单选题 以下说法正确的是?

A、 航空器维修工作的“APS理论”是在《MD-MAT-FS-002 民航维修工作作风管理规范》中提出,质量安全管理体系是在CCAR145R3中提出。
B、 航空运营人的维修单位在航线维修工作中除可以实施例行的航线维修检查工作、故障、缺陷的处理外,还可在经生产部门评估确认在航线维修中具备实施条件的情况下, 结合航线维修完成如下维修工作: (1)可在航线实施的日常维护工作(如 A 检或者相当级别定期检修以下的维护工作)以及执行适航指令、服务通告涉及的修理、改装等; (2)在航线维修中执行的 A 检或者相当级别以上定期检修包含的个别维修任务;
C、 《AC-122-FS-075公共运输航空运营人维修系统的设置》中规定,航空运营人的维修单位应每月上报所有航线维修放行人员的工作时间,无需包含外站授权人员。
D、 对于航空运营人的维修中心采用协议维修单位方式的,下述工作需由航空运营人维修工程部自行承担:(1)最低设备清单管理;(2)机队单机适航性监控;(3)培训政策制度;(4)外站管理。
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单选题 关于CCAR145R4,下列说法正确的是?

A、CCAR145R4中:1.《民用航空器维修单位合格审定规定》改为《民用航空器维修单位合格审定规则》;2.维修许可证有效期统一调整为2年;3.在原来质量系统的基础之上增加了安全管理体系;4.维修单位可分为独立维修单位、制造厂家的维修单位、运营人的维修单位;
B、CCAR145R4中:1.《民用航空器维修单位合格审定规定》改为《民用航空器维修单位合格审定规则》;2.维修许可证有效期统一调整为3年;3.在原来质量系统的基础之上增加了安全管理体系;4.维修单位可分为独立维修单位、运营人的维修单位;
C、CCAR145R4中:1.《民用航空器维修单位合格审定规则》改为《民用航空器维修单位合格审定规定》;2.维修许可证有效期统一调整为3年;3.在原来质量系统的基础之上增加了安全管理体系;4.维修单位可分为独立维修单位、制造厂家的维修单位、运营人的维修单位;
D、CCAR145R4中:1.《民用航空器维修单位合格审定规则》改为《民用航空器维修单位合格审定规定》;2.维修许可证有效期统一调整为2年;3.在原来质量系统的基础之上删除了安全管理体系;4.维修单位可分为独立维修单位、运营人的维修单位;

单选题 以下关于审核工作的说法正确的是?

A、审核实施包括审核单编制;
B、审核准备不包括审核组成员调整;
C、审核实施不包括措施验证;
D、审核报告需在第一个措施验证通过前完成编制;

单选题 我司程序中,关于维修能力申请的说法正确的是?

A、2022年,生产部门计划安排B-1869飞机在西安航站短期执行1项6000FH间隔的MRBR项目工作,可按异地维修能力申请
B、2022年,生产部门计划安排B-1869飞机在西安航站短期执行1项1500FH间隔的MRBR项目,可按外站航线维修能力申请
C、2022年,生产部门计划安排B-323U飞机在重庆航站一次性执行1项1000FH间隔的MRBR项目(工作为垂尾内部结构检查),可按外站航线维修能力申请
D、2022年,生产部门计划安排B-323U飞机在重庆航站一次性执行1项1000FH间隔的MRBR项目(工作为垂尾内部结构检查),可按异地维修能力申请

单选题 关于维修系统内部审核的说法正确的是?

A、《AC-145-FS-015R1》规定,维修系统内部审核应当至少以12个月为周期制定审核计划,审核计划可以在得到质量经理批准的情况下适当调整,但调整时间最长不得超过6个月。
B、《AC-145-FS-015R1》规定,维修系统内部审核应当至少以15个月为周期制定审核计划,审核计划可以在得到质量经理或其授权的人员批准的情况下适当调整,但调整时间最长不得超过6个月。
C、《AC-121-64R1》规定,维修系统内部审核应当确保每年对各部门或系统至少完成一次审核,对具体部门或系统两次审核之间的间隔最长不得超过12个月,审核计划可以在得到质量主管批准的情况下适当调整,但调整时间最长不得超过6个月。
D、《AC-121-64R1》规定,维修系统内部审核应当确保每年对各部门或系统至少完成一次审核,对具体部门或系统两次审核之间的间隔最长不得超过15个月,审核计划可以在得到质量主管或其授权的人员批准的情况下适当调整,但调整时间最长不得超过6个月。

单选题 关于维修系统内部审核的说法正确的是?

A、《AC-145-FS-015R1》规定,维修系统内部审核应当至少以12个月为周期制定审核计划,审核计划可以在得到质量经理批准的情况下适当调整,但调整时间最长不得超过6个月。
B、《AC-145-FS-015R1》规定,维修系统内部审核应当至少以15个月为周期制定审核计划,审核计划可以在得到质量经理或其授权的人员批准的情况下适当调整,但调整时间最长不得超过6个月。
C、《AC-121-64R1》规定,维修系统内部审核应当确保每年对各部门或系统至少完成一次审核,对具体部门或系统两次审核之间的间隔最长不得超过12个月,审核计划可以在得到质量主管批准的情况下适当调整,但调整时间最长不得超过6个月。
D、《AC-121-64R1》规定,维修系统内部审核应当确保每年对各部门或系统至少完成一次审核,对具体部门或系统两次审核之间的间隔最长不得超过15个月,审核计划可以在得到质量主管或其授权的人员批准的情况下适当调整,但调整时间最长不得超过6个月。

单选题 以下哪些AC属于121体系?

A、航空器航线维修、地面结冰下的运行、质量管理系统、维修系统培训大纲、维修工时管理
B、地面结冰下的运行、可靠性方案、质量管理系统、维修工时管理、飞机地面勤务
C、航空器航线维修、可靠性方案、质量管理系统、维修系统培训大纲、飞机地面勤务
D、地面结冰下的运行、可靠性方案、质量管理系统、维修系统培训大纲、飞机地面勤务

单选题 下列哪些手册属于121体系的?

A、《维修工程管理手册》、《维修方案》、《DDG》、《除防冰大纲》、《维修人员培训大纲》
B、《维修管理手册》、《维修方案》、《DDG》、《除防冰大纲》、《维修人员培训大纲》
C、《维修工程管理手册》、《维修方案》、《DDG》、《除防冰大纲》、《外站维修管理手册》
D、《维修工程管理手册》、《维修方案》、《DDG》、《除防冰大纲》、《可靠性方案》

单选题 我司程序中,关于内审/外审的说法正确的是?

A、内审(内部):通过对本单位维修系统的计划性审核,周期性评估维修系统内部/外部各项管理制度和工作程序的落实情况。
B、内审(外部):指对航站勤务委托单位、定检委托维修单位、外委单位、部件承修单位、航材分销商开展的审核。
C、责任审核员:已取得质量审核工程师岗位授权的人员,负责根据年度审核计划,制定相应审核计划并负责实施的人员。
D、内审(内部)计划审核项目应覆盖《自查事项清单》所有内容,审核频次按照审核计划可进行调整;