单选题 正线及辅助线道岔按其故障影响分为( )个等级

A、
B、
C、
D、
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单选题 行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由( )发布,( )应严格按运营时刻表指挥行车,行车各相关岗位人员必须服从指挥,严格执行行车调度命令。

A、值班主任、值班主任
B、行调、行调
C、值班主任、行调
D、行调、值班主任

单选题 采用电话闭塞法行车时,需先( ),方可取消发车进路。

A、通知司机确认列车停稳
B、确认列车停稳
C、通知司机
D、收回行车凭证

单选题 车控室确认故障道岔恢复正常使用时,以( )为准。

A、现场的设备恢复
B、抢修联络负责人通知
C、行车调度员发布的命令
D、抢修负责人通知

单选题 如需操作多副道岔,则应遵循从车站方向( )手摇道岔(每副道岔准备完毕后均须向行值汇报,行值须记录、核对),然后再( )由远及近确认执行作业的道岔位置开通正确。

A、由远及近、由远及近
B、由近及远、由近及远
C、由远及近、由近及远
D、由近及远、由远及近

单选题 列车按运营要求可不通行的道岔,该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车,按其故障影响分属于( )

A、一级道岔
B、二级道岔
C、三级道岔
D、四级道岔
E、五级道岔

单选题 电话闭塞区段是指,在正线上,两相邻站之间为一个闭塞区段,即( )

A、发车站尾端墙至接车站尾端墙
B、发车站尾端墙至接车站头端墙
C、发车站头端墙至接车站尾端墙
D、发车站头端墙至接车站头端墙

单选题 连接续建线路或既有线路的、运营期间一直开通正确位置并机械加锁的道岔,该类道岔发生故障后由行车人员或检修人员检查后再确定行车组织方案,按其故障影响分属于( )

A、一级道岔
B、二级道岔
C、三级道岔
D、四级道岔
E、五级道岔

单选题 采用电话闭塞法组织行车区域内的列车因故救援时,救援列车司机凭( )进入封锁区域执行救援任务,

A、行车许可证
B、行调口头指令
C、线路封锁书面命令
D、地面信号机显示