在二次熔断器之后,同时中性点还应加装(击穿)保险器。 高压手车式断路器的运行位置有:(工作)位置、(试验)位置、(检修)位置。 发电机在运行中转子线圈产生的磁场,与定子磁场是(相对静止)的。 两台变压器并联运行时,如果阻抗电压的百分比不相等,则会造成变压器之间(负荷)分配不均匀,其中一台变压器可能(过载),而另一台变压器(欠载)。其中,欠载的是(阻抗电压的百分比较小)的变压器,过载的是(阻抗电压的百分比较大)的变压器。 厂备用电源自投装置中,均设有低电压启动部分,其启动条件为:本段厂用母线(失去电压);备用段母线(电源良好)。 发电机内着火时。应立即将发电机(解列)并灭磁,停电后可向其外壳(浇水)以降温,向内部通入(二氧化碳)进行灭火,在灭火过程中不准将转子停止转动,并不准用(砂子或泡沫灭火器)灭火。 变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将瓦斯保护改为只动作于(信号),而必须迅速采取(停电)措施。 瓦斯保护能反映变压器油箱内的各种故障,它分为动作于跳闸的(重瓦斯)保护,动作于信号的(轻瓦斯)保护。 变压器空载合闸时,励磁涌流的大小与铁芯的(磁饱和)强度、铁芯(剩磁)的多少及合闸瞬间电压(相角)的大小有关。 发电机一经转动,即认为发电机及所连设备均(带有电压)。 发电机和母线上电压周期性波动、照明灯忽明忽暗、发电机发出有节奏的轰鸣声,此时,发电机发生了(振荡事故)。 若发电机强励动作,则不得(随意干涉)。20秒后强励仍不返回,应手动(解除强励)。 大风天,应检查户外电气设备各引线(无松动),其摆动不应引起事故,危及安全运行。 大雪天,应检查户外电气设备套管及引线上的落雪是否立即熔化,判断其接线头(是否过热)。 大雾天,应检查户外电气设备套管有无(闪络放电)痕迹,套管及引线有无(破裂)。 剧冷剧热天气,应着重检查变压器(油温)、(油位)的变化情况,冷却装置的(工作)情况。 备用中的电动机温度低,容易吸收空气中的(水分)而受潮,为了在紧急情况下,能投入正常运转,要求定期测量绕组的(绝缘电阻)。 变压器内部着火时,必须立即把变压器从各侧(电源)断开,变压器有爆炸危险时,应立即将(油)放掉。 发电机轴电压较高时,不光在油膜击穿情况下产生(轴电流),而且还会影响汽轮机测速装置的(准确性)。 正常停机时,在汽轮机打闸后,应先检查发电机(有功功率)是否到零,确认到零后,再将发电机与(系统)解列,严禁(带负荷)解列。 厂用电源的并联切换的优点是能保证厂用电的(连续供给),缺点是并联期间(短路容量增大),增大了对断路器断流能力的要求。但由于并联时间很短,发生事故的概率很小,所以在正常切换中被广泛采用。 厂用电源的串联切换过程是:一个电源切除后,才允许另一个电源(投入)。 影响变压器温度变化的原因主要有:(负荷的变化)、(环境温度变化)及变压器冷却装置的(运行状况)等。 异步电动机启动电流过大,可能造成厂用系统电压(严重下降),不但使该电动机(启动困难),而且厂用母线上所带的其他电动机,因电压过低而(转矩过小)。 发电机假同期试验的目的是检查同期回路接线的(正确性),防止二次接线错误而造成发电机(非同期并列)。 如果变压器上层油温较平时高出10℃以上,或负荷不变,油温不断上升,首先检查是否测温计(是否故障),如果不是测温计出问题,就是变压器内部发生故障,此时应立即将变压器(停止运行)。 一台三角形接线的电动机,被误接成星形,如果还带原来的机械负载,则转速将(降低)。 直流母线并列前,必须检查两组母线(电压一致),正、负极性(相同)。 在发电机零起升压过程中,一旦发现定子电流标有指示,应立即(灭磁)。 发电机零起升压时应注意,只能用(手动方式)升压,升压应(缓慢)。 当发电机的转子绕组发生一点接地时,应立即查明故障点与性质。如系稳定性的金属接地,应立即(停机处理)。 电压互感器有明显故障时,(严禁)将电压互感器手车拉出。(禁止用)电压互感器的隔离开关隔绝故障电压互感器。 柴油发电机应定期实验,柴油发电空载运行后应检查柴油发电机运行正常且(电压、频率)正常。 电动机允许在额定电压变动-5%至+10%的范围内运行,其出力不变。当电压提高10%时,电动机电流应减小(10%)。电压超过此范围的运行,需经温升试验确定。 投入保护压板前,以高内阻电压表测量跳闸压板两端无异极性(电压)。 保护装置的交流电源一般须来自保护(设备本身)或保护设备同一回路的PT,PT的停用配合主设备(回路)检修或备用状态下进行。 继电保护和自动装置动作后,应(做好详细记录),并及时通知继保人员进行分析、检查。 