岗前培训（线路工）_在线真题试卷与模拟练习_岗前培训（线路工）_考试宝

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道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)在有客车运行的线路上不得小于(　　)mm，在仅运行货车的线路上不得小于1388 mm

附带曲线可以设置超高，但不得大于 (　　) mm

道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或(　　)。

无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不大于 (　　) ℃。

作用于钢轨上的纵向水平力称为 (　　) 。

天窗是指(　　)中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。

导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150 N•m；尖轨及其前后各25 m范围内的基本轨扣件扭矩应保持(　　)N•m。

铁路信号的种类只有视觉信号和 (　　) 信号两种。

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过 (　　) mm。

《普速铁路工务安全规则》规定，当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取 (　　) 或封锁措施，进行紧急处理。

设置曲线外轨超高的目的是什么？

简述为什么翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm.？

尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些？

钢轨接头联接零件组成及作用？

影响轨向偏差值主要有哪几个方面？

尖轨跳动产生的原因有哪些？

野外作业遇雷雨时怎么办？

轨道电路有哪些作用？

线路爬行的主要危害是什么.

简述钢轨折断标准？