2020年6月19日，某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触 - 考试宝

多选题 2020年6月19日，某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致，第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷，受线路长期低频振动影响，连接件内部螺纹产生微动磨损，最终导致其松脱（如下图所示）。经查，该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测，线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估，在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求，下列描述错误的是（）。

A、运营单位应当建立健全本单位的城市轨道交通运营设施设备定期检查、检测评估、养护维修、更新改造制度和技术管理体系

B、案例中的连接件等部件不是接触网关键部件，不需要专项监视测量并进行养护维修

C、运营单位建立的设施设备定期检查、检测评估、养护维修、更新改造制度和技术管理体系不需要向城市轨道交通运营主管部门备案

D、本事件是产品设计存在缺陷导致，运营单位不用承担任何责任

E、新建城市轨道交通线路投入运营前需要开展弓网关系的联动测试

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单选题依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》中规定的事件分级标准的指标不包括（）。

A、死亡人数

B、直接经济损失

C、轻伤人数

D、连续中断行车时间

单选题依据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准(试行)》，下列哪一项不属于重大事故隐患（）。

A、未取得经营许可从事经营活动。

B、对于城市轨道交通运营安全较大风险，由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。

C、使用报废、改装、检验检测不合格(含未在有效期内)以及其他不符合国家规定的车辆装备、设施设备等从事经营活动。

D、经营地或运营线路途经地已发布台风橙色及以上预警，暴雨、暴雪、冰雹、大雾、沙尘暴、大风、结冰红色预警，或地质灾害气象风险红色预警等不具备安全通行条件时，未执行停运指令或企业应急预案要求仍擅自安排运输作业。

单选题依据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准(试行)》，下列哪一项不属于重大事故隐患（）。

A、未按规定及时组织大客流疏散或列车重大故障清客

B、未按规定及时整治桥隧、车站、轨道主体结构重大病害和损伤

C、未建立保护区管理制度或执行制度不到位发生险性事件

D、排查发现的一般隐患未及时上报城市轨道交通运营主管部门

单选题依据《重大火灾隐患判定方法》（GB 35181-2017）规定，城市地铁与重要的城市交通隧道属于（）。

A、易燃易爆危险品场所

B、人员密集场所

C、公众聚集场所

D、重要场所

单选题《交通运输系统安全生产治本攻坚三年行动方案（2024—2026年）》规定，各领域全面细化完善企业各类人员安全生产教育培训的频次、内容、范围、时间等规定要求，将（）有关要求作为培训考核重要内容。

A、风险分级管控

B、重大事故隐患排查整治

C、隐患排查治理

D、风险分级管控及隐患排查治理

单选题依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》适用于城市轨道交通运营过程中发生的因列车撞击、脱轨，设施设备故障、损毁，以及（）等情况，造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应对工作。

A、气象灾害

B、刑事案件

C、公共卫生事件

D、大客流

单选题依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》，运营单位承担（）主体责任，落实（）等有关法规规定的责任和措施。

A、安全生产；反恐防暴、内部治安保卫、消防安全

B、反恐防暴；安全生产、内部治安保卫、消防安全

C、内部治安保卫；安全生产、反恐防暴、消防安全

D、消防安全；安全生产、反恐防暴、内部治安保卫

单选题依据《重大火灾隐患判定方法》（GB 35181-2017）规定，在（）违反消防安全规定使用、储存或销售易燃易爆危险品，可直接判定重大火灾隐患。

A、易燃易爆危险品场所

B、人员密集场所

C、公众聚集场所

D、重要场所