当发电机PT断线报警时,处理首先是停用该PT相关(保护)。 发电机出口PT保险熔断时,有功、无功表计指示可能(降低)。有功、无功电度表异常。 电动机开关合上后电动机不转或启动电流不返回,应立即(停止电动机运行)。 变压器温度计所指温度是变压器(上层)油温。 对于厂用电备自投的要求是只能动作(一次)。 当发电机正常运行时,当备用电源无电压时,厂用电备自投装置(闭锁)备自投投入。 对于干式变压器绝缘电阻值规定,高压-低压,高压-地应使用(2500V)摇表,其值大于300兆欧。 当运行中发现变压器充油套管油位很低或看不到油位,应(申请停运)加油。 由于检修等原因而将瓦斯保护由跳闸改接信号的工作,在工作结束经(24)h后检查瓦斯继电器内无气体时方可将瓦斯保护投入跳闸,若有气体应放出去,并每隔8h检查一次,直至连续(24)h无气体时再投跳闸。 二、选择题 在三相交流电路中所谓三相负载对称是指(  )。
KV及以上的电力网中均采用(中性点)直接接地,最容易发生的故障是(单相接地)短路。 接地故障点的(零序)电压最高,随着离故障点的距离越远,则零序电压就(越低)。 输电线路停电的顺序是断开(断路器),拉开(线路)侧隔离开关,拉开(母线)侧隔离开关。 输电线路送电的顺序是:合上(母线)侧隔离开关,合上(线路)侧隔离开关,合上(断路器)。 变压器的(瓦斯)、(差动)保护不得同时停用。 现场处理呼吸器畅通工作或更换硅胶时,变压器重瓦斯保护应由(跳闸)位置改为(信号)位置运行,工作完毕后,经(1小时)试运行后,方可将重瓦斯投入(跳闸)。 高压断路器主要由四部分组成:(导电)部分、(灭弧)部分、(绝缘)部分、(操作机构)部分。 在铅蓄电池充电过程中,电解液中的水分将(减少),而硫酸逐渐(增多),因此比重(上升)。 雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应穿(绝缘靴)并不得靠近(避雷)器和(避雷)针。 高压设备发生接地时,室内不得靠近故障点(4)M以内,室外不得接近故障点(8)M以内。 电气设备停电后,即使是事故停电,在未拉开(隔离开关)和做好(安全)措施以前,不得触及设备或进入(遮栏),以防突然来电。 安全电压有(36)V、(24)V、(12)V。 几台电动机合用的总熔断器,熔丝额定电流的选择。通常按容量最大的电动机额定电流的(1.5~2.5)倍,再加上其余电动机的额定电流(之和)来整定。 测电气设备的绝缘电阻时,应先将该设备的(电源)切断,摇测有较大电容的设备前还要进行(放电)。 手动合隔离开关时,必须(迅速)果断,但合闸终了时不得(用力)过猛,在合闸过程中产生电弧,也不准把隔离开关(再拉开)。 手动切断隔离开关时,必须(缓慢)而谨慎,但当拉开被允许的负荷电流时,则应(迅速)而果断,操作中若刀口刚离开时产生电弧则应立即(合上)。 带电手动取下三相水平排列的动力熔断器时,应先取下(中间)相。后取(两边)相、上熔断器时与此相反。 在发电厂中,高压熔断器一般作为电压互感器的(高压)侧保护,其熔丝电流一般为(0.5)A。 携带型接地线,应由分股的(软裸铜线)编织而成其截面积应满足(短路)电流的要求,但最小截面不得小于(25)㎡。 高压断路器合闸后在接通位置,控制回路中的位置信号(红)色灯亮,此时表示(跳闸)回路完好。 高压断路器拉闸后在断开位置,控制回路中的位置信号(绿)色灯亮,此时表示(合闸)回路完好。 触电伤亡的主要因素有,通过人身电流的(大小),电流通入人体(时间)的长短,电流通入人体的(途径),通入人体电流(频率)的高低以及触电者本身健康状况等。 为防止电压互感器高、低压绕组被(击穿)时造成设备损坏,要求(低压)绕组必须有良好的接地点,若采用B相接地时,则接地点应在二次熔断器之后,同时中性点还应加装(击穿)保险器。 高压手车式断路器的运行位置有:(工作)位置、(试验)位置、(检修)位置。 发电机在运行中转子线圈产生的磁场,与定子磁场是(相对静止)的。 两台变压器并联运行时,如果阻抗电压的百分比不相等,则会造成变压器之间(负荷)分配不均匀,其中一台变压器可能(过载),而另一台变压器(欠载)。其中,欠载的是(阻抗电压的百分比较小)的变压器,过载的是(阻抗电压的百分比较大)的变压器。 厂备用电源自投装置中,均设有低电压启动部分,其启动条件为:本段厂用母线(失去电压);备用段母线(电源良好)。 发电机内着火时。应立即将发电机(解列)并灭磁,停电后可向其外壳(浇水)以降温,向内部通入(二氧化碳)进行灭火,在灭火过程中不准将转子停止转动,并不准用(砂子或泡沫灭火器)灭火。 