单选题 随车机械师,冰雪天气接触网覆冰时,动车组在始发站首趟运行时需采取( )方式(担当青荣城际交路已完成高压系统优化改造的CRH2A型动车组除外),防止使用前弓时刮下的冰棱击打后弓及车顶设备。
相关试题
单选题 动车组走行部发生积冰积雪击打,采取逐级降速至击打声消失后,随车机械师对车厢进行巡视检查,确认( ) 击打声消失后,通知司机逐级提速。
单选题 动车组走行部发生积冰积雪击打,采取逐级降速至击打声消失后,随车机械师对车厢进行巡视检查,确认全列击打声消失后,通知司机逐级提速。每级提速前需按当前速度等级运行不少于( )。
单选题 动车组供电保温期间,存放地区预报有降雪天气,或车顶高压装置存在积雪时,存放动车组在开车前3小时,地勤机械师进行换弓操作,确认受电弓升降正常,HMI(MON)屏无故障显示
单选题 单随车机械师值乘时:值乘途中途径下雪区段或发现冰雪覆盖地面时,须立即对动车组进行巡视:在时速250KM/H以下区段随车机械师每巡视全列车厢( )可休息20分钟。
单选题 接触网导线结冰受电弓取流不畅(拉弧明显)限速要求为:接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速( ) 及以下。
单选题 单随车机械师值乘时: 值乘途中途径下雪区段或发现冰雪覆盖地面时,须立即对动车组进行巡视:在时速250KM/H及以上区段随车机械师每巡视全列车厢40分可休息( )。
单选题 乘务车间加强途中巡视及值乘力量,强化动检交路的添乘检查和盯控巡视,随车机械师根据不同交路特点及沿途降雪情况增加巡视次数,重点对车辆中后部进行巡视,在转向架上方位置停留至少( )钟。
单选题 冰雪天气,动车组列车运行中,随车机械师发现或接到动车组车底异响、动车组被击打等异常情况时,通知司机降速至及( )以下运行。