车站二维码、人脸电子车票业务故障对于付费区乘客可采用以下措施缓解客流

多选题车站二维码、人脸电子车票业务故障对于付费区乘客可采用以下措施缓解客流

A、引导受影响乘客(指无法正常刷码出站的乘客)从边门出站

B、未受影响的乘客(实体车票刷卡区域正常等情况)依旧按照原出站方式出站;

C、车站根据受影响车票类型,告知乘客下次乘车时需到车站票务中心进行处理或 APP 自助补登后,可正常乘车

D、受影响乘客进行下一次进、出站时,车站参照《票务管理办法》中"《电子车票异常处理》.

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相关试题

单选题车站乘客事务工单回复由（）进行回复。

A、站长

B、值班站长

C、值班员

D、站务人员

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单选题与乘客交流过程中杜绝有蔑视、烦躁、（）的服务语气。

A、不耐烦

B、斗气

C、训斥

D、顶撞

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多选题员工服务态度投诉时的处理技巧：

A、现场发生乘客事务,当事员工要克制自身情绪,立即终止与乘客的冲突,请求其他同事协助处理.

B、接报后值班站长应在3分钟内至现场协助处置,首先安抚、稳定乘客情绪,避免事态扩大.现场各岗位主动补位、疏散围观乘客.

C、了解纠纷原因,进行双方劝解,若为规章政策问题,应耐心解释;对于乘客提出无法解决的问题,积极给予建议或方案,可引导乘客填写意见卡.

D、如乘客对解释无法理解,或矛盾已激化时,本着"易人、易地、易事"的原则,第一时间分离双方,引导乘客至人较少的区域或会议室内进行处理,避免影响扩大,安抚乘客不满情绪,并平复当事员工情绪,若为车站员工问题,诚挚向乘客表示歉意,有效将矛盾化解在站内.

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单选题经值班站长现场政策解释后，若乘客对政策仍然表示不满，可引导乘客填写意见卡或拨打（）乘客求助热线反馈问题。

A、89093100

B、89093123

C、89093122

D、1933/10/18

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单选题车站接到列车越站的通知后，对从越站列车上下来的付费区乘客，须告知其乘坐反方向列车回到目的车站，如必须从本站出站因而造成车票超程、余额不足或多扣费的下列程序处理错误的是

A、除单程票外的其余实体车票:车站在 BOM 上(选择"非付费区"操作)以现金形式收取最小车程费并更新车票,引导乘客从边门出站;

B、若乘客已出站反映闸机多扣费,由所在运营中心通过 SC 系统交易查询、车站现场核查(如查询 TVM 后台交易记录、查询车站监控)等方式排查,确认实际情况是否与乘客描述一致;若描述一致则给予退款,并填写报表.

C、单程票:收取超程费用,引导乘客从边门出站.

D、二维码/人脸电子车票:车站票务中心引导乘客补登最低车程费后,引导乘客从边门出站

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单选题了解纠纷原因，进行双方劝解，若为规章政策问题，应耐心解释；对于乘客提出无法解决的问题，积极给予建议或方案，可引导乘客填写（）。

A、意见箱

B、意见卡

C、官方微博

D、微信公众号

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单选题车站二维码、TVM 电子支付业务故障，对于付费区乘客可采用缓解客流措施错误的是

A、给受影响乘客(指无法正常刷码出站的乘客)发售付费出站票

B、未受影响的乘客(实体车票刷卡区域正常等情况)依旧按照原出站方式出站

C、车站根据受影响车票类型,告知乘客下次乘车时需到车站票务中心进行处理或 APP 自助补登后,可正常乘车

D、受影响乘客进行下一次进、出站时,车站参照《票务管理办法》中"《电子车票异常处理》

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多选题对政策投诉时的处理技巧：

A、各岗位向乘客解释相关规章政策,解释过程中有理有据、礼貌耐心,如乘客不听劝阻立即寻求值班站长协助.

B、值班站长现场进行政策解释,可引导乘客至票务中心外或进闸机处查看《进闸须知》或《票务政策》公示内容.或引导乘客拨打票亭张贴咨询电话.对于安保政策可根据《西安市轨道交通车站禁止及限制携带物品目录》及《城市轨道交通条例》相关规定进行解释说明.必要情况下将乘客引导至人较少的区域或会议室内进行处理,避免事态扩大,对其他乘客造成影响.

C、若乘客对政策仍然表示不满,可引导乘客填写意见卡或拨打89093123乘客求助热线反馈问题.如乘客不满意可建议乘客现场填写意见卡,感谢乘客的宝贵建议并说明车站会马上向相关部门反馈.如乘客执意索要投诉电话向乘客提供求助热线89093123.

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