单选题 车场范围内撞/轧人时,下列说法错误的是()。

A、 立即施加紧急制动,将现场情况报场调,申请下车查看。
B、 按令降弓下车查看,发现被撞轧人立即抢救伤员。
C、 被撞轧人可移动时,将伤者移动至安全区域并进行紧急救援处置。
D、 被撞轧人不可移动时,立即报场调申请支援,等待支援人员到达后将伤者移动至安全区域并进行紧急救援处置。
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相关试题

单选题 当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时,不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案()。

A、火灾
B、爆炸
C、坍塌
D、列车车门运行中开启

单选题 当电客车在车站爆炸时,下列叙述不正确的是()。

A、接到爆炸信息,立即报告行调
B、立即逃离爆炸现场
C、在已经关门的情况下,立即打开车门、站台门,降下受电弓,施加制动(不断蓄电池)
D、广播安抚乘客,保护好现场,与站务人员一起疏散乘客,抢救伤员

单选题 在区间停车需要清客时,要与()确认好疏散方向,待站务人员到达后要与站务人员核对()。

A、行调、疏散方向
B、现场指挥、疏散方向
C、行调、现场人员信息
D、现场指挥、现场人员信息

单选题 故障救援时,救援电客车未到达前,司机与()可以继续协同处理故障,如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。

A、行车调度员
B、轮值工程师
C、车辆工班人员
D、督导员

单选题 在启动区间乘客疏散应急预案后,司机将现场情况报给行调的同时也要将现场情况报给()。

A、行车值班员
B、督导员及司机长
C、值班工程师
D、部长

单选题 劫持代码为()。

A、4704
B、4A04
C、7704
D、0A04

单选题 事故事件发生后,原则上()为列车第一责任人

A、司机长
B、督导员
C、电客车司机
D、值班站长

单选题 按发生的场所,火灾事件分为(),均属于运营突发事件。

A、列车火灾
B、车站火灾
C、区间火灾
D、以上都是