单选题 ATS设备故障时 ，行车调度员通知司机在显示屏输入当时的（），遇到换向运行时，输入新的目的地码和车次号，直至行车调度员通知停止输入为止。

单选题 车站在接到防淹门请求关闭信号时，须立即报告（）

单选题 在客车有故障的情况下，行车组织由（）全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责

单选题 当司机对客车故障的处理时间，超过（），仍不能动车时，由值班主任确定处理办法，若决定救援时，司机应做好救援的防护连挂工作。

单选题 当ATS的自动排进路或联锁系统追踪进路不能自动排列是，应在（）或LOW工作站上人工排列进路

单选题 当客车在车站关好站台门、车门后，收不到速度时，司机立即报告行车调度员，并在PSL上打“站台门互锁解除”开关，收到速度码后以（）模式驾驶

单选题 客车在两端终点站折返时，当司机操作DTRO按钮后，客车不能自动运行进入折返线时，到达司机通知接车司机进入后端驾驶室，并以有人折返的方式折返，同时通知接班司机配合，并报告（）

单选题 列车在运行中，因道岔显示故障而造成紧急停车（停在岔区）时，车站报告行车调度员，通知信号检修人员，并及时安排站台站务人员携带钩锁器到现场，将道岔锁定后，由行车调度员通知司机限速（）离开岔区