多选题 4.2.2减速信号,要求列车降低到要求的 速度。 137;无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压 数次,见图138。 图139;无黄色灯光时,用白色或绿色灯光 下压数次,见图140。( )下列信号中不属于指挥列 车运行的减速信号的是 ()。 夜间黄色灯光 夜间白色灯光 夜间绿色灯光 夜间白色或绿色灯 光下压数次
相关试题
单选题 1.2.1半自动闭塞或自动站间闭塞区段的 出站信号机显示下列信号: 光:准许列车由车站出发,开往次要线 路,见图10。( )三显示自动闭塞区段,出 站信号机显示两个绿色灯 光,准许列车由车站出 发,开往()。 三显示自动闭塞 四显示自动闭塞 半自动闭塞 自动站间闭塞
单选题 1.2.3四显示自动闭塞区段的出站信号机 显示下列信号: 车由车站出发,表示运行前方至少有三个 闭塞分区空闲,见图13; 和一个黄色灯光:准许列车由车站出发, 表示运行前方有两个闭塞分区空闲,见图 18; 发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区 间,见图15; 个月白色灯光:准许越过该信号机调车, 见图17。( )关于四显示自动闭塞区段 的出站信号机,下列描述 正确的有()。 一个绿色灯光——准许 列车由车站出发,表示 运行前方有三个闭塞分 区空闲 一个绿色灯光和 一个黄色灯光 ——准许列车由 车站出发,表示 运行前方有两个 闭塞分区空闲 两个绿色灯光—— 准许列车由车站出 发,开往半自动闭 塞或自动站间闭塞 区间 在兼作调车信号机 时,一个蓝色灯光 ——准许越过该信 号机调车
单选题 1.3.2半自动闭塞、自动站间闭塞、三显 示自动闭塞区段的发车进路信号机显示下 列信号: 站经正线出发,表示出站和进路信号机均 在开放状态; 灯光:准许列车越过该信号机,表示该信 号机列车运行前方次一架信号机在开放状 态; 一架信号机之前准备停车; 光:不准许列车越过该信号机。( )()兼作调车信号机时, 一个月白色灯光灯光表示 准许越过该信号机调车。 进站 接车进路信号机发车进路信号机接发车进路信号机
单选题 1.2.3四显示自动闭塞区段的出站信号机 显示下列信号: 车由车站出发,表示运行前方至少有三个 闭塞分区空闲,见图13; 和一个黄色灯光:准许列车由车站出发, 表示运行前方有两个闭塞分区空闲,见图 18; 发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区 间,见图15; 个月白色灯光:准许越过该信号机调车, 见图17。( )()区段,发车进路信号 机显示一个绿色灯光,准 许列车由车站经正线出 发,表示出站和进路信号 机均在开放状态。 半自动闭塞 自动站间闭塞 三显示自动闭塞四显示自动闭塞
单选题 1.1.2( )()区段,出站信号机显 示两个绿色灯光,准许列 车由车站出发,开往次要 线路。 半自动闭塞 自动站间闭塞 三显示自动闭塞四显示自动闭塞
单选题 1.7.3接近信号机显示下列信号: 个绿色灯光:表示主体信号机显示一个绿 色灯光,或显示一个绿色灯光和一个黄色 灯光。( )接近信号机显示一个黄色 灯光,表示进站信号机在关 闭状态,或表示进站信号 机显示()灯光。 一个绿色 两个黄色 一个黄色闪光和一 个黄色 一个绿色灯光和一 个黄色
单选题 1.3.2半自动闭塞、自动站间闭塞、三显 示自动闭塞区段的发车进路信号机显示下 列信号: 站经正线出发,表示出站和进路信号机均 在开放状态。( )关于三显示自动闭塞区段 的进路信号机,下列描述 正确的有()。 一个绿色灯光——准许 列车由车站经正线出 发,表示出站和进站信 号机均在开放状态 一个绿色灯光和 一个黄色灯光 ——准许列车越 过该信号机,表 示该信号机列车 运行前方次一架 信号机经道岔直 向位置在开放状 态 一个黄色灯光—— 准许列车运行到次 一架信号机之前准 备停车 一个红色灯光—— 不准列车越过该信 号机
单选题 6信号机不起信号作用时,应明确其无 效,并应符合下列规定。 使用及应撤除尚未撤掉的信号机,均应装 设信号机无效标,并应熄灭灯光;如为臂 板信号机,应将臂板置于水平位置。( )关于三显示自动闭塞区段 的进站信号机的描述正确 的有()。 一个绿色灯光——准许 列车按规定速度经正线 进入或通过车站,表示 进路信号机在开放状 态,进路上的道岔均开 通直向位置 一个绿色灯光和 一个黄色灯光 ——准许列车经 道岔直向位置, 进入站内越过次 一架已经开放的 信号机准备停车 一个黄色灯光—— 准许列车经道岔侧 向位置,进入站内 正线准备停车 两个黄色灯光—— 准许列车经道岔侧 向位置(但不满足 一个黄色闪光和一 个黄色灯光条件) 进入站内准备停车