单选题 影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是 ( ) 。

A、 进气密度
B、 进气量
C、 压缩比
D、 缸径大小
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相关试题

单选题 在 装有连杆的状态下 进行柴油机曲轴臂距差检测时,通常 要求测量曲柄销处在上、下、左、右 ( ) 个不同位置臂距 差值。

A、四个
B、五个
C、六个
D、八个

单选题 以船体基线标杆为基准,确定船舶轴系理论中心线尾基准 点高度坐标时,通常用 ( ) 进行测量。

A、水平仪
B、连通管水平仪
C、光学投影仪
D、百分表

单选题 用光学法检查柴油机机座上平面的平面度时,所用的光学 仪器是 ( ) 。

A、准直望远镜
B、平行光管
C、激光经纬仪
D、光学直角扫描仪

单选题 按轴系理论中心线镗制的轴系孔不包括 ( ) 。

A、人字架毂孔
B、尾柱毂孔
C、隔舱壁孔
D、舵承孔

单选题 柴油机贯穿螺栓用于将机座、 ( ) 和气缸体连接成一个 整体。

A、气缸盖
B、气缸套
C、机架
D、曲轴

单选题 船舶动力装置安装时,若采取先安装轴系,后安装主机的 工艺顺序,其主要缺点是 ( ) 。

A、生产周期长
B、船体变形影响大
C、轴系安装定位困难
D、主机定位困难

单选题 为减少柴油机工作 时 排气波纹管的应力,冷态下安装排气 波纹管时,应使其处于 ( ) 状态。

A、压缩
B、拉伸
C、自由
D、扭曲

单选题 主机基座上螺栓孔的位置可通过 ( ) 来确定。

A、拉线法
B、样板法
C、望光法
D、A 或 B