单选题 车门被隔离后,列车运行至站台对标停车时,对应的站台门(滑动门)【 】

A、 正常执行开门动作
B、 不执行开门动作
C、 执行半开门动作
D、 由车站工作人员手动控制开门
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由4l***hf提供 分享 举报 纠错

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单选题 列车站台发车前,信号系统判断发车条件不包括【 】

A、 站台门为 “关闭且锁闭” 状态
B、 车门为 “关闭” 和 “锁闭” 状态
C、 站台紧急关闭按钮按下
D、 获得 FAM 授权

单选题 信号系统的驾驶模式中,【 】是系统降级驾驶模式。

A、 全自动运行模式(FAM)
B、 列车自动防护下的人工驾驶模式(CM)
C、 列车自动驾驶模式(AM)
D、 蠕动模式(CAM)

单选题 信号系统支持按照运行计划清客和远程下发指令临时清客,实施清客时,信号系统应能联动【 】进行清客提示。

A、 广播系统、乘客信息系统(PIS)
B、 照明系统、通风系统
C、 信号系统、车辆系统
D、 综合监控系统、站台门系统

单选题 全自动运行系统在现有各专业系统基础上,通过多个列车运行相关专业系统的集成协同和联动控制,实现正常情况时无需司乘人员干预而能自动完成列车运行作业。这些专业系统不包括【 】

A、 信号系统
B、 车辆系统
C、 给排水系统
D、 通信系统

单选题 全自动运行系统线路年度运营关键指标中,列车正点率正式运营期间不低于【 】

A、 98.5%
B、 99%
C、 99.4%
D、 99.5%

单选题 人员防护开关(SPKS)设置于【 】

A、 列车车厢内
B、 车站站台上
C、 控制室内或相关自动化区域入口处
D、 车辆基地检修车间

单选题 全自动运行系统在非正常情况下,应优先通过【 】实现快速恢复。

A、 系统自动调整
B、 远程人工处置
C、 就地人工处置
D、 停止运营进行维修

单选题 信号系统控制列车在站台自动对标停车,当未在精度范围内停车且欠标 / 过标未超过 5m 时,应控制列车以不高于【 】的运行速度自动调整对标。

A、 3km/h
B、 5km/h
C、 8km/h
D、 10km/h