判断题 发生站台门故障时,要按照先通后复的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电客车正点运行。

判断题 有道岔车站以有岔端的最外方道岔防护信号机及无岔端的出站信号机或尾端端墙作为车站与区间的分界,尽头线以车档为界。

判断题 当各站台门单元可以正常运行但站台门关闭后信号系统无法接受到“站台门关闭且锁紧”信号时,站务人员通过操作就地控制盘(PSL)“互锁解除”开关向信号系统发送“互锁解除”信号,以便列车离站。

判断题 发车信号的显示方式为单臂上弧线向站台方向作圆形转动。

判断题 系统级控制的方式:站台门系统接受信号系统的开、关门指令,执行开、关门动作。

判断题 当某一站台门出现控制电路故障导致“站台门关闭且锁紧”信号失效,站务人员通过打开就地控制盒(LCB)“隔离位”开关切断监控系统与门控单元(DCU)的控制电路,以便列车离站或进站。

判断题 无道岔车站以头端的出站信号机及尾端端墙作为车站与区间的分界。

判断题 紧急停车信号的显示方式两手臂高举头上,向两侧急剧摇动。