变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将瓦斯保护改为只动作于(信号),而必须迅速采取(停电)措施。 瓦斯保护能反映变压器油箱内的各种故障,它分为动作于跳闸的(重瓦斯)保护,动作于信号的(轻瓦斯)保护。 变压器空载合闸时,励磁涌流的大小与铁芯的(磁饱和)强度、铁芯(剩磁)的多少及合闸瞬间电压(相角)的大小有关。 发电机一经转动,即认为发电机及所连设备均(带有电压)。 发电机和母线上电压周期性波动、照明灯忽明忽暗、发电机发出有节奏的轰鸣声,此时,发电机发生了(振荡事故)。 若发电机强励动作,则不得(随意干涉)。20秒后强励仍不返回,应手动(解除强励)。 大风天,应检查户外电气设备各引线(无松动),其摆动不应引起事故,危及安全运行。 大雪天,应检查户外电气设备套管及引线上的落雪是否立即熔化,判断其接线头(是否过热)。 大雾天,应检查户外电气设备套管有无(闪络放电)痕迹,套管及引线有无(破裂)。 剧冷剧热天气,应着重检查变压器(油温)、(油位)的变化情况,冷却装置的(工作)情况。 备用中的电动机温度低,容易吸收空气中的(水分)而受潮,为了在紧急情况下,能投入正常运转,要求定期测量绕组的(绝缘电阻)。 变压器内部着火时,必须立即把变压器从各侧(电源)断开,变压器有爆炸危险时,应立即将(油)放掉。 发电机轴电压较高时,不光在油膜击穿情况下产生(轴电流),而且还会影响汽轮机测速装置的(准确性)。 正常停机时,在汽轮机打闸后,应先检查发电机(有功功率)是否到零,确认到零后,再将发电机与(系统)解列,严禁(带负荷)解列。 厂用电源的并联切换的优点是能保证厂用电的(连续供给),缺点是并联期间(短路容量增大),增大了对断路器断流能力的要求。但由于并联时间很短,发生事故的概率很小,所以在正常切换中被广泛采用。 厂用电源的串联切换过程是:一个电源切除后,才允许另一个电源(投入)。 影响变压器温度变化的原因主要有:(负荷的变化)、(环境温度变化)及变压器冷却装置的(运行状况)等。 异步电动机启动电流过大,可能造成厂用系统电压(严重下降),不但使该电动机(启动困难),而且厂用母线上所带的其他电动机,因电压过低而(转矩过小)。 发电机假同期试验的目的是检查同期回路接线的(正确性),防止二次接线错误而造成发电机(非同期并列)。 如果变压器上层油温较平时高出10℃以上,或负荷不变,油温不断上升,首先检查是否测温计(是否故障),如果不是测温计出问题,就是变压器内部发生故障,此时应立即将变压器(停止运行)。 一台三角形接线的电动机,被误接成星形,如果还带原来的机械负载,则转速将(降低)。 直流母线并列前,必须检查两组母线(电压一致),正、负极性(相同)。 在发电机零起升压过程中,一旦发现定子电流标有指示,应立即(灭磁)。 发电机零起升压时应注意,只能用(手动方式)升压,升压应(缓慢)。 当发电机的转子绕组发生一点接地时,应立即查明故障点与性质。如系稳定性的金属接地,应立即(停机处理)。 电压互感器有明显故障时,(严禁)将电压互感器手车拉出。(禁止用)电压互感器的隔离开关隔绝故障电压互感器。 柴油发电机应定期实验,柴油发电空载运行后应检查柴油发电机运行正常且(电压、频率)正常。 电动机允许在额定电压变动-5%至+10%的范围内运行,其出力不变。当电压提高10%时,电动机电流应减小(10%)。电压超过此范围的运行,需经温升试验确定。 投入保护压板前,以高内阻电压表测量跳闸压板两端无异极性(电压)。 保护装置的交流电源一般须来自保护(设备本身)或保护设备同一回路的PT,PT的停用配合主设备(回路)检修或备用状态下进行。 继电保护和自动装置动作后,应(做好详细记录),并及时通知继保人员进行分析、检查。 当发电机PT断线报警时,处理首先是停用该PT相关(保护)。 发电机出口PT保险熔断时,有功、无功表计指示可能(降低)。有功、无功电度表异常。 电动机开关合上后电动机不转或启动电流不返回,应立即(停止电动机运行)。 变压器温度计所指温度是变压器(上层)油温。 对于厂用电备自投的要求是只能动作(一次)。 当发电机正常运行时,当备用电源无电压时,厂用电备自投装置(闭锁)备自投投入。 对于干式变压器绝缘电阻值规定,高压-低压,高压-地应使用(2500V)摇表,其值大于300兆欧。 当运行中发现变压器充油套管油位很低或看不到油位,应(申请停运)加油。 由于检修等原因而将瓦斯保护由跳闸改接信号的工作,在工作结束经(24)h后检查瓦斯继电器内无气体时方可将瓦斯保护投入跳闸,若有气体应放出去,并每隔8h检查一次,直至连续(24)h无气体时再投跳闸。 二、选择题 在三相交流电路中所谓三相负载对称是指(  )。