单选题 凡对()有直接影响的信息应纳入车机联控作业。(0.4)

A、 施工安全
B、 调车安全
C、 行车安全
D、 客运安全
下载APP答题
由4l***7g提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 车机联控,作业人员联控呼叫三次以上应答属于()。(0.3)

A、重要信息
B、重大信息
C、一般信息
D、普通信息

单选题 车机联控中,对机车信号故障的列车,车站值班员应于(),及时主动通知机车乘务员。(0.3)

A、列车接近时
B、进出站信号开放后
C、列车从邻站出发后
D、列车预告发车后

单选题 呼叫机外停车后接车,车站值班员的联控用语为()(0.3)

A、××(次)进站[接车进路]信号好(了),×道通过[停车]
B、××(次)司机,进站[接车进路]信号好(了),×道通过[停车]
C、××(次)×道通过[停车]
D、××(次)司机,×道通过[停车]

单选题 车站值班员提前预告司机的用语为()。(0.3)

A、“××(次)预告××(站、场)侧线接车”
B、“××(站、场)××(次)预告侧线接车”
C、“××(次)预告××(站、场)侧线停车”
D、“××(站、场)××(次)预告侧线停车”

单选题 设有发车进路信号机的车站使用电话闭塞法行车时,车站将发车进路一次准备妥当后方可向司机交付路票,司机凭()越过发车进路信号机和出站信号机。(0.4)

A、路票
B、红色许可证
C、绿色许可证
D、调度命令

单选题 车机联控,作业人员未按标准用语呼唤应答属于()。(0.3)

A、重要信息
B、重大信息
C、一般信息
D、普通信息

单选题 双线(多线)自动闭塞区段未设通过信号机的区间,出站信号机不能开放时,确认区间空闲后,凭()发车。(0.4)

A、路票
B、红色许可证
C、绿色许可证
D、调度命令

单选题 接发列车时,接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知()进行处理。在自动闭塞区段,通知不到时,应使列车停车处理。(0.3)

A、列车长
B、车辆乘务员
C、司机
D、检车员